【車牌識別智能道閘系統(tǒng)產(chǎn)品簡介】 車牌自動識別系統(tǒng)，它是一個以特定目標(biāo)為對象的計算機(jī)視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，拍照識別車牌，進(jìn)而對字符進(jìn)行識別，它運(yùn)用的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，對采集到的圖像信息進(jìn)行處理，能夠?qū)崟r準(zhǔn)確地自動識別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，芝罘區(qū)拍照識別，并直接給出識別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。

【車牌識別智能道閘系統(tǒng)詳細(xì)說明】

傳統(tǒng)的停車場大多采用讀卡方式，通過給進(jìn)入車場的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進(jìn)出時間，作為計費(fèi)的主要依據(jù)。不管是固定車輛還是臨時車輛，進(jìn)出停車場都在出入口停車刷卡后，才能進(jìn)出停車場。在車輛出入繁忙的時段，這種方式往往造成塞車的現(xiàn)象，如大規(guī)模的停車場，日進(jìn)出車流量大，采用傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)無法滿足車輛快速出入的需求。為了解決車輛無法快速出入的問題，研發(fā)了一套基于車牌識別技術(shù)為基礎(chǔ)的車牌識別智能道閘系統(tǒng)解決方案，可實(shí)現(xiàn)車輛無需停車的出入管理，解決車流量過大而造成擁堵的問題。

車牌識別智能道閘系統(tǒng)特點(diǎn)

1、光照的適應(yīng)能力強(qiáng)

由于白天、 夜晚的光照環(huán)境相差很大，不同應(yīng)用場地也有不同的光照環(huán)境，因此開發(fā)了對電子快門和曝光強(qiáng)度進(jìn)行自動調(diào)整的光線控制模塊，以適應(yīng)不同的光照環(huán)境。

2、對速和低速行駛車輛的適應(yīng)能力強(qiáng)

采用高速算法和高速的硬件平臺，車輛在速行駛或低速行駛時都能準(zhǔn)確識別車牌號碼，避免了低速誤差大和線圈測速系統(tǒng)不穩(wěn)定的問題。

3、相對于應(yīng)用系統(tǒng)的立性

采用了嵌入式的結(jié)構(gòu)形式，將照明、拍攝、圖像采集、車牌辨識算法都集成在一起，這種結(jié)構(gòu)形式使得同應(yīng)用系統(tǒng)之間只通過通訊接口和通訊協(xié)議關(guān)系。

車牌識別智能道閘系統(tǒng)流程

在入口處和出口處各自安裝車牌識別攝像一體機(jī)和地感線圈，當(dāng)車輛到達(dá)入口處時觸發(fā)地感線圈，車牌識別攝像一體機(jī)進(jìn)行抓拍并進(jìn)行處理，車牌拍照識別一體機(jī)，然后將車牌號碼、車牌圖片等信息送給車牌識別系統(tǒng)軟件，并保存在數(shù)據(jù)服務(wù)器中。當(dāng)車輛到達(dá)出口時觸發(fā)地感線圈，車牌識別攝像一體機(jī)進(jìn)行抓拍并處理，然后將車牌號碼、車牌圖片等信息傳送給軟件，軟件將調(diào)取數(shù)據(jù)服務(wù)器中的該車輛的入口信息，自動分析車輛性質(zhì)，并自動按設(shè)定好的費(fèi)率計算收費(fèi)金額，將收費(fèi)信息發(fā)送數(shù)據(jù)服務(wù)器和費(fèi)額顯示屏，收費(fèi)員按系統(tǒng)提示收費(fèi)并升起道閘放行。拍照識別

　　 隨著技術(shù)的進(jìn)步和現(xiàn)代化程度的提高，車牌識別技術(shù)將會隨之發(fā)展，并在現(xiàn)代智能交通體系中發(fā)揮更重要的作用。

車牌識別一體攝像機(jī)

一、 核心特色

1、 適用于停車場

2、 優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法

3、 的成像自動控制

4、 無車牌車輛智能處理

5、 可脫機(jī)運(yùn)行

6、 免開殼調(diào)試安裝

二、 產(chǎn)品簡介

高清車牌識別一體攝像機(jī)是我公司針對停車場行業(yè)，推出的基于嵌入式的智能高清車牌識別一體機(jī)產(chǎn)品，集車牌識別、攝像、前端儲存、補(bǔ)光等一體，采用高清寬動態(tài)CMOS和TI DSP，峰值計算能力高達(dá)6.4Ghz?；谲嚺谱詣悠毓饪刂扑惴?，成像。具有ji佳性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，是停車場管理系統(tǒng)車牌識別功能的應(yīng)用形態(tài)。

三、 產(chǎn)品特性

1、 優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法：綜合識別率99%；

2、 視頻流識別優(yōu)化處理：da程度地識別準(zhǔn)確率；

3、 的成像自動控制：自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈；補(bǔ)光燈自動開關(guān)，亮度隨環(huán)境光強(qiáng)自動調(diào)整等；

4、 多種數(shù)據(jù)接入方式：設(shè)備SDK、TCP協(xié)議、HTTP協(xié)議、485通道、FTP截圖上傳

5、 可脫機(jī)工作：帶脫機(jī)判斷，自動切換白名單；識別結(jié)果前端存儲功能，支持掉線數(shù)據(jù)重傳，支持識別結(jié)果回查；

6、 無車牌車輛智能處理：多觸發(fā)機(jī)制無車牌（或嚴(yán)重污損等）車輛的正常通行管理；車型識別、車標(biāo)識別等支持對無車牌車輛的觸發(fā)上傳截圖；

7、 自由自主訂制的輸入輸出：可配置的輸入行為，觸發(fā)后的識別結(jié)果經(jīng)過白名單過濾，可控制任意的輸出，包括輸出開關(guān)量、高低電平、音頻文件播放等；

8、 外部設(shè)備直接接入：可接收地感線圈信號，可控制道閘起桿，可控制LED屏幕；

9、 免開殼調(diào)試安裝：配備高清電動鏡頭，可在軟件界面上配合高清視頻調(diào)節(jié)焦距與變倍。

四、 功能詳解

1、 車牌識別

l 支持牌照類型：普通藍(lán)牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、精車車牌、新市武景車牌、港澳進(jìn)出大陸車牌；

l 適應(yīng)車速：0-100公里/小時；

l 識別特征：號碼、顏色、類型、寬度、車速、車標(biāo)、車型；

l 輸出結(jié)果：車輛特征圖像、車牌圖像、牌照號碼、顏色、類型、通過時間；

l 觸發(fā)方式：視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、外部地感觸發(fā)、軟件觸發(fā)；

2、 成像

l 百萬像素CMOS傳感器，自動白平衡，自動曝光和手動微調(diào)曝光控制

l 使用高清電動鏡頭，可遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)聚焦和變倍；

l 支持高清SDI輸出，模擬CVBS輸出，高清H.264輸出，以上三種視頻同時輸出；支持輸出JPEG格式圖片；

l 內(nèi)置LED直射補(bǔ)光燈，支持自動控制、手動控制；

l 支持外接閃光燈；

3、 白名單：

l 脫機(jī)自動切換白名單；

l 支持配置白名單聯(lián)動輸出，例如控制道閘，控制報警，控制語音播報等；

l 帶黑名單功能；

l 支持模糊匹配；

l 支持導(dǎo)入導(dǎo)出；

4、 其他多樣化功能：

l 支持連續(xù)視頻采集與抓拍同時具備的工作模式，并且兩種模式的成像參數(shù)立控制；

l 支持實(shí)時識別結(jié)果OSD信息疊加到視頻流；

l 具有即時上報工作狀態(tài)功能，包括：工作狀態(tài)、客戶端連接狀態(tài)等；

l 支持網(wǎng)絡(luò)自動連接、即插即用；

l 支持雙向語音對講；

五、技術(shù)參數(shù)

號牌識別率：

白天≥99.5%；夜間≥98.5%

號牌檢出率：

白天≥99.9%；夜間≥99.5%

輸出信息

車輛特征圖像、車牌圖像，車牌拍照識別系統(tǒng)咨詢，牌照號碼、顏色、類型、通過時間

數(shù)據(jù)接口方式：

10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP 、485

圖像傳感器：

1/3" CMOS

有效像素：

100萬

di照度：

0.1 Lux（標(biāo)準(zhǔn)）

信噪比：

gt;50db

電子快門：

1/1至1/10000秒，22檔

拍攝范圍：

3-8米

光源發(fā)光頻率：

50Hz

防護(hù)等級：

IP66

工作溫度：

-25℃~70℃

工作濕度：

≤ 90%

電源電壓：

直流7-24V，紋波lt;200mV

外形尺寸：

重量：

2Kg

整機(jī)功耗：

7W

存貯溫度：

-40℃~70℃

道閘廠家面向山東 平陰莊車牌識別一體機(jī) 車牌識別道閘  藍(lán)牙系統(tǒng) 小區(qū)道閘 價格優(yōu)惠 服務(wù)周到

本產(chǎn)品關(guān)鍵詞：智能道閘，智能擋車器，道閘系統(tǒng)，智能擋車桿，智能升降機(jī)。 

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