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為了進(jìn)行車牌識別,需要以下幾個基本的步驟:
1) 牌照,圖片中的牌照位置;
2) 牌照字符分割,把牌照中的字符分割出來;
3) 牌照字符識別,把分割好的字符進(jìn)行識別,終組成牌照號碼。
車牌識別過程中,牌照顏色的識別依據(jù)算法不同,可能在上述不同步驟實(shí)現(xiàn),通常與車牌識別互相配合、互相驗(yàn)證。HSK工具系統(tǒng)采用空心短錐結(jié)構(gòu)和兩面夾緊方式,在系統(tǒng)剛度、徑向圓跳動精度、重復(fù)安裝精度、夾緊可靠性等方面都具有性能。工具系統(tǒng)的制造精度直接影響其工作性能。本文通過分析HSK工具系統(tǒng)德國DIN標(biāo)準(zhǔn)與ISO標(biāo)準(zhǔn)之間的主要差異,討論了對HSK工具系統(tǒng)精度和聯(lián)接剛度的影響,以期對國產(chǎn)新型工具系統(tǒng)的開發(fā)提供借鑒與參考。SK工具系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的制訂從1987年開始,由德國阿亨工業(yè)大學(xué)機(jī)床實(shí)驗(yàn)室(WZL)以及一些工具制造廠、機(jī)床制造廠、用戶企業(yè)等3多個單位成立了專題工作組,在M.Weck教授下開始了新型工具系統(tǒng)的研究開發(fā)工作。
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