溫度-30到30顏色定制電壓：24V使用場合停車場、學(xué)校、廣場等功率150w桿長4-6米

智能道閘控制方式
門常見的控制方式有以下三種：
控制手柄，聯(lián)線控制；
無線遙控，常見的無線遙控手柄控制;
外部系統(tǒng)控制，這種方式也越來越多地被采用，如電動(dòng)門自動(dòng)放行系統(tǒng)通過嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動(dòng)識別車輛號牌，自動(dòng)開門。

停車場智能道閘系統(tǒng)一般是口控制機(jī)、出口控制機(jī)、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識別設(shè)備、系統(tǒng)軟件、管理工作站等這些設(shè)備組成的，所以哪方面出了問題，就可以從哪方面著手解決。

智能道閘明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車通行，當(dāng)然還有其他的優(yōu)點(diǎn)：
1、自動(dòng)化程度高，人力、物力成本節(jié)約大，綜合成本低。
2、相對于出看管人員手動(dòng)控制來說，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動(dòng)化，降低了出看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。
3、相對于近距離確認(rèn)身份的停車場系統(tǒng)來說，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化，免除了本單位(系統(tǒng))車輛的 停車-開窗--啟動(dòng)通行，這個(gè)繁瑣過程;取而代之的是無需停車直接通行進(jìn)出口。
4、無需復(fù)雜系統(tǒng)軟件，可脫機(jī)運(yùn)行，可在再次聯(lián)機(jī)時(shí)傳輸脫機(jī)運(yùn)行時(shí)的車輛通行記錄。

對于一些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預(yù)防了這一點(diǎn)：
1、感應(yīng)檢測防砸，即當(dāng)車輛未離開道閘閘桿下的地感感應(yīng)范圍時(shí)，道閘落下。
2、紅外檢測防砸，利用紅外對射檢測道閘正前的區(qū)域是否有車輛或行人，在檢測道紅外對射防砸范圍內(nèi)有阻擋時(shí)，道閘落下。
3、力矩防砸，當(dāng)?shù)篱l在下落時(shí)若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施。
4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴(yán)重傷害車或人。

淺談智能道閘的組成構(gòu)造
停車場智能道閘一直是的主打產(chǎn)品之一，我們根據(jù)不同的環(huán)境和場合需要，設(shè)計(jì)研發(fā)了不同類型的道閘，經(jīng)過多年的改進(jìn)與完善，技術(shù)上已達(dá)到了水平，種類和規(guī)格，完滿足客戶的各種需求。
圖為恭系列智能道閘
智能道閘安裝在停車場出處，由機(jī)箱、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、閘桿、電子控制等部分組成，下面我們給您做個(gè)具體的介紹。
1.機(jī)箱
機(jī)箱按國際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計(jì)，科學(xué)合理，色彩鮮明，可以起到警示作用，箱體整體結(jié)構(gòu)牢固，還特別做了防水設(shè)計(jì);另外還設(shè)計(jì)了卸荷裝置，起到防止外力損壞的作用。
2.電動(dòng)機(jī)
采用直流電動(dòng)機(jī)，特制快速道閘，起降速度快，同時(shí)還具備電機(jī)轉(zhuǎn)速輸出功能，便于控制系統(tǒng)對電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況加以檢測和。
3.離合器
離合器采用電動(dòng)和手動(dòng)兩種控制方式，在停電時(shí)，可以通過遙桿很輕易的控制閘桿升落;
4.傳動(dòng)裝置
道閘采用四連桿平衡設(shè)計(jì)，道閘運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小，同時(shí)可以防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙御載到機(jī)箱上。
5.電子控制
道閘以光電開關(guān)替代行程開關(guān)作為定位控制，全電路采用無觸點(diǎn)控制。道閘具備多種接口控制方式：按鈕開關(guān)、紅外或無線遙控、電腦，以弱電控制強(qiáng)電，內(nèi)置單片機(jī)微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。

停車場道閘系統(tǒng)在使用過程中如果安裝不當(dāng)，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)：不能正常開閘落閘，車過不能自動(dòng)落閘、道閘電機(jī)過熱以及道閘減速箱磨損過度等故障。