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現(xiàn)在我國公路建設越來越多。我國對道路交通方面越來越健全，邊坡防護網(wǎng)用途也越來越廣泛，對接會上，雙方就上浦高速前期規(guī)劃事宜開展深入分析與討論，在路基設計寬度，設計時速，路線在省際交匯點位置、省際收費站建設方式等方面達成初步共識，并商討了下階段項目前期規(guī)劃工作計劃，就推進上浦高速規(guī)劃建設邁出堅實一步。
邊坡防護網(wǎng)生產(chǎn)商 現(xiàn)在我們施工隊正在附近進行施工中。項目全長約73公里，其中浦城境內(nèi)約23公里，路基寬度24.5米，路面類型：瀝青砼路面。起點接江西滬昆高速與德上高速相交處的上饒東樞紐，經(jīng)江西省上饒市信州區(qū)沙溪鎮(zhèn)、秦峰鎮(zhèn)，廣豐區(qū)下溪鎮(zhèn)、大石鄉(xiāng)、橫山鎮(zhèn)、桐畈鎮(zhèn)，浦城縣盤亭鄉(xiāng)、官路鄉(xiāng)
　　(1)卡頭的巨細要適合鋼絲繩的粗細，U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。
　　(2)運用時，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右停止。因為鋼絲繩在受力后發(fā)生變形，繩卡在鋼絲繩受力后要進行第2次擰緊，以確保接頭的可靠。如需檢查鋼絲繩在受力后，繩卡是否滑動，可采取附加一安全繩卡來進行。安全繩卡安裝在距后一個繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動現(xiàn)象，安全彎將會被拉直，便于隨時發(fā)現(xiàn)和及時加固。
　　邊坡防護網(wǎng)生產(chǎn)商 )繩卡之間的擺放距離一般為鋼絲繩直徑的6～8倍左右，繩卡要一順擺放，應將U 形環(huán)部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。
　　鋼絲繩卡頭的運用注意事項：不可長期運用，不可以重復運用
　　邊坡防護網(wǎng)施工過程中有一個很重要的環(huán)節(jié)就是要注意搭腳手架的工作了。
　　邊坡防護網(wǎng)生產(chǎn)商 要對邊坡的周圍的安穩(wěn)情況進行剖析和調(diào)查，然后斷定一切都安全后就可以搭建腳手架了。并且鋼管一般它的立柱應該放在堅硬而安穩(wěn)的巖石上面，不能放在浮渣上，一般都是運用直徑48毫米的管子，假如選擇雙排落地的腳手架，要設置45度的剪力撐和斜撐。固定的時候也一定要牢固和安穩(wěn)，鋼架和壁面一定要符合可靠，相鄰的鋼架要銜接健壯，這樣才干確保安全。
　　這就是邊坡防護網(wǎng)施工過程中搭建腳手架的注意事項了。

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