充電樁廠家教您長(zhǎng)久使用電動(dòng)車，眾所周知，我們電動(dòng)車電池用久了之后，電池是會(huì)有一定的損耗的。直接的表現(xiàn)，就是我們電動(dòng)車電池的續(xù)航能力變低。從原來的充一次用好多天慢慢就變成了*要沖好多次。更悲催的是開到半路沒電了，推著走的感覺真的是非常的“焦灼”。電動(dòng)車使用年限長(zhǎng)了之后會(huì)不耐用這是大家都知道的，但是學(xué)會(huì)這三種方法則會(huì)讓你的電動(dòng)車使用時(shí)間更長(zhǎng)一些。 充電時(shí)的保養(yǎng)和方法。電池在充電的時(shí)候一定要注意時(shí)間，不要一充充*，那樣不會(huì)讓電容增大，只會(huì)讓電池報(bào)廢，也不要充一會(huì)就拔下來用，偶爾可以，但是次數(shù)多了，會(huì)讓你的電池容量降低，所以好白天充可以控制好時(shí)間，一般等紅燈跳綠燈后浮充就行了!冬季浮充4小時(shí)，夏季浮充2小時(shí)!先插電池插頭，再插電源插頭，等充電結(jié)束后，先拔掉電源插頭，再拔電池插頭。 要保養(yǎng)好充電器。及時(shí)保護(hù)充電器 很多人在充完電后，都是直接扔進(jìn)電動(dòng)車后備箱的，可你知道嗎？電動(dòng)車在行駛的過程中，由于顛簸發(fā)生震動(dòng)，就會(huì)傷害到后備箱中的充電器，充電器損壞了，就會(huì)導(dǎo)致充電變慢，影響電池的使用壽命。所以，在放置充電器的時(shí)候，好是用一個(gè)的緩沖泡沫隔起來放。 電動(dòng)車電池要勤維護(hù)。電池在電動(dòng)車上的安裝要牢固，以防騎行時(shí)電池受震動(dòng)損壞。經(jīng)常*電池盒上的灰塵、污物，注意保持電池干燥、清潔，以防電池自行放電。電池不要靠近高溫?zé)嵩?。充電時(shí)要注意良好通風(fēng)。 電動(dòng)車剛啟動(dòng)時(shí)，要用腳踏助力啟動(dòng)，以免放電電流過大而損壞電池；騎行時(shí)，要注意不能讓電池過放電，過放電容易引起電池嚴(yán)重虧電，從而大大的縮短其使用壽命。電動(dòng)車的載重量過大，必然導(dǎo)致電機(jī)電流的增大，引起電池過放電，電池早期衰減，嚴(yán)重影響電池的壽命。電動(dòng)車是我們代步的工具，非常的方便且環(huán)保，只要我們?nèi)粘Ｔ诩?xì)節(jié)上多注意相信一定能開的更久遠(yuǎn)，使用壽命更長(zhǎng)。

充電樁既能耐-25℃低溫，也能耐55℃高溫 “標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)行后，電動(dòng)車充電樁到底是如何降低火災(zāi)隱患的？ ，充電樁可以顯示充電、故障、充滿狀態(tài)，且電池充滿后會(huì)自動(dòng)斷電，定時(shí)精度達(dá)到±2%。充電樁正常充電時(shí)，若停電后再來電，可以自動(dòng)恢復(fù)停電前的充電狀態(tài)。如此，就不會(huì)因充電時(shí)間過長(zhǎng)導(dǎo)致火災(zāi)出現(xiàn)。 而且，充電樁擁有9重16項(xiàng)*保護(hù)。如遇短路會(huì)不啟動(dòng)或停止輸出，當(dāng)電池輸出極性不相配時(shí)，充電樁不向蓄電池充電，并會(huì)報(bào)警提示。充電樁設(shè)有防觸電保護(hù)，以避免給電動(dòng)車充電時(shí)不小心觸電。 充電樁既能耐低溫，也能耐高溫，還會(huì)恒定濕熱，不僅可以在-25℃左右通電運(yùn)行8個(gè)小時(shí)，也可以在+55℃左右通電運(yùn)行8小時(shí)。充電樁長(zhǎng)時(shí)間*在外，也不會(huì)發(fā)生腐蝕生銹的現(xiàn)象。 智能 山西已投建1萬余個(gè)充電樁，未來將在全省推廣 “標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)行后，電動(dòng)車充電不僅更*，也更便捷。“我們通過在小區(qū)、單位、戶外公共區(qū)域建設(shè)充電樁，實(shí)現(xiàn)共享充電，用戶通過一部手機(jī)可以隨時(shí)隨地充電。”手機(jī)不僅可以用來支付充電費(fèi)用，還可以查詢到附近的充電點(diǎn)，遠(yuǎn)程查看電動(dòng)車充電的狀態(tài)，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程斷電。 目前正在試點(diǎn)的電動(dòng)自行車充電樁，用手機(jī)掃碼即可登錄小程序進(jìn)行繳費(fèi)，充電樁根據(jù)充電時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行計(jì)費(fèi)。 目前已投建電動(dòng)自行車充電樁1萬余個(gè)，覆蓋小區(qū)5000多個(gè)，。整個(gè)金水區(qū)的公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)預(yù)計(jì)在半年內(nèi)完成。未來，電動(dòng)充電樁將在全省推廣。

太原市的電動(dòng)汽車充電費(fèi)用由兩部分構(gòu)成，電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)。其中，電費(fèi)又分為峰、谷、平三個(gè)價(jià)格：用電高峰期，8時(shí)至11時(shí)，18時(shí)至23時(shí)，每千瓦時(shí)0.7640元;低谷期，23時(shí)至7時(shí)，每千瓦時(shí)0.3109元;平峰期，11時(shí)至18時(shí)，7時(shí)至8時(shí)，每千瓦時(shí)0.5292元。與燒氣相比，3種電峰期成本要略高。太原市目前制定的服務(wù)費(fèi)價(jià)格是每千瓦時(shí)0.45元。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電場(chǎng)站服務(wù)費(fèi)的格是每千瓦時(shí)0.6元。太原市之所以要低于這一標(biāo)準(zhǔn)，目的是讓利出租車司機(jī)，更加有助于電動(dòng)出租車在全市的推廣。

據(jù)估算，一個(gè)充電樁價(jià)值約2萬元，建成一個(gè)充電樁，包括占地等算在內(nèi)，投資在10萬元左右，每個(gè)充電站不含征地費(fèi)用的投資在300萬元至700萬元之間，同時(shí)還要考慮增建發(fā)電廠、改造變電站等配套設(shè)施。為同樣數(shù)量的電動(dòng)車充電所占用的面積比為普通汽車加油所占的面積要大5倍以上，這也使得充電站場(chǎng)地費(fèi)用居高不下。