由于數(shù)據(jù)傳輸路徑不通暢或數(shù)據(jù)冗余等原因,會造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速度慢,甚至無法傳輸?shù)默F(xiàn)象,因此要考慮自動化立體倉庫內部以及與第三方物流企業(yè)上下級管理系統(tǒng)間的信息傳遞的問題。
技術,采用現(xiàn)場控制總線直接通訊的方式,真正做到計算機只監(jiān)不控,所有的決策、作業(yè)調度和現(xiàn)場信息等均由堆垛機、出入庫輸送機等現(xiàn)場設備通過相互間的通訊來協(xié)調完成。
● 每個貨位的托盤號分別記錄在堆垛機和計算機的數(shù)據(jù)庫里,管理員可利用對比功能來比較計算機的記錄和堆垛機里的記錄,并進行修改,修改可自動完成和手動完成。
● 系統(tǒng)軟、硬件功能,用戶界面清晰,便于操作維護。
● 堆垛機有自動召回原點的功能,即無論任何情況,只要貨叉居中且水平運行正常時,可按照下達的命令自動返回原點。這意味著操作人員和維護人員可以盡量不進入巷道。
●智能的控制系統(tǒng),可以實現(xiàn)真正的自動盤庫功能,避免了以往繁重的人工盤庫工作,減輕了倉庫管理人員的工作強度,同時了出庫作業(yè)的出錯率為零。
組成部分
1、貨架:用于存儲貨物的鋼結構。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。
2、托盤(貨箱):用于承載貨物的器具,亦稱工位器具。
3、巷道堆垛機:用于自動存取貨物的設備。按結構形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式;按服務方式分為直道、彎道和轉移車三種基本形式。
4、輸送機系統(tǒng):立體庫的主要外圍設備,負責將貨物運送到堆垛機或從堆垛機將貨物移走。輸送機種類非常多,常見的有輥道輸送機,鏈條輸送機,升降臺,分配車,提升機,皮帶機等。
5、AGV系統(tǒng):即自動導向小車。根據(jù)其導向方式分為感應式導向小車和激光導向小車。
6、自動控制系統(tǒng):驅動自動化立體庫系統(tǒng)各設備的自動控制系統(tǒng)。以采用現(xiàn)場總線方式為控制模式為主。
7、儲存信息管理系統(tǒng):亦稱中央計算機管理系統(tǒng)。是全自動化立體庫系統(tǒng)的核心。典型的自動化立體庫系統(tǒng)均采用大型的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)(如ORACLE,SYBASE等)構筑典型的客戶機/服務器體系,可以與其他系統(tǒng)(如ERP系統(tǒng)等)聯(lián)網或集成。
提高空間利用率
早期立體倉庫的構想,其基本出發(fā)點就是提高空間利用率,充分節(jié)約有限且寶貴的土地。在西方有些發(fā)達國家,提高空間利用率的觀點已有更廣泛深刻的含義,節(jié)約土地,已與節(jié)約能源、環(huán)境保護等更多的方面聯(lián)系起來。有些甚至把空間的利用率作為系統(tǒng)合理性和性考核的重要指標來對待。
立體庫的空間利用率與其規(guī)劃緊密相連。一般來說,自動化高架倉庫其空間利用率為普通平庫的2-5倍。這是相當可觀的。
隨著國家經濟的持續(xù)向好和對自動化立體倉庫需求較高的煙草、醫(yī)藥、機械等行業(yè)的持續(xù)快速增長,未來自動化立體倉庫面臨著較大的市場需求。以醫(yī)藥行業(yè)為例,據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,截至2012年,中國工業(yè)總產值在2000萬以上的企業(yè)數(shù)量為6075家,以10%的需求量計算,醫(yī)藥行業(yè)對自動化立體倉庫的需求量就有607套,而保有量不足200套,市場前景可觀。
板材立體倉庫的優(yōu)點包括提高空間利用率、降低勞動強度、提高管理效率等。這種倉庫能夠將原本分散、混亂的板材存儲變得有序、,同時能夠降低人力成本,提高生產效率。
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