自動(dòng)道閘具有擋車(chē)，自動(dòng)落桿，防砸車(chē)功能，主要結(jié)構(gòu)由箱體、離合器、電動(dòng)機(jī)、欄桿、機(jī)械傳動(dòng)部分、電子控制等構(gòu)成 。按閘桿類(lèi)型可分為：柵欄、直桿、曲桿道閘，用戶可根據(jù)起落速度去選擇應(yīng)用到不同區(qū)域。起落速度在1.5秒內(nèi)的道閘為快速道閘，起落較快，主要用于多車(chē)快速通行的高速收費(fèi)站，一般桿長(zhǎng)不超過(guò)3米。起落速度在3-6秒的為中速道閘，主要應(yīng)用在停車(chē)場(chǎng)，小區(qū)等區(qū)域門(mén)口，閘桿一般不建議長(zhǎng)于5米，過(guò)長(zhǎng)當(dāng)風(fēng)力較大時(shí)，欄桿易斷裂變形。


機(jī)械特點(diǎn)：
采用具備軟件陷井與硬件看門(mén)狗的單片機(jī)控制，死機(jī)；
采用精密的全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而大限度的減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命；
箱體表面采用磷化工藝處理，靜電噴涂高溫汽車(chē)烤漆工藝烤漆，使機(jī)箱在戶外惡劣的環(huán)境中具有防腐、防銹、抗紫外線及陽(yáng)光下暴曬不易變色。

電氣特性：
采用磁感應(yīng)霍爾或光電傳感進(jìn)行行程控制，非接觸工作，無(wú)磨損偏移；
采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無(wú)火花干擾，高可靠工作；
采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞；
光隔離串行通訊接口，實(shí)現(xiàn)抗汽車(chē)電火花等強(qiáng)電磁干擾的高可靠通訊。

機(jī)芯性能特點(diǎn)：
一體化浸油式免維護(hù)機(jī)芯，特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)：無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久。
采用穩(wěn)定的非等速運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，快起步、慢停止，排除閘桿在起、停運(yùn)行中帶來(lái)的抖動(dòng)，運(yùn)行更平穩(wěn)。
所有連接的活動(dòng)關(guān)節(jié)都安裝了軸承，并加注防凍油（南北地區(qū)都能穩(wěn)定運(yùn)行）
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能使道閘桿始終保持在90度范圍運(yùn)轉(zhuǎn)，不需再調(diào)整垂直與水平位置。
鋁外殼電機(jī)集減速箱連體設(shè)計(jì)，噪音低，散熱快。
采用特人性化停電離合、停電手動(dòng)快速起桿、來(lái)電自動(dòng)復(fù)位，使用更方便。
電機(jī)適合頻繁正反轉(zhuǎn)使用，電機(jī)設(shè)智能熱保護(hù)系統(tǒng)在頻繁使用下，控制了電機(jī)的升溫使電機(jī)不易燒壞。
特的平衡彈簧裝置，只需一根彈簧就能平衡調(diào)節(jié)桿子的長(zhǎng)短，調(diào)節(jié)更加方便。
主機(jī)采用高靈敏雙重互不沖突限位開(kāi)關(guān)控制，起落桿限位。

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