如該間隙過大，將會導致制動減速度增大，影響舒適感，因此經常調整該間隙。尤其運行一段時間后，閘瓦、制動輪的工作表面，磨擦得更為光滑。此時可以在松閘后，

將該間隙調整至不磨擦小間隙，乘坐舒適感將會有顯著地改善。

　　




　　電梯門經常檢查彈性聯軸器的彈性磨損及老化情況。如發(fā)現上述情況，則應及時更換，以避免出現運轉時的撞擊聲、轎廂振動和噪聲。

　　電梯門動作應靈活可靠，電磁銜鐵在導向銅套內應滑動自如。如有動作延遲的現象，應及時檢修，去除銅套內的油污，可加人少許滑石粉作為潤滑劑。

　　凡是銷軸處，應經常注入機油潤滑。當發(fā)現有油括堆積時，應拆下清洗干凈。保持制動性能可靠，經常去除濺落在制動輪上的油污。

　　當固定制動帶的例釘露出時，應及時更換，避免它與制動輪磨擦。當發(fā)現制動力減弱時，可調整彈簧的螺母來增加制動力。如發(fā)現閘瓦與制動輪同心度較差，則應及時調

整制動器底座底部的墊片。



　　高度在4米以上的，一般采用 雙立柱式，地下深挖基礎隨高度的調整而調整。雙立柱采用直徑114mm-219mm不等。表面打鍍鋅瓦，一般采用0.5mm厚。

　　層次上要清楚不能混亂，圍擋在實際的制作過程當中，不一定是一帆風順的，有的時候有樹木的遮擋，有的時候有街角轉彎的限制，那么我們?yōu)榱四軌蚋玫膰鷵醯?br />
廣告效應，那就要因地制宜。

　　不過實際制作施工圍欄廣告時有幾點忌諱的地方，布局不能過于平，在色彩上盡量鮮艷忌諱整體色調暗淡無光起不到奪目的效果。內容上不能冗長沒有內容，空洞、無

物。

在施工中常見也是重要的就屬施工電梯井安全門了，但是人們常常忽略它的存在，導致了防護門不僅不能施工人員的生命安全。

　　下面介紹電梯井安全門安裝拆卸時應注意如下的安全事項：

　　1、安裝過程中由專人負責統(tǒng)一指揮。

　　2、操作人員按高處作業(yè)要求，在安裝時戴好安全帽，系好安全帶，并將安全帶系好在立柱節(jié)上。

　　




　　3、每個吊籠頂平臺作業(yè)人數不得超過2人，頂部承載總重量不得超過650kg。

　　4、電梯在運行過程中不允許乘人。

　　5、遇有雨、雪、霧及風速超過13m/s的惡劣天氣不得進行安裝和拆卸作業(yè)。

　　6、吊桿額定起重量為180kg，不允許超載，并且只允許用來安裝或拆卸電梯零部件，不得作其他用途。
解控防護網 基坑防護網 施工電梯門 施工電梯防護門 施工電梯井口

踢腳板可以保護墻面，以防搬運東西、行走或做清潔衛(wèi)生時將墻面弄臟(踢腳板也易擦洗)。利用它們的線形感覺及材質、色彩等在室內相互呼應，可以起到較好的美化裝飾效
衡水
果

　　1、建筑踢腳板進行防銹處理除銹后刷一道防銹漆和兩道面漆，面漆顏色為桔黃色(Y100)，剪刀撐采用黃黑雙色油漆，間距300-400mm。

　　2、建筑踢腳板編制專項施工方案，符合現場施工實際，經技術發(fā)展處審批后方可實施。

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