歐式起重機(jī)發(fā)展總趨勢(shì)是由小型向大型發(fā)展，小吊重向大吊重發(fā)展，以適應(yīng)大規(guī)模的基本建設(shè)需要和建設(shè)需要?？傊?，起重機(jī)向大型和化發(fā)展是當(dāng)前的發(fā)展主流。 起重機(jī)源于西歐，后經(jīng)原蘇聯(lián)，傳入我國(guó)。為此，歐式起重機(jī)廠家加強(qiáng)自主創(chuàng)新，設(shè)計(jì)出具有自己知識(shí)產(chǎn)權(quán)的起重機(jī)，將是擺在目前設(shè)計(jì)工作者、教育工作者的首要任務(wù)。歐式起重機(jī)好的設(shè)計(jì)應(yīng)是大限度地符合實(shí)際情況，這是設(shè)計(jì)工作者的努力方向。因此應(yīng)該以統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，以提高起重機(jī)綜合質(zhì)量為目標(biāo)。 歐式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程制動(dòng)器機(jī)械化、自動(dòng)化得重要工具和設(shè)備，所以歐式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。 大家都知道，在歐式起重機(jī)還沒出現(xiàn)以前，國(guó)內(nèi)的起重機(jī)械大多以體積大、重量大等居多，可由于工作內(nèi)容及工作環(huán)境的限制，很多廠房?jī)?nèi)的工作受到大量限制，使工作變遷困難，自從歐式起重機(jī)的出現(xiàn)后不僅解決了起重行業(yè)的困擾，也使工作變得輕松，大大提高了工作效率，是現(xiàn)在使用非常廣的機(jī)械之一。歐式起重機(jī)的使用優(yōu)勢(shì)有高度小，可降低對(duì)廠房高度的要求，在設(shè)計(jì)新廠房時(shí)空間可以設(shè)計(jì)的更小，方便很多行業(yè)的作業(yè)，深受行業(yè)歡迎。 歐式起重機(jī)重量輕，可減小廠房的載重量，較小的廠房意味著初期建設(shè)投資，以及長(zhǎng)期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。極限小，可增大起重機(jī)的作業(yè)空間。減速機(jī)采用硬齒面減速機(jī)，有效的提高了整機(jī)的使用壽命。運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速機(jī)采用硬齒面三合一減速電機(jī)，布置緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)。采用鍛造車輪組，機(jī)加工鏜孔裝配，裝配精度高，使用壽命長(zhǎng)。采用鋼板卷制卷筒，提高的卷筒的強(qiáng)度和使用壽命。大量的采用機(jī)加工設(shè)備，進(jìn)行整體加工，結(jié)構(gòu)變形小，裝配精度高。主端梁連接采用高強(qiáng)螺栓裝配，裝配精度高，運(yùn)輸方便，實(shí)現(xiàn)減速器、卷筒、聯(lián)軸器等零部件大修期內(nèi)免維修。 山東魯新起重設(shè)備有限公司擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的檢驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)，每一臺(tái)山東起重機(jī)都在我們檢驗(yàn)工程師的全程監(jiān)控中。 1.新型低凈空雙梁橋式起重機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介 該新型橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)合理，小車軌距小，外形緊湊尺寸小。當(dāng)一個(gè)廠房配置兩臺(tái)橋機(jī)時(shí)，根據(jù)需要兩臺(tái)橋機(jī)整機(jī)可以對(duì)稱布置，橋機(jī)上的主副小車也可以對(duì)稱布置，這樣可大大提高吊鉤的作業(yè)覆蓋面，吊機(jī)采用兩根主梁和兩根鉸接式端梁的新型四梁橋架，提高了橋架剛度。主梁與端梁間采用搭接方式螺栓聯(lián)接，端梁之間通過連接梁用銷軸鉸接，可以使橋機(jī)的兩主梁相對(duì)立，大車車輪受力一致，使大車輪壓一致，有效地避免了輪壓不均勻性，搭接、鉸接式立梁系，方便運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)安裝。由于本機(jī)采取了多項(xiàng)技術(shù)措施，確保各車輪承載均勻，整機(jī)自重減輕了15％以上，大輪壓降低了5％～10％，提高了大車軌道基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和安全性。以火電廠鋼結(jié)構(gòu)汽機(jī)廠房為例：橋機(jī)輪壓下降50kN，廠房鋼結(jié)構(gòu)重量可減輕30%，節(jié)能減排，經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益非常可觀。主起升機(jī)構(gòu)采用雙制動(dòng)（工作制動(dòng)及緊急制動(dòng)），每個(gè)制動(dòng)器的制動(dòng)安全系數(shù)均不低于1.75倍，正常運(yùn)行時(shí)，緊急制動(dòng)器滯后于運(yùn)行制動(dòng)器動(dòng)作，在事故情況或緊急情況下，同時(shí)動(dòng)作。在下降一檔時(shí)下，制動(dòng)器能能在10mm范圍內(nèi)剎住額定載荷而不滑移。 2.產(chǎn)品參數(shù) 跨度：7.5-22.5（米）,懸臂長(zhǎng)度：7.5-22.5（米）,有效起升高度：6.9.12.18（米）,額定起重量：1-20（噸）,操作形式：地操加遙控. 3.產(chǎn)品圖片

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