此外，車牌辨識系統(tǒng)能否發(fā)揮大效用，除了軟件技術(shù)之外，與攝影機及現(xiàn)場施工能力，也有很大的關(guān)系。使用者可要求廠商至現(xiàn)場勘查后，提出建置規(guī)劃方案，先評估應(yīng)該架設(shè)的地點、攝影機架設(shè)角度、是否需要架設(shè)輔助光源等，再提出報價，藉由這些動作，除了得以事先評估業(yè)者的能力，用戶本身也可以達到產(chǎn)品學(xué)習(xí)及教育訓(xùn)練，日后管理時，會更清楚知道該產(chǎn)品的使用限制及相關(guān)因應(yīng)措施。

車輛識別在拍照之前，當然是要識別車輛確實是進入了攝像頭的佳焦距位置了，車牌識別系統(tǒng)才會采集車輛的圖像。所以，識別車輛就是車牌識別的步。那么，如何識別車輛呢？有很多辦法，其中紅外法是常用的辦法。因為攝像頭和系統(tǒng)是被動采集數(shù)據(jù)的，所以它不知道什么時候該拍照。當車輛進入拍攝區(qū)域，紅外射線會被車輛遮擋，這個時候攝像頭和系統(tǒng)聯(lián)動，就會拍下車輛的照片，以供后續(xù)車牌識別之用。當然了，這種簡單的紅外遮擋法測是否有車輛進入，人或者其他物體遮擋了紅外線，也會誘發(fā)拍照。

車牌識別一體機識別模式的種類及優(yōu)勢都有哪些？下面小編就給大家介紹一下。1、地感抓拍形式優(yōu)勢：車輛觸發(fā)率高，幾乎不會漏車，能夠辨認無牌車，穩(wěn)定性好，經(jīng)過地感給相機開關(guān)量信號進行拍照辨認，辨認形式簡略易懂，下風(fēng)：地感辨認速度較慢（能夠經(jīng)過調(diào)整辨認區(qū)域提升辨認速度），而且需求施工破路，有施工本錢，對客戶性要求較高，假如客戶而且對抓拍率要求很高，能夠引薦抓怕形式。2、視頻辨認形式優(yōu)勢：不必切線圈，沒有施工本錢，性要求低，簡略易操作，辨認速度快，假如客戶專注于途徑形式，或者現(xiàn)場沒有條件切地感，視頻辨認。下風(fēng):目前版本不能檢測無車牌（新版本能夠），偶爾會有漏車，這也是職業(yè)難題，我們目前也在著手處理。（過去單通道出入口為了判別方向需求切4個線圈，現(xiàn)在視頻辨認能夠判別車頭或者車尾，節(jié)省了不少施工本錢）



3、視頻+地感形式優(yōu)勢:辨認速度快，能夠到300ms左右，能夠檢測無牌車，假如現(xiàn)場有無牌車，而且后邊有跟車現(xiàn)象，需求把輸出區(qū)域調(diào)低，假如不考慮無牌車，辨認區(qū)域和輸出區(qū)域能夠重合，地感線圈在輸出區(qū)域里。下風(fēng)：地感需求施工，有性要求搜索。