深圳公路波形梁鋼板，韶關(guān)道路鋼板護(hù)欄，高速防撞護(hù)欄板，
汽車防撞護(hù)欄 防撞護(hù)欄生產(chǎn)廠家 橋梁防撞欄桿 波形護(hù)欄板
廠家：24小時(shí)來電報(bào)價(jià)，可來圖定制，有公司自主安裝團(tuán)隊(duì)，贏得新老客戶信賴
主要生產(chǎn)：高速公路護(hù)欄板、立柱、護(hù)欄網(wǎng)、、防眩板、隔音墻、附屬配件等20余種，是一家從事交通設(shè)施研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝的企業(yè)。
波形護(hù)欄為公路防撞設(shè)施,由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成。其主要是為了防止失控車輛沖出道路,根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。
在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。
產(chǎn)品介紹
車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能,吸收能量和的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通過。
成套配置及用量
公路波形護(hù)欄板成套配件包括：波形板,（法蘭）立柱,柱帽,連接件（防阻塊,托架）,螺栓,端頭,過渡板,橫梁墊片,輪廓標(biāo)等。
波形護(hù)欄常用型號(hào)是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為：波形板250張,立柱250根,柱帽250個(gè),防阻塊（或托架）250個(gè),螺栓M16*170,250套,M16*42,250套。M16*35,2000套。雙波波形護(hù)欄板一噸可鋪：3MM厚的80米,4MM厚的61米 。
系統(tǒng)原理
編輯
1,波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2,它利用土基,立柱,橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3,波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
產(chǎn)品特點(diǎn)
具有抗沖擊性好,成本低,壽命長,安全性更高,綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)
材質(zhì)：鋼板經(jīng)防腐處理
產(chǎn)品用途
高速公路 ,一二級(jí)公路,省道縣道及鄉(xiāng)村公路景區(qū),大型停車場安全防護(hù)工程建設(shè)。
產(chǎn)品分類
常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B,A,SB,SA,SS五級(jí),高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。
二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為114/140 mm×4.5mm。
三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱為130mm×130mm×6mm。
波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)一般可分為A級(jí)和B級(jí)。A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,B級(jí)用于公路。
通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅 純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱 。[1-2]

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