濟(jì)南單梁起重機(jī),魯新起重機(jī),單梁起重機(jī)維護(hù)
產(chǎn)品別名 |
歐式單梁起重機(jī) |
面向地區(qū) |
全國 |
操作形式 |
空操 |
結(jié)構(gòu)形式 |
門式 |
單梁起重機(jī)廣泛運(yùn)用于工廠、倉庫、料場等不同場合調(diào)吊運(yùn)貨物。根據(jù)主梁型式可分為箱型梁和型鋼梁兩種。 1.箱型單梁橋式起重機(jī)剛度大、自重輕、輪壓小、機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理。能滿足各種工況需求,使工作可靠。 2.型鋼單梁橋式起重機(jī)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,該產(chǎn)品用軋制型鋼和鋼絲繩葫蘆,適用于輕載和超短跨距的場所。 電氣系統(tǒng)或液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障,都能導(dǎo)致安全卸荷失靈。于是,從電路和液路兩個方面進(jìn)行檢查。對電路檢測的目的是排查力矩限制器和限位開關(guān)在提供給面板指示燈報警信號的同時是否也能將電信號傳遞給了卸荷電磁閥,若能,將接通卸荷回路,實(shí)現(xiàn)安全卸荷,否則,安全卸荷將失靈。 在力矩限制器沒有對卸荷電磁閥提供電信號之前,卸荷電磁閥為常斷電狀態(tài),即卸荷回路斷開,而一旦力矩限制器對其提供電信號,卸荷電磁閥則通電、實(shí)現(xiàn)換向、接通卸荷回路。為此,將邏輯閥一側(cè)的管路(T1口)斷開,然后進(jìn)行操作時發(fā)現(xiàn)當(dāng)力矩限制器不發(fā)出指令時,超載卸荷電磁閥Y1無電,電磁閥也沒有換向,無壓力油流出,而當(dāng)該機(jī)進(jìn)入到超載工況時,該閥得電立刻有液壓油從管路中流出。這說明力矩限制器發(fā)出邏輯指令的程序正常,且卸荷電磁閥的工作也正常。同理,對控制過仰卸荷的限位開關(guān)和過仰卸荷電磁閥Y2進(jìn)行檢查時,工作也正常,因此,排除了電路有故障的可能性。 隨著時代的不斷發(fā)展,制造業(yè)和裝卸業(yè)發(fā)展愈加迅速,同時,它們也由室外逐漸的轉(zhuǎn)向室內(nèi),這樣,更增加了單梁橋式起重機(jī)的使用數(shù)量。 單梁橋式起重機(jī)有其特的優(yōu)勢,可以不占據(jù)建筑物內(nèi)的主要地面,但是這并不影響其以較少的物資材料和未定的形態(tài)進(jìn)行作業(yè)。除此之外,單梁橋式起重機(jī)的價格也相對便宜,操作起來比較簡單方便。可以這樣說,在室內(nèi)起重機(jī)中,單梁橋式起重機(jī)占到90%的比例。 橋式起重機(jī)時依靠起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)相結(jié)合對物品進(jìn)行搬運(yùn)。對于橋式起重機(jī)來說,驅(qū)動起重機(jī)是運(yùn)行的機(jī)構(gòu),用來吊貨物的是起升機(jī)構(gòu)。為了起重機(jī)可以正常的使用,安放起重機(jī)機(jī)構(gòu)的時候要多加注意,其擁有足夠的強(qiáng)度和剛度,其質(zhì)量有所的。 單梁起重機(jī)司機(jī)的安全注意事項(xiàng) 1、經(jīng)過單梁起重機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗; 2、應(yīng)健康,視力正常,無色肓,無聽力障礙,無高血壓,心臟病和有突發(fā)性頭暈的從事本工種操作; 3、嚴(yán)禁酒后操作單梁起重機(jī); 4、操作前檢查作業(yè)環(huán)境,吊索具,防護(hù)用品,吊裝區(qū)域無閑雜人員,障礙以排除,吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其它物體無連接,確認(rèn)安全后,方可起吊; 5、掌握單梁起重機(jī)的構(gòu)造和技術(shù)性能,和安全技術(shù)規(guī)程制度; 6、掌握單梁起重機(jī)重量,變幅,起升速度和機(jī)械的穩(wěn)定性;
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