漢威聲屏障是一家生產(chǎn)、定制聲屏障/公路隔音屏的現(xiàn)代化公司。如您需了解公路隔音墻供應(yīng)商生產(chǎn)供應(yīng)、多少錢(qián)一平米、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、安裝方案、材質(zhì)材料、生產(chǎn)周期、貨物運(yùn)輸?shù)刃畔?，歡迎聯(lián)系我們?cè)诰€客服人員??！TEL: 　　計(jì)規(guī)范（GB 50220—95）》，假設(shè)城市道路中的某一斷面，某時(shí)要運(yùn)送M人，P人用小汽車運(yùn)，按平均每車載客2人計(jì)，Q人用公交車運(yùn)，按平均每車載客70人計(jì)，M=P+Q，以及城市道路一般S小=S公交=S，并有公交車的占有率為i%,則Q=i%M、P=（1-i%）M對(duì)道路行駛車流量公交配置的優(yōu)化，主要是以對(duì)運(yùn)力的保障為前提的，因此M=M（i）假設(shè)被研究道路斷面要求實(shí)現(xiàn)的人流客運(yùn)能力為M人，則M人=P×2+Q×70=（2+68×i%）M；于是①小汽車流將在路邊產(chǎn)生的噪聲見(jiàn)（6）式：L A,eq(h)小=(/Lo)E小 +10lg[(P/2)πDo/S小T]+10lg(Do/D)1+a +10lg[Φa(Ψ1,Ψ2)/π]+△S-30 （6）②公交車流將在路邊產(chǎn)生的噪聲見(jiàn)（7）式：L A,eq(h)公交=(/Lo)E公交 +10lg[(Q/70)πDo/S公交T]+ 10lg(Do/D)1+a +10lg[Φa(Ψ1,Ψ2)/π]+△S-30 （7）③在路邊產(chǎn)生的疊加噪聲見(jiàn)（8）式：Leq(T)TOT=10lg[10 0.1Leq(h)小汽車+10 0.1Leq(h)公交] （8）從式（6）～（8）可導(dǎo)出（9）～（11）式：L A,eq(h)TOT﹣L A,eq(h)小 =10lg{[10 0.1LE小(1-i%)/2+10 0.1LE公(i%/70)]/ 10 0.1LE小(1-i%)/2}=10lg[1+10 0.1(LE公~LE小) （i%/35(1-i%)）]=10lg[1+75.86/V 0.42 i%/35(1-i%)] （9）L A,eq(h)TOT﹣L A,eq(h)公交 =10lg{[10 0.1LE小(1-i%)/2+10 0.1LE公(i%/70)]/ 10 0.1LE公交(i%/70)}=10lg[1+10 0.1 LE小~LE公（35(1-i%)/i%）=10lg[1+V 0.42/2.17(1-i%)/i%] （10）以及L A,eq(h)小 —L A,eq(h)公交 =4.21gV+10lg[（1-i%）/i%]-3.36 （11）④公交車與小型車混合車流量條件下在路邊產(chǎn)生的疊加噪聲；根據(jù)以上①～④的規(guī)律，可求出i%為何值時(shí)（或者車速V為何值時(shí)）公交車的大容許優(yōu)化運(yùn)力，即在此條件下盡可能多地使用公交車，不會(huì)對(duì)路邊被保護(hù)人群產(chǎn)生更大的交通噪聲影響；但當(dāng)i%為超出該值時(shí)，由于公交車的噪聲要明顯大于單輛小汽車，則公交車流噪聲會(huì)成為道路噪聲的主要來(lái)源由式（6）～（8）不難得到（12）

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