高速鐵路隧道中埋式橡膠止水帶施工技術(shù)

1 前 言

止水帶是在澆筑混凝土?xí)r被預(yù)埋在變形縫、施工縫內(nèi)與混凝土連成一體，可有效地防止構(gòu)筑物變形縫、施工縫處的滲水、漏水并起到減震緩沖等作用，從而確保工程構(gòu)筑物防水要求的止水結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。隧道止水帶安裝是復(fù)合式襯砌隧道施工極為常規(guī)的一道工序，止水帶一般設(shè)置在隧道洞口明暗挖交界或洞身圍巖類別變化分界的變形縫處以及隧道二次襯砌施工縫處，上述“兩縫”是隧道結(jié)構(gòu)防水的薄弱環(huán)節(jié)，止水帶安裝質(zhì)量的好壞直接影響到隧道防水質(zhì)量，正是由于其工序、工藝簡單，往往施工中其安裝工藝細(xì)節(jié)容易被忽視，表現(xiàn)為工程實體中止水帶的空間位置及狀態(tài)與設(shè)計圖紙相差甚遠(yuǎn)或誤差較大，給隧道防水留下了較大的質(zhì)量隱患。從目前國內(nèi)已竣工并投入運(yùn)營的隧道情況看，仍存在較多滲漏水現(xiàn)象，影響了隧道的行車安全和洞內(nèi)設(shè)備的正常使用。目前國內(nèi)尚沒有中埋式止水帶安裝規(guī)范和成熟的工藝，即使是象中鐵隧道集團(tuán)這樣的隧道施工隊伍，也未必做到了工藝上的精益求精。

2 施工方案

通過規(guī)范電加熱板硫化粘合或冷粘接（橡膠止水帶）或焊接（塑料止水帶）工藝，鎖定止水帶連接方式，改造和創(chuàng)新止水帶定位卡具，完全控制中埋式橡膠止水帶按設(shè)計意圖實現(xiàn)其設(shè)計空間位置及狀態(tài)，推動隧道中埋式止水帶安裝工藝規(guī)范化、程序化和標(biāo)準(zhǔn)化施工管理。 3 工藝流程及操作要點

本工藝流程主要含蓋止水帶連接工藝及安裝工藝兩部分內(nèi)容，簡要介紹橡膠

止水帶熱硫化連接工藝，介紹安裝工藝部分。 3.1熱硫化粘合連接工藝流程

⑴止水帶接頭熱硫化復(fù)合式焊接機(jī)具準(zhǔn)備

⑵止水帶接頭切割整齊，利用電動手砂輪打磨機(jī)對止水帶端頭進(jìn)行打磨，打磨寬度不小于125px 。

⑶分別切割250px 寬生橡膠接條和25px 寬生橡膠連接條。 ⑷關(guān)閉預(yù)熱焊機(jī)電源，將止水帶接頭平鋪在焊機(jī)底板上。 ⑸將25px 寬生橡膠連接條放入接縫中間。

⑹將250px 寬的生橡膠接條平鋪在止水帶打磨面上，接縫兩側(cè)寬度均等。 ⑺合上熱熔焊機(jī)，擰緊螺栓，電加熱5分鐘后，再次擰緊螺栓加壓，持續(xù)加熱5分鐘，關(guān)閉電源，焊接結(jié)束。

⑻熱熔焊機(jī)冷卻20分鐘后，開啟焊機(jī)取出止水帶，進(jìn)行焊接質(zhì)量的外觀檢查，合格后方可進(jìn)行安裝作業(yè)。 3.2止水帶安裝工藝流程 3.2.1止水帶縱向安裝⑴縱向定位卡具制作

衡水康普科技主營產(chǎn)品：止水帶、止水條、密封膠、柔性填料、橡膠壩、聚乙烯泡沫板、止水膠等產(chǎn)品。KPKJ-1000

聯(lián)系人：王雪（同號)

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