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功放應具備的因素
當然，只憑大功率的文字介紹是不能夠較好地了解功放好壞。的功放還能迅速反應出音樂信號的峰值，同時能夠對應強有力的重低音，并且在低失真/低噪音狀態(tài)下能夠提供平穩(wěn)的輸出。要滿足以上這些要求，就具備如下幾點：
先是性能優(yōu)良的電源。這是左右功放音質的關鍵。其電源部與放大部應分離設計，可降低噪音。采用大型升壓變壓器提高供給穩(wěn)定的電流，以及大型電容器，能更加迅速地做出反應，供給放大所需的電流。
其次，內置的參數(shù)等化器。車用音響與家用音響有很大的不同，揚聲器的安裝位置十分有限，聲音的調節(jié)十分重要。此外，由于頭枕和車窗的遮音效果以及低音揚聲器的安裝角度所導致的聲波混亂，都會汽車音響系統(tǒng)的聲音效果。這時起作用的就是參數(shù)等化器，它能夠對上述原因造成的聲波的波峰、波谷進行補償，調節(jié)出平滑的聲場。
再者，就是內置的分頻器。無論功放自身的功能多么好，實際安裝在車上時，也會因各種各樣的音響問題、揚聲器的配置問題而無法達到好效果。為了克服這些，除了參數(shù)等化器還要使用分頻器。內置式分頻器有兩大好處：其一，系統(tǒng)具有擴充性，可以自由對功放和揚聲器進行組合。其二，使調節(jié)簡單易行。這樣就能使得整套系統(tǒng)的音質有所提高。使用外置分頻系統(tǒng)由于布線較為復雜，容易混入噪音，安裝時需要較大空間且使系統(tǒng)價格上升，因此在選擇車用功放時我們不作推薦。
在音響器材中，相互連接的線材，對整個音響系統(tǒng)中的音質影響究竟有多大，在音響界中已爭論了很久，但都沒有結果。主要的原因是，音響效果的好壞是很主觀的，所以很難有一個客觀的定論。但大家都有一個共識，線材對音響效果會產生一決定性的影響。線材對于汽車音響來說是非常重要的，良好的線材要求先是安全，其次是抗干擾性好、衰減小。音響線材又包括信號線和電源線、喇叭線三大類。信號線：要求抗干擾性好，能減少信號衰減，接觸良好，接頭處要防止氧化。一些好的信號線往往采用合金材料、卡環(huán)式插頭，并在插頭表面鍍金以防止氧化。電源線：要求電流電壓穩(wěn)定，阻抗小，電流衰減小。電源線材的選擇與功率有關，功率大的往往電流也大，需要選擇較粗的線材。材料一般使用純度很高的屬線，發(fā)燒友可能會用到純銀線。包裹電源線的絕緣材料除了絕緣性好，還要能耐高溫。
汽車音響改裝
B類功放，它也被稱為線性放大器，但是它的工作原理與純A類功率擴大器完全不同。B類功放在工作時，晶體管的正負通道通常是處于關閉的狀態(tài)除非有信號輸入，也就是說，在正相的信號過來時只有正相通道工作，而負相通道關閉，兩個通道絕不會同時工作，因此在沒有信號的部分，完全沒有功率損失。但是在正負通道開啟關閉的時候，常常會產生跨越失真，令聲音變得粗糙。特別是在低電平的情況下，所以B類功率擴大器不是真正意義上的高保真功率擴大器。B類功放的效率平均約為75%，產生的熱量較A類機低，容許使用較小的散熱器。在實際的應用中，其實早期許多的汽車音響功放都是B類功放，因為它的效率比較高。
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