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40型橋梁伸縮縫廠家tst彈塑體伸縮縫

更新時間:2019-03-12 信息編號:222285000
40型橋梁伸縮縫廠家tst彈塑體伸縮縫
220≥ 1米
  • 220.00 元

  • 路翔橡膠

  • 河北

  • 40型橋梁伸縮縫廠家,tst彈塑體伸縮縫,橋梁伸縮縫安裝視頻,橋梁伸縮縫的基本要求

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詳情介紹

40型橋梁伸縮縫廠家tst彈塑體伸縮縫

產(chǎn)品別名
40型橋梁伸縮縫廠家,tst彈塑體伸縮縫,橋梁毛勒伸縮縫類型,橋梁的伸縮縫哪家好
面向地區(qū)
品牌
路翔橡膠
廠家(產(chǎn)地)
河北
厚度
其它
材質(zhì)
其它
產(chǎn)品等級
其它
40型橋梁伸縮縫廠家tst彈塑體伸縮縫
衡水路翔橡膠公司生產(chǎn)供應(yīng)各種規(guī)格型號的成品橋梁伸縮縫,也可根據(jù)客戶需要供應(yīng)伸縮縫焊接所需要的型鋼材料。本廠生產(chǎn)的所有產(chǎn)品完全符合國家標準及行業(yè)相關(guān)標準,到貨速度快。
伸縮裝置破壞的原因分析
盡管在設(shè)計計算上充分的考慮了影響伸縮量的諸多因素,但橋梁伸縮縫主要設(shè)置在梁端等構(gòu)造薄弱部位,不但直接承受車輪荷載的反復(fù)沖擊作用,而且長期暴露于大自然中,使用環(huán)境比較惡劣,極易造成伸縮縫的破損并引起橋梁橋面和梁板的破壞。而且,該位置往往也是橋梁結(jié)構(gòu)中難修補的部位。一般來講,橋梁接縫是橋面上的不連續(xù)線,該處的剛度要遠遠低于兩邊混凝土梁的剛度,行車過程中要經(jīng)受嚴重的沖擊作用,而沖擊作用是和車的質(zhì)量及行車速度的乘積成正比,因此,當有重車高速行駛時,對橋面接縫的損害尤為嚴重。和沖擊相伴隨的還有振動,由于施工等原因,橋面接縫處往往不平整,在車輛荷載的反復(fù)作用下,引起的車輛沖擊力和梁板振動十分嚴重,從而加速了接縫處的進一步破壞。梁板的端部在車輛荷載的作用下產(chǎn)生豎向位移,橋面接縫裝置因此需承受反復(fù)的垂直剪切作用;另外,在活載的作用下,梁端由于梁身彎曲還要發(fā)生轉(zhuǎn)角位移,使接縫承受反復(fù)的彎曲作用,從而導(dǎo)致接縫經(jīng)常由于經(jīng)不起疲勞的考驗而破壞。此外,橋面滲水也是導(dǎo)致橋梁接縫和構(gòu)件破壞的一個主要原因,尤其在北方地區(qū),因采用除雪劑除雪造成橋面水具有一定的腐蝕性,橋面水主要通過接縫處滲入進而造成伸縮縫的鋼導(dǎo)梁、橋面連續(xù)鋼筋和梁端、支座、墩臺帽的腐蝕和破壞。由于橋面接縫的破壞,不但造成橋上行車遇縫必跳,行車的舒適性大大降低,同時也導(dǎo)致如伸縮縫、支座、梁體的破壞,結(jié)構(gòu)的耐久性降低,為此不得不在后期投入大量的人力和財力進行養(yǎng)護和維修,同時也給路上的正常交通帶來很大的干擾和危害。
橋梁伸縮縫的采購與安裝
1、橋梁伸縮縫的采購與存放情況
按照設(shè)計圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?、長度、密封橡膠件的類型及安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配,不同牌號和型號的伸縮裝置均由的生產(chǎn)廠家成套供應(yīng)。伸縮裝置預(yù)先在我們公司組裝好,由的設(shè)備包裝后運送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前、生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定,以便保持圖紙需要的寬度并分別標出重量、吊點位置。若組合式伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因時,經(jīng)監(jiān)理工程師批準,在工廠試組裝后,可以分段組裝運輸,但模數(shù)式伸縮裝置在工廠組裝。用于該分項工程的伸縮縫材料均按計劃進場,伸縮裝置運到工地存放時均墊設(shè)高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好,確保其不受損壞,滿足開工的要求。
2、伸縮縫的安裝
a、安裝時,按實際溫度確定其安裝寬度值。
b、伸縮縫安裝過程,使用伸縮縫裝置整齊排列,保持一定的傾斜度。確保伸縮裝置的高平面與完工的橋面相平。
c、施工方法
(1)清理槽口,使之達到設(shè)計寬度和深度,清除與位移箱埋入有干擾的鋼筋,預(yù)留坑的開口大于伸縮縫的安裝寬度。
(2)檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求,否則,應(yīng)用水平千斤頂、夾具進行調(diào)整直至符合設(shè)計要求,調(diào)整好后,立即安上夾具。
(3)根據(jù)伸縮縫中心位置設(shè)置起吊裝置,將伸縮裝置安入在槽口內(nèi),并使伸縮裝置的頂面與橋面標高相同。同時注意縱橫坡也應(yīng)與橋面相符。
(4)伸縮裝置吊入預(yù)留槽后,其中心線應(yīng)與梁端預(yù)留間隙中心線對正,其長度與橋梁寬度對正。
(5)對伸縮裝置直線段進行調(diào)整,并使各縱梁的縫隙均勻一致。
(6)再在伸縮裝置箱體或錨固板處,立焊Ф16以上的鋼筋進行高度定位,橫焊Ф16鋼筋進行寬度定位。
(7)伸縮裝置正確就位錨固后,便可以將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋和預(yù)留槽預(yù)留鋼筋焊接以伸縮裝置線向固定并找平,焊接時只要每隔2~3個錨固筋焊接一個即可,然后再按上述步驟焊接另一側(cè)的錨固筋。待兩側(cè)達到固定后,就可將其余焊接的錨固筋再進行焊接,確??煽垮^固。在焊接錨固筋時要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊,以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。
(8)伸縮裝置如果分段安裝,接縫處焊接,焊接應(yīng)由人員進行,每根梁焊好后,再按⑦步驟進行錨固。
(9)根據(jù)縫的外形尺寸和預(yù)留槽口制作模板,模板放好后應(yīng)遮擋嚴實,以防水漿流入位移箱內(nèi),伸縮縫上平面加蓋板,以防砂漿落入橡膠密封帶,在檢查裝置的正確平整度和中線位置,以及縫隙是否均符合要求后,方可灌入混凝土,并對混凝土充分振搗壓實,尤其應(yīng)注意位移箱與預(yù)留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡。
(10)在伸縮縫處混凝土未達到80%的強度前,伸縮縫不能承受外來荷載作用。

衡水路翔工程橡膠有限公司 11年

  • 橡膠止水帶,雙組份聚硫密封膏,閉孔泡沫板,橋梁伸縮縫
  • 河北省衡水市衡棗路3656號

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