鍍鋅路面加筋網(wǎng)A鍍鋅路面加筋網(wǎng)廠家A生產(chǎn)鍍鋅路面加筋網(wǎng)
鍍鋅路面加筋網(wǎng)主要用在瀝青混凝土路面夾層，利用其雙絞合柔性結(jié)構(gòu)，緩解疏散路面交通壓力，預(yù)防交通壓力造成的車轍裂縫、推移。在道理擴(kuò)建、新老路基沉降性差異中也能達(dá)到很好的防裂縫效果。
鍍鋅路面加筋網(wǎng)為立體三維結(jié)構(gòu)，使得瀝青集料能夠完全包裹住每根鋼絲，實(shí)現(xiàn)嵌固咬合作用，從而迅速準(zhǔn)確的將瀝青集料中的應(yīng)力傳遞到加筋層。六邊形金屬網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)為瀝青集料提供側(cè)向約束力，從而提高路面的抗車轍變形抵抗力。網(wǎng)面能夠有效的吸收和降低由于反射裂縫、荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力，降低應(yīng)力峰值。由于雙絞合處的橫向加筋技術(shù)可以縱橫向同時分散路面壓力，更好的預(yù)防裂縫。

鍍鋅路面加筋網(wǎng)防護(hù)優(yōu)勢：
(1)3D開敞式結(jié)構(gòu)三維立體結(jié)構(gòu)，具有較大的骨架空間，利于瀝青骨料與網(wǎng)孔的結(jié)合，不會出現(xiàn)空洞等現(xiàn)象:
(2)嵌固咬臺作用:橫向加筋棒與網(wǎng)血鋼絲形成封閉立體空間，瀝青集料經(jīng)過壓路機(jī)碾壓后能夠與鋼絲緊密嵌固咬合，同時鋼絲會對瀝青集料產(chǎn)生邊界收緊作用，加強(qiáng)與瀝青的結(jié)合強(qiáng)度;
(3)高抗剪層:網(wǎng)面鋼絲與橫向加筋標(biāo)厚度在6-9mm之間，與瀝青集科結(jié)合后形成一個加筋高強(qiáng)度抗剪層.提高路面抗個轍和變形能力;

(4)雙向抗拉:加筋鋼絲網(wǎng)網(wǎng)面形式為雙絞合六邊形金屬網(wǎng)、從結(jié)構(gòu)受力考慮，六邊形結(jié)構(gòu)具有很好的雙向抗拉穩(wěn)定件結(jié)合較粗有徑的橫向加能棒進(jìn)一少 J加強(qiáng)網(wǎng)南抗拉強(qiáng)度。
(5)易施工性:加筋格賓網(wǎng)雖然結(jié)構(gòu)為金屬材質(zhì)，但經(jīng)過機(jī)器加工形成-種術(shù)性網(wǎng)面結(jié)構(gòu)，鋪設(shè)方使，問時白審較大能夠'基層更好的貼合，輔以錨釘固定，尤其適合大縱坡、跑道等復(fù)式地段路面改造。

鍍鋅路面加筋網(wǎng)相對于過去用的玻纖格柵和聚酯格柵，能夠起到抑制反射裂縫的作用，路面加筋網(wǎng)可以同時起到抑制反射裂縫和結(jié)構(gòu)加筋的作用。因此鍍鋅路面加筋網(wǎng)不僅可以用于瀝青罩面，也同樣適用于新建路面工程。

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