廠家橋梁橋墩鐵路防護(hù)柵欄護(hù)欄網(wǎng)片是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。
鐵路防護(hù)柵欄刺繩常見(jiàn)的鐵路防護(hù)柵欄刺繩采用縱向拉筋采用熱鍍鋅刺絲，雙擰編織工藝，刺線2.2mm、主線2.5mm，刺絲連接卡采用鍍鋅鋼板沖壓或Q235碳鋼板沖壓在進(jìn)行鍍鋅。抱箍直徑為8mm外形與水泥柱護(hù)欄相結(jié)合定做并配備螺母及防盜墊圈，表面處理為鍍鋅分別有柱帽處支架抱箍、中間立柱支架抱箍、加密支架抱箍等三種。鐵路防護(hù)柵欄刺繩該產(chǎn)品具有嚇阻效果好、美觀、施工便利，經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。
防護(hù)柵欄分水泥和金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄兩種，傳統(tǒng)鐵路線路防護(hù)柵欄采用混凝土結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固耐用，按照通線（2012）8002圖號(hào)，新建、在建和改建的鐵路防護(hù)柵欄增加了金屬網(wǎng)片和刀刺滾籠等配套設(shè)施，焊接鐵絲網(wǎng)片用來(lái)封閉混凝土柵欄之間的縫隙，邊框采用矩形管增加強(qiáng)度，與框架柵欄樣式相同。滾籠用來(lái)防止行人跨越鐵道防護(hù)線，沒(méi)有了接觸點(diǎn)，不容易翻越到行車(chē)范圍內(nèi)，保障了鐵路列車(chē)安全運(yùn)行，降低意外發(fā)生的幾率。水泥鐵路防護(hù)柵欄高度一般分為2.2米和2.7米兩種，，金屬柵欄網(wǎng)片一般是1.8米高，根據(jù)該段列車(chē)運(yùn)行速度不同而由鐵道部設(shè)定，我護(hù)欄網(wǎng)廠可提供鐵路防護(hù)柵欄網(wǎng)片、刺絲滾籠原材料和安裝服務(wù)，按照鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院制定的通線標(biāo)準(zhǔn)制作，有的技術(shù)人員管理施工隊(duì)伍，保障項(xiàng)目順利進(jìn)行。鐵路防護(hù)柵欄刺繩常見(jiàn)的鐵路防護(hù)柵欄刺繩采用縱向拉筋采用熱鍍鋅刺絲，雙擰編織工藝，刺線2.2mm、主線2.5mm，刺絲連接卡采用鍍鋅鋼板沖壓或Q235碳鋼板沖壓在進(jìn)行鍍鋅。抱箍直徑為8mm外形與水泥柱護(hù)欄相結(jié)合定做并配備螺母及防盜墊圈，表面處理為鍍鋅分別有柱帽處支架抱箍、中間立柱支架抱箍、加密支架抱箍等三種。鐵路防護(hù)柵欄刺繩該產(chǎn)品具有嚇阻效果好、美觀、施工便利，經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。
河北衡水鐵路防護(hù)柵欄質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：1、防護(hù)柵欄立柱應(yīng)按設(shè)計(jì)要求位置、深度埋設(shè)。
2、防護(hù)柵欄應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的80%以上后安裝，安裝應(yīng)牢固。
3、防護(hù)柵欄立柱、門(mén)柱、上檻、下檻、欄片、柱帽、金屬網(wǎng)片、連接矩管及螺栓等原材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；炷林破繁砻鎽?yīng)光滑平整，不應(yīng)有麻面，掉皮。金屬網(wǎng)片圖層應(yīng)均勻顏色一致，表面光滑，無(wú)流柱、滴流、粉泡、龜裂、露鐵等現(xiàn)象。
4、預(yù)制防護(hù)柵欄文柱、門(mén)柱、上檻、下檻、欄片，柱帽混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。
5、防護(hù)柵欄高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，柵欄下檻底面距地面距離不應(yīng)大于設(shè)計(jì)。
6、防護(hù)柵欄立柱，門(mén)樁尺寸允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為:截面邊長(zhǎng)≤2.5mm.高度≤5、立柱中預(yù)留孔位置≤2m、牛腿支撐及共上塊狀卡銷(xiāo)位置及尺士≤2mn。
7、防護(hù)相欄上檻、下檻、欄片、相情尺計(jì)無(wú)計(jì)偏舉應(yīng)符會(huì)設(shè)計(jì)要求，允許偏差為：長(zhǎng)度≤2mn、頁(yè)度≤2mm、高度2mm。
8，防護(hù)柵欄距離線路中心創(chuàng)量的允許簡(jiǎn)差為-100m。

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