山西太原-更換橋梁支座-橋梁加固橋梁頂升-橋梁增加移位-路橋養(yǎng)護公司
橋梁整體同步頂升技術(shù)是近年來在橋梁改造工程中運用較廣泛的一種新型技術(shù)，具有工程改造成本低、施工周期短、資源利用率高、可以不阻斷交通的優(yōu)點。

　　橋梁整體同步頂升在橋梁支座更換、調(diào)整、維修，梁體移位、復(fù)位、抬高以及建筑物抬高等諸多領(lǐng)域內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用，不但有效的了橋梁上部結(jié)構(gòu)的完整性，還具有良好的社會和經(jīng)濟效益。
施工安裝中的問題主要有：

　　1、 支座墊石高度不符合要求，墊石與梁底支承面之間偏差過大，造成有的支座脫空有支座受壓過大

2、上支座墊石表面，梁底支承面不平整，造成支座偏壓支座墊石，梁底支承面位置，尺寸施工偏差過大，支座安裝的位置偏差過大

3、橡膠支座剪切變形，橡膠支座剪切變形過大，甚至產(chǎn)生裂縫，造成這種現(xiàn)象的主要原因是支座安裝時初始剪切入形過大。

　　4、 支座墊石高度不夠，用普通砂漿找平，造成砂漿壓碎，其上支座基本不承擔(dān)上部荷載，有的支座上部脫空，竟用砂漿封涂空隙

5、 墩臺墊石上有雜物，如混凝土模板，泥土，造成此現(xiàn)象的原因有：澆筑濕接頭時漏漿，伸縮縫安裝前落入的雜物未清理，臨時固定設(shè)施未拆除，墩臺上的雜物有的會污染橡膠支座，有的包圍著支座，影響支座發(fā)揮正常的作用。

　　6、 安放支座的墩臺頂面標(biāo)高超標(biāo)，為了保持梁底標(biāo)高而將支座處留成凹槽湊合。

　　7、四氟滑板橡膠支座剪切變形，開裂。造成此現(xiàn)象的主要原因是安裝過程中方法不正確，比如：支座各部位沒有清理干凈，四氟滑板與不銹鋼板接觸面間進入泥沙，不銹鋼板表面保護膜未清除，四氟滑板上未注入硅脂油或用潤滑油代替硅脂油，支座安裝偏位過大，甚至有的四氟板支座安裝顛倒，將不銹鋼板設(shè)置在墊石上。
山西太原更換橋梁支座要規(guī)范施工
橋梁支座更換是不容忽視的橋梁加固工程，長時間的使用會使橋梁的各個部位產(chǎn)生松動，特別是支座，因為支座是連接橋梁上、下結(jié)構(gòu)的重要部件，所以每隔一段時間都要對支座進行更換，以確保橋梁能正常使用。更換支座的過程中要注意一些步驟的施工，操作不規(guī)范就有可能引發(fā)事故。
在更換支座的過程中，需要先將梁體頂升才能將原來的支座取下再進行更換工作。每個不同結(jié)構(gòu)的橋梁頂升的方式也是不一樣的，在頂升箱梁的時候，不能直接頂升底部，正確的位置使兩肋和箱梁的中央部位；頂升界面形式的橋梁時，要先在梁體的下面安放墊板，再用千斤頂進行頂升工作，如果橋梁頂升的部位不正確，可能會造成裂縫以及其他形式的梁體損壞。
在取出舊的支座的時候，如果橋梁頂升的高度不足以完全放松支座，可以使用輕微的力量敲擊，在取出支座之后，要迅速清理支座，不能理由沙礫、石子等雜物，再將新支座放在正確的位置。在落梁的時候要緩慢降落千斤頂，如果速度過快，強大的壓力就會使已經(jīng)放好的支座彈開，還會損壞梁體、出現(xiàn)偏壓的現(xiàn)象，所有的千斤頂要同時進行。
橋梁支座的更換工作要在不影響橋梁的正常使用的情況下使用，如果已經(jīng)影響到橋梁上層結(jié)構(gòu)的安全，就要對支座進行整體更換，在更換施工的過程中要對橋梁結(jié)構(gòu)的主要受力部位進行監(jiān)控，以確保更換工作的安全性。更換支座要先對橋梁交通進行封鎖，否則不單會影響施工，還可能會造成交通事故。

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