選擇一款適合自已的門(mén)式起重機(jī)，在使用中游刃有余，是購(gòu)買(mǎi)起重機(jī)之前的必修課，山東魯新起重設(shè)備有限公司，擁有30多年的起重機(jī)生產(chǎn)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)，并且積累了很多起重機(jī)行業(yè)，現(xiàn)整理幾點(diǎn)如下，以供大家參考： （1）單主梁和雙梁門(mén)式起重機(jī)的選用 一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以?xún)?nèi)，無(wú)特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門(mén)腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則宜選雙梁門(mén)式起重機(jī)。 （2） 跨度和懸臂長(zhǎng)度 門(mén)式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿(mǎn)足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。 （3）輪距的確定原則 （a）能滿(mǎn)足門(mén)架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求 （b）貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架 （c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。 （4）門(mén)式起重機(jī)間距尺寸確定 在工作中，門(mén)式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車(chē)輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車(chē)輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)保持與門(mén)腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車(chē)輛有0.5m以上的間距，貨物過(guò)門(mén)腿時(shí)，應(yīng)有0.5m以上的間距。 （5）門(mén)式起重機(jī)電氣設(shè)備的選用 它應(yīng)符合通用門(mén)式起重機(jī)GB/T14406—2008的有關(guān)規(guī)定。 門(mén)式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)軸在偏心質(zhì)量的離心力的激勵(lì)和軸承摩擦力的作用下，產(chǎn)生的彎曲和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的現(xiàn)象是復(fù)雜的，這種現(xiàn)象稱(chēng)為旋曲。門(mén)式起重機(jī)也可以用簡(jiǎn)單的方法導(dǎo)出一階共振條件，從而得到旋轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速的計(jì)算公式。 大家知道，門(mén)式起重機(jī)一根在兩支承上旋轉(zhuǎn)的軸，由于加工時(shí)不可避免地存在偏心，因此這個(gè)偏心質(zhì)量的離心力就以與軸的轉(zhuǎn)速相同的速度旋轉(zhuǎn)，這對(duì)軸將產(chǎn)生彎曲振動(dòng)的激勵(lì)，若雨軸的彎曲振動(dòng)的固有頻率相等，軸就出現(xiàn)彎曲共振。因此門(mén)式起重機(jī)軸的臨界轉(zhuǎn)速在數(shù)值于軸的一階彎曲振動(dòng)固有頻率。在兩個(gè)簡(jiǎn)支軸承上旋轉(zhuǎn)的空心軸的一階固有頻率。 門(mén)式起重機(jī)用途形式： 1.普通龍門(mén)起重機(jī)軌道門(mén)式起重機(jī)[1]這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛?？梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門(mén)式起重機(jī)工作級(jí)別較高。普通門(mén)式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門(mén)式起重機(jī)，同時(shí)也包括半門(mén)式起重機(jī)。 2.水電站龍門(mén)起重機(jī)主要用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門(mén)，也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn)，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當(dāng)提高工作級(jí)別。 3.造船龍門(mén)起重機(jī)用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車(chē)：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達(dá)185米；起升速度為 2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動(dòng)速度。 4.集裝箱龍門(mén)起重機(jī)用于集裝箱碼頭。拖掛車(chē)將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱軌道龍門(mén)吊運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后，由集裝箱龍門(mén)起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車(chē)運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?～4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng)，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門(mén)起重機(jī)與集裝箱跨車(chē)相比，它的跨度和門(mén)架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要，這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來(lái)決定，大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。

查看全部介紹