門式起重機執(zhí)行國家標準： 中華人民共和國國家標準 GB/T14406－2008通 用 門 式 起 重 機 1 主要內容與使用范圍本標準規(guī)定了通用門式起重機分類、技術要求、試驗方法及檢測規(guī)則等內容。本標準適用于露天作業(yè)的通用門式起重機（以下簡稱起重機），其取物裝置為吊鉤、抓斗或電動吸盤（起重電磁鐵），或同時使用其中二種或三種。門式起重機中相同和類似部分亦可參照使用。 2 引用標準 GB 783 起重機大起重量系列 GB 985 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式和尺寸 GB 986 埋弧焊焊縫坡口基本形式和尺寸 GB 3811 起重機設計規(guī)范 GB 4628 橋式起重機圓柱車輪 GB 4942.2 低壓電器外殼防護等級 GB 5905 起重機試驗規(guī)范和程序 GB 5972 起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范 GB 6164 起重機緩沖器 GB 6333 電力液壓塊式制動器 GB 6417 金屬溶化焊縫缺陷分類及說明 GB 6974 起重機械名詞術語 GB 8918 鋼絲繩 GB 8923 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 GB 9286 色漆和清漆漆膜劃格試驗 GB 10051 起重吊鉤 GB 10183 橋式和門式起重機制造和軌道安裝公差 ZBK 26 008 YZR系列起重及冶金用繞線轉子三相異步電動機技術條件 JB 2299 礦山、工程、起重運輸機械產品涂漆顏色和安全標志 JB 2759 機電產品包裝通用技術條件 JB 4315 起重機電控設備 經常會說，成敗在此一舉，說明很多時候，一件事是否能成功順利的完成，就是其中關鍵的一部。但這個道理和我們今天要聊的門式起重機有什么關系呢?當然有關系了，對于門式起重機這樣的大型起重設備，焊接的成功與否主要由正確的規(guī)范引導所決定的。 我們要評判這臺門式起重機焊接的如何，有很多方面要看，比如說影響焊接接頭抗拉強度和彎曲性能的焊接工藝因素，包括焊接方法、母材類別、焊條牌號、保護氣體種類等等。如果這其中的任何一個因素出現(xiàn)的變化，那么整個門式起重機就要重新進行焊接工藝評定。 不要為一些次要因素變化不用重新評定，就表示次要因素不重要，如果遇到起重機上的同一條焊縫是由兩種或兩種以上焊接方法操作的，那就要有針對性的對每種焊接方法或焊接工藝分別進行評定。當然，進行組合評定也是可以的。所以說，對于門式起重機的焊接標準，一定要有正確的規(guī)范引導，才能少走彎路，并使得門式起重機的功能能發(fā)揮大大。切勿因為這個原因，影響了設備的使用。 門式起重機用途形式： 1.普通龍門起重機軌道門式起重機[1]這種起重機多采用箱型式和桁架式結構，用途廣泛。可以搬運各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機工作級別較高。普通門式起重機主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機，同時也包括半門式起重機。 2.水電站龍門起重機主要用來吊運和啟閉閘門，也可進行安裝作業(yè)。起重量達80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機雖然不是經常吊運，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當提高工作級別。 3.造船龍門起重機用于船臺拼裝船體，常備有兩臺起重小車：一臺有兩個主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運行；另一臺有一個主鉤和一個副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運行，以便翻轉和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達185米；起升速度為 2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動速度。 4.集裝箱龍門起重機用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱軌道龍門吊運到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走，可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉?？啥逊鸥?～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要，這種起重機的工作級別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定，大為60米左右相應于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。

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