被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)，環(huán)形網(wǎng)的生產(chǎn)工藝相對(duì)于菱形網(wǎng)的話比較復(fù)雜，它需要將3mm的鋼絲纏繞成需要的幾圈， 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)中環(huán)形網(wǎng)因?yàn)榉雷o(hù)效果更為好一些，所以環(huán)形網(wǎng)的使用還是比較廣泛的，安裝好以后也比較美觀，經(jīng)過我們廠家實(shí)驗(yàn)，其可以攔截重達(dá)十噸重左右的石塊。JTSW520SN
被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)，環(huán)形網(wǎng)的材質(zhì)不再是采用鋼絲繩，而是采用低碳鋼絲編織呈環(huán)狀，并逐個(gè)相扣組成的。環(huán)形網(wǎng)的三百六十度柔性特別好，目前應(yīng)用范圍也相當(dāng)廣泛。公路坡面防護(hù)網(wǎng)推薦及閃光點(diǎn):坡面防護(hù)網(wǎng)的三百六十度柔性好，韌度高；安裝方便可適用于各種復(fù)雜的地形，坡面防護(hù)網(wǎng)可以有效地保護(hù)坡面上的樹木，對(duì)護(hù)坡的綠化提供有效的。
固定系統(tǒng)（錨桿，攔錨繩，基座和支撐繩），減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。型RX網(wǎng)型：DO/08/上/下支撐繩（每跨平均減壓環(huán)數(shù)）：Φ16雙繩，每跨每根各一個(gè)減壓環(huán)（共6個(gè)上拉錨繩：Φ14單繩，“1”字形布置，每根一個(gè)減壓環(huán)側(cè)拉錨繩：Φ16單繩下拉及中間加固拉錨繩：Φ16單繩縫合繩：Φ防護(hù)功能：攔截撞擊500kj以內(nèi)的落石被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是由直徑為3mm，抗拉強(qiáng)度至少為1770N/mm2的高強(qiáng)度鋼絲編制而成。
ROCCO環(huán)形網(wǎng)的變形能力是整個(gè)防護(hù)系統(tǒng)的核心，大大降低了系統(tǒng)支撐繩，減壓環(huán)及錨固系統(tǒng)的載荷。如果動(dòng)能超出了彈性變形能力，網(wǎng)環(huán)開始塑性變形顯示的是沖擊動(dòng)能在網(wǎng)環(huán)連接體彈性變形能力范圍內(nèi)，則系統(tǒng)其它構(gòu)件不參與作用。被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)主要對(duì)邊坡飛石，落石，雨水過多造成的坡體，防護(hù)能量級(jí)內(nèi)的滑坡，泥石流等防治，減輕災(zāi)害的受損程度，其系統(tǒng)與相配合的消能裝置，支撐柱，支撐繩及拉錨等，攔截能旱級(jí)可達(dá)500kj-1000kj。
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