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值得關(guān)注的是，此前支持鋼價(jià)上漲的核心邏輯——總量去產(chǎn)能，在今年有所轉(zhuǎn)向，4月18日，在國(guó)家發(fā)改委舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人嚴(yán)鵬程透露，今年鋼鐵煤炭去產(chǎn)能將有變化，逐步由總量性去產(chǎn)能為主轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性去產(chǎn)能、結(jié)構(gòu)性?xún)?yōu)化產(chǎn)能為主。同時(shí)下游需求也難以與去年相比，雖然存在環(huán)保、“地條鋼”專(zhuān)項(xiàng)核查等變量因素，但是年內(nèi)行業(yè)供需關(guān)系已經(jīng)難以與去年相比。至此，一度處于暴利狀態(tài)的鋼鐵企業(yè)正式迎來(lái)業(yè)績(jī)拐點(diǎn)。
一季度利潤(rùn)環(huán)比下降
與其他傳統(tǒng)行業(yè)類(lèi)似，鋼鐵業(yè)務(wù)的生產(chǎn)成本、售價(jià)均可以通過(guò)公開(kāi)數(shù)據(jù)進(jìn)行估算，雖然個(gè)別企業(yè)會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的差異，存在些許出入，但是用來(lái)判斷行業(yè)演變趨勢(shì)已經(jīng)足夠。
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自2016年供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革開(kāi)啟以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)合計(jì)去產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到1.2億噸，而“十三五”要求的鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能總量為1.5億噸，所以今年行業(yè)定下的去產(chǎn)能目標(biāo)為3000萬(wàn)噸?！靶袠I(yè)去（總量）產(chǎn)能步入尾聲可以確定?！蔽髂掀谪涗撹F行業(yè)研究員夏學(xué)釗4月19日表示，主要是去年在“26+2”城市限產(chǎn)的背景下，去年國(guó)內(nèi)鋼鐵機(jī)構(gòu)對(duì)國(guó)內(nèi)代表性鋼企數(shù)據(jù)采集，并根據(jù)成本、利潤(rùn)模型計(jì)算的結(jié)果顯示，2017年1-4季度，國(guó)內(nèi)噸鋼生產(chǎn)毛利潤(rùn)分別為480元、399元、954元和1044元，樣本數(shù)據(jù)包括方坯、線材、三級(jí)螺紋、中厚板、帶鋼、熱卷、冷卷七大主要品種。

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