吊鉤是起重機中的重要配件之一，為了配合雙梁起重機的操作，這里的吊鉤要滿足一個基本的要求，那就是能夠繞垂直軸線靈活地轉動。雙梁起重機具體應該選用什么樣的吊鉤呢？ 為了能使雙梁起重機掛鉤方便，要求所選用的吊鉤要能夠繞垂直軸線靈活地轉動，也就是說，在吊鉤端頭的螺母與橫梁之間都應該裝有推力滾動軸承。如果吊鉤自重比較大的話，還是建議大家選用向心推力球面軸承，這樣不僅使吊鉤轉動輕便，而且也使軸承受力均勻。 雙梁起重機中常用的吊鉤主要有兩種，分別是單鉤和雙鉤，其中前者以用途廣泛著稱，后者可以用于較長較重的物品，各有特長。而且多數(shù)吊鉤都要求采用鍛造技術加工而成，因為鑄造得到的吊鉤強度和可靠性方面都不是很好，所以禁止使用。其實有些雙梁起重機中已經采用了旋轉吊鉤組，目的是為了實現(xiàn)安全、自動化作業(yè)。 山東魯新起重設備有限公司為您介紹雙梁橋式起重機的組成及結構形式。 QD型5-100/20噸電動橋式起重機主要由橋架、大車運行機構和裝有起升、運行機構的小車組成。主梁上鋪設了小車運行的鋼軌。兩主梁的外側裝有走臺。一側為安裝及檢修大車運行機構而設。另一側為安裝小車導電裝置而設。在主梁下面懸掛著全視野的操縱室，操縱室內裝有聯(lián)動控制臺或單個控制器，操縱室與走臺裝有斜梯，主梁連接在中間帶有接頭的兩端梁上。大車運行機構采用分別驅動形式（圖1-1）。起重機大車車輪為四個，50噸以上至100噸車輪為八個，有滾動軸承的角形軸承箱組裝以后安裝在端梁的兩端。起重機的小車由起升機構（圖1—2）和小車運行機構（圖1—3）所組成。起升機構有雙保護（裝有兩套起升安全）和單保護兩種，可供用戶選擇。小車的供電有懸掛式電纜導電（電纜滑車所使用的軌道為異型內卷邊槽鋼）和圓鋼、角鋼導電兩種形式，可供用戶選擇。根據用戶要求大車導電處可設有導電維修平臺。根據用戶要求在操縱室附設的電熱器、冷風機、空調的使用請參閱配套廠的說明書。 雙梁橋式起重機的安全檢查為了橋式起重機的安全運行，在起重機運行期間需進行一些安全常規(guī)檢查，檢查項目及要點如下： 1、起升高度限位器、行程限位開關及各聯(lián)鎖機構性能正常，安全可靠。 2、各主要零部件符合安全要求：開口增大小于原尺寸的15%，扭轉變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于5%，無剝落、毛刺、焊補。吊鉤掛架及滑輪無明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個捻距內小于總絲數(shù)的10%，無斷頭，無明顯變細，無芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好，無松動，壓板不少于2個，卡子數(shù)量不少于3個。卷筒無裂紋，連接、固定無松動；筒壁磨損小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好，鋼絲繩應符合的要求。制動器無裂紋，無松動，無嚴重磨損，制動間隙兩側相等尺寸合適，有足夠的制動力，制動帶磨損小于原厚度的50%。 通過對雙梁橋式起重機的安全常規(guī)檢查，對杜絕人身事故，減少設備事故，提高設備運轉率，降低檢修費用等均起到了顯著作用。

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