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廣州省道波形板廣州賽車(chē)場(chǎng)防撞板珠海高速鋼板護(hù)欄波形護(hù)欄現(xiàn)貨庫(kù)存

更新時(shí)間:2021-01-08 信息編號(hào):124200040
廣州省道波形板廣州賽車(chē)場(chǎng)防撞板珠海高速鋼板護(hù)欄波形護(hù)欄現(xiàn)貨庫(kù)存
35≥ 1米
  • 35.00 元

  • 廣東

  • 護(hù)欄

  • 省道波形板,賽車(chē)場(chǎng)防撞板,高速鋼板護(hù)欄,波形護(hù)欄

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詳情介紹

廣州省道波形板廣州賽車(chē)場(chǎng)防撞板珠海高速鋼板護(hù)欄波形護(hù)欄現(xiàn)貨庫(kù)存

產(chǎn)品別名
波形板,防撞板,護(hù)欄,波形護(hù)欄
面向地區(qū)
產(chǎn)地
廣東
品牌
護(hù)欄
用途
道路
表面處理
鍍鋅
加工定制
類(lèi)型
防撞欄

護(hù)欄廠家:李先生

聯(lián)系3572139751

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高速護(hù)欄板
高速護(hù)欄板它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車(chē)輛改變方向,恢復(fù)到正常的行駛方向,防止車(chē)輛沖出路外,以保護(hù)車(chē)輛和乘客,減少事故造成的損失。
波形護(hù)欄安裝:
1、波形護(hù)欄板通過(guò)拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。
2、波形護(hù)欄板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊,以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。
3、波形護(hù)欄板 頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)波形護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿(mǎn)意時(shí),方可擰緊螺栓。[4]
波形護(hù)欄技術(shù)規(guī)格
(1)雙波 :長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。
三波波形護(hù)欄板:長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
(2)圓 :直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm 。
方立柱:邊長(zhǎng)130mm , 立柱壁厚6mm 。
立柱長(zhǎng)度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/2150mm等。
(3)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。
(4)防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
托架:長(zhǎng)300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
(5)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

1、立柱的安裝在土路肩加固的前提下才能進(jìn)行施工

,并設(shè)置于橋梁、通道及大跨徑的涵洞構(gòu)造物,在主體工程實(shí)施安裝護(hù)欄板過(guò)程中,對(duì)立柱的安裝應(yīng)處理法蘭盤(pán)和地腳螺栓。
2、做好施工準(zhǔn)備和詳細(xì)的施工組織。安裝工具有:打樁機(jī)、開(kāi)挖工具、夯實(shí)工具、鉗子、榔頭及經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、卷尺等測(cè)量工具。
3、波形護(hù)欄施工時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的位置,在施工過(guò)程中,不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何損壞。
立柱放樣:
1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖對(duì)立柱進(jìn)行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn),進(jìn)行測(cè)距定位。測(cè)距時(shí)把單位至于低位。
2、立柱放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
3、立柱放樣后,應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下通訊管線、泄水管等,或涵洞項(xiàng)部埋土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或采用混凝土基礎(chǔ)固定方式

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廣東中護(hù)圍欄工程有限公司 9年

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———— 認(rèn)證資質(zhì) ————

沒(méi)有個(gè)人認(rèn)證
企業(yè)認(rèn)證已通過(guò)
天眼查已核實(shí)
手機(jī)認(rèn)證已通過(guò)
沒(méi)有微信認(rèn)證

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