產(chǎn)品名稱 |
蔬菜 |
面向地區(qū) |
產(chǎn)地 |
山東 |
生鮮配送:對于生鮮來說,其實現(xiàn)代越來越多的超市開始經(jīng)營生鮮品,自然經(jīng)營的過程中,配送過程也是非常的重要的。其實超市之所以經(jīng)營運(yùn)輸比較麻煩的生鮮品,主要的原因還在于吸引顧客的需求,現(xiàn)在,越來越多的消費(fèi)者對于生鮮的有著很大的需求。另外,超市中生鮮品的毛利也是非常的大的。
生鮮配送主要涵蓋七點功能要素:集貨、分揀、配貨、配裝、配送運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)、配送加工。這七點要素舉足輕重,缺一不可:
1、集貨,將分散的或小批量的物品集中起來,以便進(jìn)行運(yùn)輸,配送的作業(yè)。集貨是配送的準(zhǔn)備工作臺或基礎(chǔ)工作,配送的優(yōu)勢,就是可以集中客戶的進(jìn)行一定規(guī)模的集貨;
2、分揀,將物品按品種、出入庫先后順序進(jìn)行分門別類堆放的作業(yè)。分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素,也是配送成敗的一項重要支持性工作。也可以說分揀是送貨向形式發(fā)展的必然要求;
3、配貨,使用各種揀選取設(shè)備和傳輸裝置,將存放的物品,按客戶要求分揀出來,配備,送入發(fā)貨地點;
4、配裝,集中不同客戶的配送貨物,進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問題。跟一般送貨不同這處在于,通過配裝送貨可以提高送貨水平及降低送貨成本;
5、配送運(yùn)輸,較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式,一般使用汽車做運(yùn)輸工具。如何組合成路線,如何使配裝和路線有效搭配等,是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c,也是難度較大的工作;
6、送達(dá)服務(wù),圓滿地實現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交,并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算,還應(yīng)講究卸貨地點、卸貨方式送達(dá)服務(wù)也是配送具的性;
7、配送加工,配送加工是按照配送客戶的要求所進(jìn)行的流通加工。配送加工是流通加工的一種,但配送加工有它不同于流通加工的特點,即配送加工一般只取決于客戶要求,其加工的目的較為單一。
生鮮配送是一門大學(xué)問,要想做好這個行業(yè),不但要打造自身的團(tuán)隊和管理體系,而且要不斷在經(jīng)營理念和精細(xì)服務(wù)商上用力,以此獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。
生鮮配送的食物當(dāng)然也少不了蔬菜,蔬菜是我們每天都會吃的食物,而且需求量很大。常見的蔬菜種類有很多,其中包括葉菜,例如、油麥菜、空心菜等,還有花菜,例如西蘭花、花椰菜等,還有根莖類的蔬菜,例如土豆、山藥、大蘿卜、青蘿卜番薯等,茄果類的蔬菜有茄子、西紅柿、青椒等,甘藍(lán)類的蔬菜有包心菜、卷心菜等,瓜類蔬菜例如南瓜、窩瓜、青瓜、苦瓜、絲瓜等,菌菇類包括蘑菇、茶樹菇等。
【提供蔬菜配送上門的好處】:
1. 節(jié)省人力物力財力 您再也不需要每天派車輛、幾個采購半夜三更到批發(fā)市場采購,將這一切交給我們,也讓師傅們更有精神做好本職工作。
2. 減少財務(wù)工作量 不需要天天預(yù)支現(xiàn)金采購,不必天天對賬,減少財務(wù)麻煩 。
3. 食材安全 不必?fù)?dān)心采購質(zhì)量問題,我們送到貴司的食材,經(jīng)過整理,去掉黃葉爛葉,即使采購價格相同,使用率更高。
4. 質(zhì)量數(shù)量 杜絕缺斤少兩,食材當(dāng)面復(fù)秤,以實收數(shù)量計算。
5. 合理預(yù)算降低成本 根據(jù)報價表,有效控制食材價格,避免使用非季節(jié)格食材,降低成本。
蔬菜配送流程方案:
1、價格:我們根據(jù)市場行情報價給客戶,客戶對目前市場價格進(jìn)行調(diào)查后,再對價格表進(jìn)行審批,確認(rèn)后知會我們可以執(zhí)行,如價格有異議經(jīng)雙方協(xié)商處理后方可執(zhí)行;價格公平、透明。
2、訂單:客戶每天在6點前將第二天所需的菜量下定單給我(傳真或電話),客戶需求明確。
3、統(tǒng)計:我們根據(jù)客戶訂單進(jìn)行分類統(tǒng)計,統(tǒng)計準(zhǔn)確。
4、訂購:訂購及時、。
5、檢驗:品管員對來料貨物進(jìn)行抽檢檢驗,合格后方可收貨,不準(zhǔn)漏檢或不檢。
6、配菜:配菜員對檢驗合格的蔬菜據(jù)客戶訂單進(jìn)行挑選配送,需要去老皮、去黃葉,確保葉菜、瓜果類的食用率。
7、送檢:配菜員將自己所配單位的菜再一次送檢品管員進(jìn)行農(nóng)藥檢驗,農(nóng)藥殘留不超標(biāo)。
8、裝卸:菜樣配齊后并裝車按客戶要求時間到貨,菜品整齊不能壓壞。
9、驗收:客戶根據(jù)質(zhì)量要求對所送貨物進(jìn)行驗收、過稱。如有質(zhì)量不合格可進(jìn)行退換貨,所退貨物會在歸定時間內(nèi)補(bǔ)回,且不影響開餐時間。
10、質(zhì)量驗收合格后由送貨員將菜擺放在規(guī)定區(qū)域肉,客戶收貨員在送貨單上簽名。
11、售后服務(wù)員不定期與客戶溝通,掌握客戶滿意度以便完善服務(wù)。
蔬菜配送配送方法:
1、配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施:
(1)在與客戶簽訂《蔬菜配送合作協(xié)議》中,由客戶和我們共同擬訂《蔬菜配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書》;
(2)我公司接到客戶配送定單后,將組織的蔬菜由分揀人員按《蔬菜配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書》分揀包裝入筐,我公司具體負(fù)責(zé)配送各單位的配送主管檢驗合格后才送往客戶;
(3)我們配送的蔬菜經(jīng)由客戶的質(zhì)量監(jiān)督員驗收。
2、配送價格構(gòu)成及報價說明書:配送價格包含蔬菜的收購價格、分揀運(yùn)輸?shù)膿p耗和搬運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、國家法律規(guī)定的稅費(fèi)和行業(yè)交易費(fèi)和我們企業(yè)的毛利等方面。在制定配送價格的過程中,根據(jù)蔬菜行業(yè)的各種性,我們主要采取隨行就市的原則主要采取由供應(yīng)商定期(周報、旬報、月報)報價、采購方核價的方式進(jìn)行(當(dāng)有分歧的意見時,雙方議價協(xié)商解決)。
蔬菜配送意義:
1. 解決果農(nóng)、菜農(nóng)的收入問題,迎合三農(nóng)的熱點,符合的菜籃子工程要求;
2. 在中國食品安全成為熱點爭議的大背景下,綠色果蔬居民身體健康,引起廣大追捧;
3. 方便群眾購買果蔬,給忙碌的生活帶來便利;
4. 公司需要大量的配送工,司機(jī)等,利于緩解就業(yè)問題。
蔬菜配送線路優(yōu)化:
配送運(yùn)輸通常面對眾多的用戶,適合于批量小、種類多的商品的運(yùn)送,路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多且線路較為固定,即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多,但由于次數(shù)多,總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸?shù)奶攸c,合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多,所以在全面計劃的基礎(chǔ)上,制定的運(yùn)輸路線,選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具,通常把汽車作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
合理確定配送路線就是用少的動力,走短的里程,花少的費(fèi)用,經(jīng)少的環(huán)節(jié),以快的速度把貨物運(yùn)至用戶手中。確定配送路線涉及的因素很多,主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線選擇問題實質(zhì)上往往上多目標(biāo)的,也就是說,一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用少、運(yùn)輸風(fēng)險小、運(yùn)行時間短或需求滿足情況等。
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————