清遠(yuǎn)廠家定制護(hù)欄 佛山防撞防腐圍板價(jià)格 交通護(hù)欄桿 高速防撞護(hù)欄多少錢一米
道路波形護(hù)欄 護(hù)欄板 公路波形護(hù)欄 板雙面波形護(hù)欄
波形護(hù)欄? 波形護(hù)欄是一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。?當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車輛通行。?波形梁護(hù)欄安裝? 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。? 波形梁護(hù)欄的表面處理可分為一下幾種：? 1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見(jiàn)的一種表面處理方式? 2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些，外型也比較美觀。? 3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能好的一個(gè)，這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境，在中國(guó)黑龍江、遼寧北部一帶應(yīng)用廣泛?常用規(guī)格? 波形護(hù)欄常用規(guī)格：[5]?? 雙波波形護(hù)欄：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm?三波波形護(hù)欄板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm?波形護(hù)欄雙波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；?波形護(hù)欄三波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；?立柱間距：分為2米間距和4米間距；? 連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式（九孔板配套）和托架式（十孔板）兩種。?? 規(guī)格及重量? (1)護(hù)欄板：板長(zhǎng)×?板寬?×波高?×板厚?[6]?? A、雙波護(hù)欄板?：4320×310×85×3.0理論重量49.16?Kg???4320×310×85×4.0?理論重量65.55?Kg? ??B、三波護(hù)欄板：4320×506×85×4.0理論重量102?kg??(2)立柱：114/140×4.5?×長(zhǎng)度?直徑×壁厚×長(zhǎng)度? ??長(zhǎng)度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等，?理論重量（4.5mm厚度）：114mm的12.16kg/m、?140mm的15.06kg/m? ??(3)防阻塊：196×178×200×3.0/4.0?每個(gè)重?2.5kg左右，與九孔板配套使用。????(4)柱帽：114mmx100mm?每只重0.5㎏左右???140mmX150mm?每只重0.6㎏左右

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