歐式起重機(jī)是參照歐洲起重機(jī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，按中國(guó)起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的。 新型歐式起重機(jī)多用于機(jī)械制造裝配，倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，適用于機(jī)械制造、維修、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，但不適用于自火災(zāi)做危險(xiǎn)、充滿腐蝕性氣體的介質(zhì)中及相對(duì)濕潤(rùn)度大于85%的場(chǎng)所中工作，不適于吊運(yùn)熔化金屬。 1、金屬結(jié)構(gòu)部分： 新型歐式起重機(jī)的主梁為偏軌箱形梁或型鋼梁，端梁為型鋼或鋼板焊接而成。端梁與主梁之間用高強(qiáng)度螺栓組連為一體。 2、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)： 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)形式，主要方案如下： 電機(jī)具有軟啟動(dòng)特性，不接啟動(dòng)電阻不必采取其他技術(shù)措施，直接送電就可獲得“軟啟動(dòng)”的效果，電機(jī)本身帶平面摩擦制動(dòng)器，制動(dòng)速度可調(diào)。 對(duì)新型歐式起重機(jī)的啟動(dòng)和停止時(shí)出現(xiàn)的沖擊現(xiàn)象有非常明顯的改善，減速系統(tǒng)采用閉式硬齒面齒輪，磨齒精細(xì)加工，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低，承載能力大，溫升低，壽命長(zhǎng)。 歐式起重機(jī)安裝工程從設(shè)備開(kāi)箱起，至設(shè)備安裝完畢，并通過(guò)調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)合格，辦理工程驗(yàn)收為止。由于歐式起重機(jī)是特種設(shè)備，具有危險(xiǎn)性較高的特點(diǎn)，因此，在起重機(jī)的安裝中，安全工作尤其重要。 歐式起重機(jī)的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件，都會(huì)在初次受載后發(fā)生一些伸長(zhǎng)、變形、松動(dòng)等。這也要求在起重機(jī)安裝、進(jìn)行加載試運(yùn)轉(zhuǎn)以后，進(jìn)行修復(fù)校正、調(diào)整、處理和緊固。因此，做好歐式起重機(jī)安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)整等一些列工作，才能歐式起重機(jī)今后安全正常地使用。 歐式起重機(jī)具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，能夠?qū)崿F(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn)。 歐式起重機(jī)發(fā)展總趨勢(shì)是由小型向大型發(fā)展，小吊重向大吊重發(fā)展，以適應(yīng)大規(guī)模的基本建設(shè)需要和建設(shè)需要?？傊?，起重機(jī)向大型和化發(fā)展是當(dāng)前的發(fā)展主流。 起重機(jī)源于西歐，后經(jīng)原蘇聯(lián)，傳入我國(guó)。為此，歐式起重機(jī)廠家加強(qiáng)自主創(chuàng)新，設(shè)計(jì)出具有自己知識(shí)產(chǎn)權(quán)的起重機(jī)，將是擺在目前設(shè)計(jì)工作者、教育工作者的首要任務(wù)。歐式起重機(jī)好的設(shè)計(jì)應(yīng)是大限度地符合實(shí)際情況，這是設(shè)計(jì)工作者的努力方向。因此應(yīng)該以統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，以提高起重機(jī)綜合質(zhì)量為目標(biāo)。 歐式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程制動(dòng)器機(jī)械化、自動(dòng)化得重要工具和設(shè)備，所以歐式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。

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