湖南長(zhǎng)沙GYZ板式橡膠支座預(yù)訂加工,廠家價(jià)格-常盛橡膠，關(guān)于公路橋梁板式橡膠支座1、普通板式橡膠支座由多層橡膠片與加勁鋼板鋼板，且鋼板全部包在橡膠彈性材料內(nèi)形成的橡膠支座。板式支座具有足夠的豎向剛度以承壓垂直 荷載，能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；又有較大的剪切變形以上部構(gòu)造的水平位移。2、四氟板式橡膠支座是在普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形， 能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因四氟與梁底不銹鋼板間的低系數(shù)（μ≤0.08）可使橋梁上部構(gòu)造的水平位移不受。請(qǐng)參考:板式橡膠支座的應(yīng)用范圍及四氟橡膠支座及安裝技術(shù)板式橋梁橡膠支座的主要功能就是將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能適應(yīng)梁部結(jié)構(gòu)的變形(位移和轉(zhuǎn)角)。根據(jù)這些性能要求，就要不論是公路板式橡膠支座還是圓形球冠板式橡膠支座在垂直方向應(yīng)具有足夠的剛度，從而在大豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形，一般要求支座的大壓縮變形不得超過橡膠厚度的15％。橡膠支座在水千方向則應(yīng)具有—定柔性，以適應(yīng)車輛制動(dòng)力、溫度、混凝土收縮利徐變及活載作用下梁體的水平位移。同時(shí)，橡膠支座的厚度要能適應(yīng)梁體轉(zhuǎn)角的需要。圓形球冠橡膠支座的分類本產(chǎn)品：可以分為:球冠圓板式支座和聚四氟球冠圓板式支座。若在支座底面粘貼一塊與支座平面尺寸相同的聚四氟板則稱為聚四氟球冠支座
湖南長(zhǎng)沙GYZ板式橡膠支座預(yù)訂加工,廠家價(jià)格-常盛橡膠，普通板式橡膠支座(GJZ矩形板式橡膠支座 GYZ圓形板式橡膠支座)與四氟滑板式橡膠支座( GYZF4圓形四氟滑板式橡膠支座,GJZF4矩形四氟板式橡膠支座) 1、普通板式橡膠支座（GJZ系列、GYZ系列）依靠自身的剪切變形來適應(yīng)梁體的伸縮位移。 2、四氟滑板式橡膠支座（GJZF4系列、GYZF4系列）依靠四氟滑板與不銹鋼板的相對(duì)來適應(yīng)梁體的位移，位移量大。 3、球冠系列橋梁板式橡膠支座在傳力均勻性上，明顯優(yōu)于普通橋梁板式橡膠支座。它能有效地、可靠地將上部結(jié)構(gòu)的荷載傳遞到橋墩上，并且的了在支座按裝中產(chǎn)生的偏壓脫空等不良現(xiàn)象，特點(diǎn)適應(yīng)于坡橋、彎橋、斜橋、曲線橋等布置復(fù)雜的橋梁上。板式橡膠支座按形狀劃分：矩形板式、圓形、球冠圓板式、圓板坡形等幾種系列.板式橡膠支座一種由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁橡膠支座產(chǎn)品。該種類型的橋梁板式支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)；有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；有較大的剪切變形以上部構(gòu)造的水平位移；具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價(jià)格低廉、養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便、易于更換等特點(diǎn)。如果將板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟板,就能制作成聚四氟滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外,因聚四氟板的低系數(shù),可使梁端在四氟板表面,水平位移不受,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。



湖南長(zhǎng)沙GYZ板式橡膠支座預(yù)訂加工,廠家價(jià)格-常盛橡膠，GPZ(KZ)抗震盆式橡膠支座GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座是依據(jù)交通行業(yè)《公路橋梁盆式橡膠支座》(號(hào)JT391-1999)及公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ004-89),在盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上了消能和阻尼措施。　　GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座包括固定支座和單向活動(dòng)支座兩種型式,和與之配套使用的還有雙向活動(dòng)支座。支座規(guī)格按JT391-1999要求分為31級(jí)。支座豎向設(shè)計(jì)承載力,支座轉(zhuǎn)角,支座系數(shù)及位移均按要求設(shè)計(jì)。僅固定支座各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平力由原支座設(shè)計(jì)承載力的10%至20%?！　‖F(xiàn)在．國(guó)內(nèi)外采取的是剛性抗震法和柔性減震法兩種抗震,剛性抗震需增大結(jié)構(gòu)(包括基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和抗震支座結(jié)構(gòu))尺寸,柔性減震的特點(diǎn)是：減震性能好而剛度較小,在較的情況下有被的可能。該系列支座采取了剛,柔結(jié)合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,的了支座的抗震性能,因此發(fā)生時(shí)可橋梁的抗震能力,大限度的了橋梁上下部結(jié)構(gòu)之間的相對(duì)位移,減小了力的放大系數(shù)。非時(shí)等同一般盆式橡膠支座使用。由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座設(shè)計(jì)有固定支座和單向活動(dòng)支座,兩種型式支座配合使用比僅在橋梁固定墩上設(shè)置抗震支座對(duì)全橋結(jié)構(gòu)的抗震能力是不言而喻的。GPZ(KZ)盆式橡膠支座結(jié)構(gòu)形式 GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡膠支座),主要由上座板,消能板,密封圈,橡膠板,底盆和阻尼膠圈等組成。GPZ(KZ)DX(單向活動(dòng)抗震盆式橡膠支座)還有中間鋼板,四氟滑板,不銹鋼滑板及側(cè)向滑移裝置等。減震原理主要是當(dāng)支座水平力大于支座設(shè)計(jì)豎向承載力的20%后,消能板開始滑移,起到道隔震效果；然后阻尼圈發(fā)揮第二道阻尼效果,支座起到抗震作用；當(dāng)沖擊波超過一定極,該系列的剛性抗震起到了第三道抗震效果。 GPZ(KZ)盆式橡膠支座性能1,此種支座按豎向設(shè)計(jì)承載力:可分31級(jí),即0.8,1,1.25,1.5 ,2,2.5,3,3.5,4,5,6,7,8,9,10,12.5,15,17.5,20,22.5,25,27.5,30,32.5,35,37.5,40MN。支座設(shè)計(jì)承載力允許超載10%。2,支座水平承載力:固定橡膠支座各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力可承受支座設(shè)計(jì)承載力的20%。3,支座系數(shù):單向活動(dòng)抗震支座,在硅脂下,常溫型支座(－ 25℃ ~ 60℃ )設(shè)計(jì)系數(shù)小取值μ
湖南長(zhǎng)沙GYZ板式橡膠支座預(yù)訂加工,廠家價(jià)格-常盛橡膠，供應(yīng)盆式橡膠支座路翔支座價(jià)格*盆座安裝盆式橡膠支座工作原理是在一盆形的底座內(nèi)放置受壓橡膠塊，利用橡膠在三相受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)這一特點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)大的轉(zhuǎn)角，同時(shí)通過放置在中間支承鋼板上的聚四氟板與不銹鋼板之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的低系數(shù)來實(shí)現(xiàn)橋梁的水平位移。盆式橡膠支座能大的支座反力和大水平位移和大轉(zhuǎn)角的要求，適用于跨度大和支座反力大的橋梁。建議跨度大于20m和支座反力大于2000kN的橋梁盡量選用盆式橡膠支座，比較經(jīng)濟(jì)。GPZ盆式橡膠支座的特點(diǎn)：GPZ盆式橡膠支座由鋼構(gòu)件和橡膠構(gòu)件組合而成的新型橋梁支座。它具有承載力大，水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)；與同類的其他型號(hào)盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、構(gòu)造簡(jiǎn)單、建筑高度低，加工方便、節(jié)省鋼材、造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，是適宜于大跨徑橋梁使用的較的支座。其承載力可以達(dá)到20000～50000KN的水平，基本能國(guó)內(nèi)大型橋梁建造的需要，使用壽命可以達(dá)到50年以上。TPZ型橋梁盆式橡膠支座由聚四氟板、橡膠墊板、鋼盆和頂板組成?！に哂谐休d能力大、允許支座位移量大等特點(diǎn)，適用于鐵路、公路橋梁及其他構(gòu)筑物。現(xiàn)有關(guān)廠家以能生產(chǎn)具有豎向承載力1500～50000KN，位移量為±50～±250mm的系列盆式橡膠支座。橡膠支座的生產(chǎn)狀況和憂患影響橡膠支座使用壽命的原因很多，除了橡膠支座本身的產(chǎn)品和老化以外，支座設(shè)計(jì)、橡膠支座的選用、支座的布置和安裝、使用階段的檢查與等問題都是影響橡膠支座使用壽命的重要因素，采取有效對(duì)策從20世紀(jì)90年代初開始，我國(guó)、交通部、先后頒布了橡膠支座的產(chǎn)品行業(yè)，生產(chǎn)廠家應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品生產(chǎn)。
湖南長(zhǎng)沙GYZ板式橡膠支座預(yù)訂加工,廠家價(jià)格-常盛橡膠，然而，由于生產(chǎn)廠家多了，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈了，投標(biāo)價(jià)格一路下滑。價(jià)格下跌的直接后果是產(chǎn)品每況愈下，有的甚至采用再生膠生產(chǎn)，令人憂慮。根據(jù)我檢測(cè)中心近兩年的檢測(cè)結(jié)果，當(dāng)前板式橡膠支座存在的主要問題有：（1）選用的橡膠材料和鋼板規(guī)格不規(guī)范，不遵守產(chǎn)品規(guī)定；（2）解剖后發(fā)現(xiàn)構(gòu)造不合理，橡膠層厚度不均勻，鋼板厚度、層數(shù)不規(guī)范；（3）制作工藝不合理，橡膠層與鋼板粘結(jié)力不夠；（4）許多生產(chǎn)廠家，不了解橡膠支座的技術(shù)性能，不懂生產(chǎn)工藝，盲目生產(chǎn)?？傊?，橋梁橡膠支座型式的選用，應(yīng)根據(jù)橋梁跨度、荷載等級(jí)、橋面連續(xù)情況、橋梁縱橫向坡度、氣候和條件、橋梁結(jié)構(gòu)形式、支座布置形式等因素，本著經(jīng)濟(jì)、、實(shí)用的原則合理選用 五、橡膠支座的安裝和經(jīng)常性檢查與是支座使用壽命的關(guān)鍵支座的品種、規(guī)格和安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確無誤

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