鐵路柔性防護(hù)網(wǎng)型號(hào) 本廠生產(chǎn)主動(dòng)網(wǎng) 被動(dòng)網(wǎng) 如果您有這方面需求請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系建泰絲網(wǎng)武經(jīng)理 （同號(hào)）24小時(shí)在線
至于為什么叫被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)公司而不叫廠家呢。這里就給您揭開這其中的真相。安平縣也就是全國(guó)絲網(wǎng)之鄉(xiāng)，是國(guó)內(nèi)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)的集結(jié)地。其中光皮包公司就有幾千家之多，而賣邊坡防護(hù)網(wǎng)的公司沒(méi)有一千也有八百。這些公司大部分都是不生產(chǎn)的，而真正的廠家也就一百多家而已。我們建泰絲網(wǎng)作為一家有十幾年生產(chǎn)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)的廠家在這里提醒您，一定要認(rèn)清廠家和公司。以免上當(dāng)受騙哦。
鐵路柔性防護(hù)網(wǎng)型號(hào) 　主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的支護(hù)方法是什么?
　　主要是采用鋼絲繩網(wǎng)，還有高強(qiáng)度的熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)，采用不低于AB級(jí)別的防護(hù)的方法，然后以縱橫交錯(cuò)的Φ16和Φ12支撐鋼繩，按照坡形布置成網(wǎng)柜的模式，并采用規(guī)格是4*4m的主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)馮合
　　進(jìn)行與張拉的。讓系統(tǒng)對(duì)坡面施加一定的方向預(yù)緊壓力，這樣就提高了危巖的穩(wěn)定性能了，從而防止落石的發(fā)生。
　　 鐵路柔性防護(hù)網(wǎng)型號(hào) 我們可以采用以下的方法進(jìn)行防護(hù)：錨桿施工一般采用手風(fēng)鉆造孔，人工安裝，錨桿安裝要求穩(wěn)定。錨桿安裝完成后即可進(jìn)行成品網(wǎng)片的安裝、固定。成品網(wǎng)片直接采用8t吊吊運(yùn)到圖紙規(guī)定的位置，并利用網(wǎng)片上環(huán)孔等固定在鋼結(jié)構(gòu)上。鋼結(jié)構(gòu)與邊坡錨桿間用直徑不小于16mm的鋼絲繩錨桿連接固定。
　主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)使用注意事項(xiàng)
　　邊坡主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)構(gòu)成主要有:鋼絲繩網(wǎng) 、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵。
　　隨著山體滑坡等災(zāi)害的增多，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)得到了廣泛的應(yīng)用。在施工時(shí)主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)繩卡的安裝非常重要，要求也很多，為產(chǎn)品更安全，下面我們來(lái)介紹一下使用注意事項(xiàng)：
　　(1)卡頭的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì)，U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。
　　(2)使用時(shí)，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形，繩卡在鋼絲繩受力后要進(jìn)行第二次擰緊，以接頭的牢靠。
　　鐵路柔性防護(hù)網(wǎng)型號(hào) 如需檢查鋼絲繩在受力后，繩卡是否滑動(dòng)，可采取附加一安全繩卡來(lái)進(jìn)行。安全繩卡安裝在距后一個(gè)繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動(dòng)現(xiàn)象，安全彎將會(huì)被拉直，便于隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)加固。
　　鐵路柔性防護(hù)網(wǎng)型號(hào) 繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～8倍左右，繩卡要一順排列，應(yīng)將U 形環(huán)部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。

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