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合肥停車場系統(tǒng)/合肥遠(yuǎn)距離停車場系統(tǒng)/合肥停車場收費(fèi)系統(tǒng)售價(jià)它對(duì)于調(diào)節(jié)停車需求在時(shí)間和空間分布上的不均勻、提高停車設(shè)施使用率、減少由于尋找停車場而產(chǎn)生的道路交通、減少為了停車造成的等待時(shí)間、提高整個(gè)交通系統(tǒng)的效率、改善停車場的經(jīng)營條件以及增加商業(yè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活力等方面均有重要的作用。

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合肥停車場系統(tǒng)/合肥遠(yuǎn)距離停車場系統(tǒng)/合肥停車場收費(fèi)系統(tǒng)售價(jià)停車引導(dǎo)管理系統(tǒng)主要包括車位引導(dǎo)系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)三個(gè)子系統(tǒng)，是通過智能探測技術(shù)，與分散在各處的停車場實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)上傳，實(shí)現(xiàn)對(duì)個(gè)停車場停車數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)發(fā)布，引到司機(jī)實(shí)現(xiàn)便捷停車，解決停車難問題的智能系統(tǒng)。

合肥停車場系統(tǒng)/合肥遠(yuǎn)距離停車場系統(tǒng)/合肥停車場收費(fèi)系統(tǒng)售價(jià)停車引導(dǎo)管理系統(tǒng)可提高駕駛員停車的效率，減少因停車難而導(dǎo)致的交通擁堵、能源消耗的問題，包括兩方面內(nèi)容：一是對(duì)出行市民發(fā)布相關(guān)停車場、停車位、停車路線指引的信息，引導(dǎo)駕駛員抵達(dá)的停車區(qū)域；二是停車的電子化管理，實(shí)現(xiàn)停車位的預(yù)定、識(shí)別、自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)等。

合肥停車場系統(tǒng)/合肥遠(yuǎn)距離停車場系統(tǒng)/合肥停車場收費(fèi)系統(tǒng)售價(jià)停車場引導(dǎo)系統(tǒng)分為幾個(gè)模塊：車位數(shù)據(jù)探測模塊，中央處理模塊，信息發(fā)布模塊，信息顯示模塊。這種技術(shù)的核心在于車位探測和邏輯判斷。通過對(duì)停車場內(nèi)部各車位的停車狀態(tài)進(jìn)行檢測，將停車狀態(tài)信息通過管理器上傳到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，再由數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器匯總到引導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng)，分析處理停車狀態(tài)數(shù)據(jù)，并在引導(dǎo)信息屏中（LED）發(fā)布空車位信息，引導(dǎo)司機(jī)迅速找到停車位，實(shí)現(xiàn)輕松停車。

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