瀝青冷補(bǔ)料與瀝青熱料從成型機(jī)理來(lái)看，瀝青熱料用的瀝青是熱塑性的，而瀝青冷補(bǔ)料的瀝青是經(jīng)過(guò)改性的，己經(jīng)不是完全的熱塑性。瀝青冷補(bǔ)料的強(qiáng)度形成有一個(gè)緩慢的過(guò)程，在攤鋪，碾壓時(shí)具可塑性、流動(dòng)性，能被擠壓至坑槽中不規(guī)則的地方。

瀝青冷補(bǔ)料是一種高科技道路鋪筑及修補(bǔ)材料，核心材料源自國(guó)外，初研發(fā)使用是基于冬季養(yǎng)護(hù)應(yīng)急搶險(xiǎn)和鋪筑小面積路面的需要，杜絕因道路出現(xiàn)坑槽，影響行車(chē)安全，改善出行條件，方便施工。冬季我國(guó)北方氣溫在冰點(diǎn)以下，大型瀝青混凝土拌合樓生產(chǎn)的熱瀝青混凝土無(wú)法解決保溫儲(chǔ)存問(wèn)題，同時(shí)應(yīng)急養(yǎng)護(hù)或小區(qū)公園等地域的道路鋪筑規(guī)模小，需要冷補(bǔ)料數(shù)量少，不值得大型拌合樓開(kāi)機(jī)批量生產(chǎn)，所以用冷補(bǔ)料鋪筑路面或修補(bǔ)坑槽是冬季瀝青路面施工的理想選擇。

罐底防腐瀝青砂，在罐基礎(chǔ)的環(huán)墻（環(huán)梁）邊的內(nèi)側(cè)，在填充防腐瀝青砂前(尤其是環(huán)墻比大罐直徑大，部分瀝青砂暴露在大罐主體外)，刷涂一層界面封邊劑，一是可以增加瀝青砂與環(huán)墻（環(huán)梁）的粘附力，二是可以提高密封防水作用，防止瀝青砂局部壓實(shí)度不夠，水會(huì)沿著瀝青砂與環(huán)墻的縫隙滲透到瀝青砂基礎(chǔ)底部，造成罐底腐蝕。

壓實(shí)：壓實(shí)機(jī)具選用振動(dòng)鋼輪壓路機(jī)，盡量避免使用平板夯等簡(jiǎn)單壓實(shí)機(jī)具，以確保壓實(shí)度。壓實(shí)時(shí)需要從外向內(nèi)逐圈壓實(shí)，這樣可以外側(cè)的瀝青砂不向外松散，從而達(dá)到外側(cè)的瀝青砂佳壓實(shí)效果。座罐：經(jīng)過(guò)1-2天左右的時(shí)間，瀝青砂墊層的變形和強(qiáng)度會(huì)逐步穩(wěn)定，此時(shí)，可以進(jìn)行罐底加工安裝。如果鋪筑5厘米厚，每平方米施工范圍內(nèi)需要擺放4.5袋瀝青砂(瀝青砂壓實(shí)密度為2.2噸/方，每袋50公斤)。

路面灌縫膠選用基質(zhì)瀝青、高分子聚合物、穩(wěn)定劑、添加劑等原料，經(jīng)特殊配比，在特定的生產(chǎn)環(huán)境下，生產(chǎn)出一種具有高粘結(jié)性能及柔韌性的熱熔型路面灌縫膠?？蓮V泛應(yīng)用于高速公路、高等級(jí)公路、城市公路、機(jī)場(chǎng)等瀝青路面裂縫的灌縫修補(bǔ)及水泥混凝土路面的接縫密封。 公司生產(chǎn)的路面灌縫膠，在180℃的高溫下，液態(tài)密封膠與瀝青路面滲透融合，冷卻后產(chǎn)生高粘結(jié)力，并以高彈性，隨裂縫漲縮而發(fā)生彈性變形，始終保持其密封作用，實(shí)現(xiàn)路面裂縫的永遠(yuǎn)密封。

受傳統(tǒng)習(xí)慣的影響，在建設(shè)大型儲(chǔ)罐時(shí)，總是需要存儲(chǔ)罐底板下方鋪設(shè)一層瀝青砂，用柬防止地下水的上浸，從而達(dá)到減緩儲(chǔ)罐底板腐蝕的目的。但事實(shí)證明，受儲(chǔ)罐渡位的變化以及儲(chǔ)罐底板變形的影響，瀝青砂層很快就會(huì)開(kāi)裂、粉化，達(dá)不到阻止地下水的目的，另外，潮濕空氣進(jìn)入儲(chǔ)罐底板和瀝青砂的縫隙后，由于受溫度變化的影響，也會(huì)有水分析出，凝聚，引起儲(chǔ)罐底板的腐蝕。對(duì)于安裝了陰極保護(hù)的儲(chǔ)罐，瀝青砂的存在阻礙了陰極保護(hù)電流的流動(dòng)，影響儲(chǔ)罐底扳的陰極保護(hù)效果。