聲屏障描述：
在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區(qū)內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。

隔音屏障是位于聲源與接受者之間的遮擋結構，主要用于阻擋直達聲的傳播，它是一個隔聲設施。隔音屏障主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染日益嚴重，有些國家大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內，如果對隔聲的要求不高，也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和移動都比較方便，又有一定的隔聲效果，因而應用也較廣。

三、隔音屏障的構造
隔音屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔音屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成隔音屏障。在戶外，隔音屏障通常是用磚、土、混凝土、鋼板或塑料板等建造的墻體。一些臨街的建筑物或圍墻，對于它后面的房屋來說，也起著屏障的作用。在室內，隔音屏障可用鋼板、木板、玻璃或塑料板等建造，它的表面也可以再覆蓋吸聲層。如果經濟條件允許，采用吸聲表面，可收到吸聲和隔聲雙重效果。戶外隔音屏障向聲源的一面，有時也加吸聲材料。
聲屏障表面處理有：
立柱： 熱鍍鋅 噴塑 噴漆
屏體：噴塑 噴漆
聲屏障特點
一、做到鬧靜分開，隔聲效果好，已充分的考慮了高架橋道路、高速公路、公路、橋梁、居民小區(qū)、醫(yī)院、學校、城市輕軌、地鐵、鐵路等風載、車輛的撞擊、全天候的露天防腐處理、耐酸、耐堿等特殊要求下的聲屏障設計問題。
二、它外形美觀大方，制作工藝、運輸安裝方便、造價低、使用壽命長，特別適用于鐵路、高速公路、城市交通道路、城市輕軌和地鐵等的降噪處理，它是現代化城市與交通道路理想的隔音降噪設施與一道亮麗的風景線。
三、設計與制作的聲屏障，型式規(guī)格多種多樣，已覆蓋了整個聲屏障行業(yè)的所有產品。可根據用戶的需要進行特殊規(guī)格設計加工。
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