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佛山試車跑道波形防護(hù)欄梅州隧道中央隔帶護(hù)欄

更新時(shí)間:2020-07-29 信息編號(hào):145182279
佛山試車跑道波形防護(hù)欄梅州隧道中央隔帶護(hù)欄
3880-99米
37100-199米
35≥ 200米
  • 38.00 元

  • 廣東

  • 其它

  • 跑道波形防護(hù)欄,波形防護(hù)欄,隧道中央隔帶護(hù)欄,中央隔帶護(hù)欄

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佛山試車跑道波形防護(hù)欄梅州隧道中央隔帶護(hù)欄

產(chǎn)品別名
跑道波形防護(hù)欄,波形防護(hù)欄,隧道中央隔帶護(hù)欄,中央隔帶護(hù)欄
面向地區(qū)
產(chǎn)地
廣東
品牌
其它
用途
橋梁護(hù)欄網(wǎng)
材質(zhì)
q235
加工定制
類型
其它
佛山試車跑道波形防護(hù)欄 梅州隧道中央隔帶護(hù)欄
【簡(jiǎn) 介】波形護(hù)欄又被稱為波形板護(hù)欄、鍍鋅板護(hù)欄、防撞護(hù)欄、W鋅鋼護(hù)欄、旅程護(hù)欄。其英文名稱為corrugated beam barrier是目前國(guó)內(nèi)外公路大橋使用廣泛的安全防護(hù)欄。波形護(hù)欄歸于冷軋,半鋼性護(hù)欄;一般按設(shè)置地址和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地址可以分為路側(cè)護(hù)欄和 中心分隔帶護(hù)欄;按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí);S級(jí)護(hù)欄歸于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段運(yùn)用;A 級(jí)用于公路 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的首要方法,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
【規(guī) 格】(長(zhǎng)*寬*波高*厚度)
雙波形梁護(hù)欄板:長(zhǎng)4320mm,寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;
三波形梁護(hù)欄板:長(zhǎng)4320毫米,寬度506mm,波高85mm,板厚:4mm;
【材 質(zhì)】Q235
立柱與地上鏈接方法:預(yù)埋/底盤
一般立柱距離分為2米距離和4米距離;
【表面處理】熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。
【功能原理】當(dāng)收到外力作用時(shí),經(jīng)過(guò)護(hù)欄板和立柱變形,吸收碰擊力,保護(hù)行人和車輛。
【應(yīng) 用】目前廣泛應(yīng)于于國(guó)內(nèi)高速公路、、二級(jí)公路、省道、縣道以及景區(qū)、村莊公路等。
【作 用】安全防護(hù)、美化環(huán)境。

佛山晟護(hù)金屬制品有限公司 8年

  • 護(hù)欄網(wǎng),圍護(hù)網(wǎng),鋅鋼護(hù)欄,市政護(hù)欄
  • 廣東佛山市南海獅山鎮(zhèn)長(zhǎng)虹嶺工業(yè)園

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沒(méi)有個(gè)人認(rèn)證
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