不銹鋼、鋁板蝕刻、五金、喇叭網(wǎng)、網(wǎng)孔、標(biāo)牌、銘牌、鏡面、汽車配件、迎賓踏板、logo、工藝品、書簽、過濾網(wǎng)、茶壺網(wǎng)、銅材、鐵料   過濾網(wǎng)

近些年來，隨著因國內(nèi)纖維、紡織和服裝生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)基地向國外轉(zhuǎn)移的數(shù)量增多，使其國內(nèi)對纖維、紡織和服裝設(shè)備的需求量下降，而紡機(jī)出口的數(shù)量和金額卻呈現(xiàn)著大幅增長趨勢。其中加上部分國內(nèi)閑置二手設(shè)備的出口，使出口金額增幅較大。據(jù)纖維機(jī)械協(xié)會(huì)日前公布的2004年纖維、紡織和服裝設(shè)備出口狀況的調(diào)查統(tǒng)計(jì)表明，2004年，紡機(jī)設(shè)備的出口金額為11.13億美元，比2003年的出口額9.26億美元增長了20.2％；其中，對、孟加拉、印度、印度尼西亞和巴基斯坦的出口額比上一年均有較大。今年一季度，的纖維、紡織和服裝設(shè)備出口開局不錯(cuò)，出口額為9342萬美元，同比增長了14.6％。據(jù)人士分析認(rèn)為，一季度紡機(jī)需求非旺季，預(yù)計(jì)今年后三個(gè)季度的出口額將有新的增長。紡機(jī)出口有較大增長的主要原因，一是的紡機(jī)產(chǎn)品與和德國相比，在和技術(shù)水平相差無幾，而在價(jià)格方面則具有較強(qiáng)的競爭力。因此在亞洲發(fā)展家的紡織行業(yè)中較受歡迎；二是的纖維、紡織和服裝生產(chǎn)基地在向國外轉(zhuǎn)移，主要也是轉(zhuǎn)移到了這些亞洲，的企業(yè)帶走了部分原有設(shè)備，另外他們也習(xí)慣于在國內(nèi)采購設(shè)備。而這兩個(gè)原因正是拉動(dòng)紡機(jī)出口增長的主要因素。機(jī)械設(shè)備

有關(guān)資料顯示，上衡量汽車制造業(yè)信息化應(yīng)用水平一般分為5個(gè)層次。層是指企業(yè)簡單地運(yùn)用電腦；第二層次的企業(yè)則在生產(chǎn)中使用了ＥＲＰ解決方案，需求解決方案；第三層次企業(yè)中的ＩＴ技術(shù)運(yùn)用比較常見，他們一般具有設(shè)計(jì)室，通過加強(qiáng)盯的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和制造；而第四層次的企業(yè)則在原有基礎(chǔ)上，將更多的ＩＴ技術(shù)拓展到供應(yīng)協(xié)作方面，包括全球設(shè)計(jì)的協(xié)作，這一層級的企業(yè)甚至可以采用遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程分析技術(shù)，可以將ＩＴ和產(chǎn)品本身結(jié)合更緊的就是在第四層次的ＯＥＭ身上。“對于第五層級的汽車制造商而言，汽車本身就是ＩＴ產(chǎn)品了，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)控制還是汽車設(shè)備，都是ＩＴ設(shè)備打造出來的產(chǎn)品。全還沒有任何一家公司達(dá)到這個(gè)層次?！?/p>

汽車零部件生產(chǎn)商???太平洋工業(yè)株式會(huì)社投資4500萬美元在天津港保稅區(qū)建立生產(chǎn)企業(yè)，土地出讓合同簽字儀式近日在天津舉行。太平洋工業(yè)株式會(huì)社是從事汽車零部件和電子產(chǎn)品制造的綜合性跨國公司，在美國、、泰國、等都設(shè)有工廠，主要為和汽車生產(chǎn)廠商供貨。該公司在保稅區(qū)空港加工區(qū)設(shè)立汽車零部件生產(chǎn)廠，從事汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要為豐田汽車配套。其一期工程預(yù)計(jì)將于今年7月開工建設(shè)。機(jī)械設(shè)備