產(chǎn)品別名 |
登車橋,液壓登車橋,移動(dòng)登車橋,固定式登車橋 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
是否可定制 |
是 |
低高度 |
1100mm |
類型 |
液壓式登車橋 |
相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜面，叉車也可以直接進(jìn)入卡車車廂的內(nèi)部進(jìn)行配料，一般移動(dòng)式液壓登車橋價(jià)格區(qū)間在2至5萬(wàn)元；
液壓移動(dòng)式登車橋用作叉車和卡車之間的銜接裝置，液壓登車橋用于快速裝卸貨物。它是公司物流鏈的起點(diǎn)和終點(diǎn)，它是一個(gè)裝卸作業(yè)的平臺(tái)，液壓登車橋廣泛用于無(wú)裝卸貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所，是與叉車配合使用的貨物輔助設(shè)備。借助該設(shè)備，叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。
相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡，臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，保持長(zhǎng)期使用也不會(huì)變形，它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，能充分的體現(xiàn)出的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性，也能讓叉車直接進(jìn)入卡車車廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)；
特的流線型開放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，比其他傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積已達(dá)3倍以上，延長(zhǎng)使用壽命并且方便維護(hù)，在對(duì)移動(dòng)式登車橋進(jìn)行保養(yǎng)和檢修清潔時(shí)，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加安全可靠，其設(shè)備配置的剎車墊，可以有效的防止貨車在裝卸貨物時(shí)液壓登車橋的晃動(dòng)，可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的鎖鏈能輕松地勾住貨車，使登車橋與貨車始終緊密的貼合。
任何人員不得在設(shè)備使用狀態(tài)時(shí)進(jìn)入機(jī)架下面或安全擋板兩側(cè)處進(jìn)行其它作業(yè)，以免發(fā)生危在工作過(guò)程中，若有異常情況發(fā)生，先排除故障再使用，不得勉強(qiáng)使用；
本機(jī)使用抗耐磨液壓油46#或68#，初次使用時(shí)每半年更換一次，以后每年更換一次，且換油時(shí)必需清理油箱；在維修或保養(yǎng)時(shí)正確使用保險(xiǎn)撐桿。
