亚洲最新av网站,午夜国产一区,高清av免费看,一本大道久久,国产三p视频,91一区在线观看,97视频黄

首頁>鋼鐵網(wǎng) >有色金屬>鎂合金 >保定鍛造鎂合金鍛造鎂合金輪轂

保定鍛造鎂合金鍛造鎂合金輪轂

更新時(shí)間1:2025-09-10 信息編號(hào):s13ntcloc459e5 舉報(bào)維權(quán)
保定鍛造鎂合金鍛造鎂合金輪轂
保定鍛造鎂合金鍛造鎂合金輪轂
保定鍛造鎂合金鍛造鎂合金輪轂
保定鍛造鎂合金鍛造鎂合金輪轂
保定鍛造鎂合金鍛造鎂合金輪轂
保定鍛造鎂合金鍛造鎂合金輪轂
供應(yīng)商 上海隆司新材料科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 120.00
關(guān)鍵詞 保定鍛造鎂合金,鍛造鎂合金輪轂,保定鍛造鎂合金,生產(chǎn)鍛造鎂合金
所在地 上海市青浦區(qū)練塘鎮(zhèn)章練塘路588弄15號(hào)1幢2層2區(qū)066室
陳先生
򈊡򈊣򈊦򈊥򈊡򈊩򈊡򈊩򈊧򈊩򈊨 3130787386

8年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

鎂的彈性模量(剛度)均為45 吉帕(GPa)。相比之下,鋁為69 GPa,鋼為190-210GPa。許多部件的剛度有限,這是鎂需要克服的一個(gè)重大障礙。低剛度材料需要更大的橫截面才能達(dá)到相同的性能。這通常會(huì)導(dǎo)致成本增加和部件尺寸變大,從而使部件難以安裝在車輛內(nèi)的允許空間(稱為封裝空間)中。組件成功案例是剛度來自組件固有幾何形狀的設(shè)計(jì),例如車輪或汽車中控臺(tái)下方的U 形內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

鍛造材料比鑄件更,因?yàn)樗鼈兙哂懈玫男阅?,從而帶來更好的性能。這使得鍛造更適合于面對(duì)更高機(jī)械載荷的部件。一般來說,鍛造零件也往往比鑄件更厚,尺寸更小。

鎂鍛件是由鍛坯制成的,鍛坯基本上是一根棒或桿,被放入鍛壓機(jī)中,然后被壓縮成所需的形狀。由于所有坯料都將成為終鍛件的一部分,因此每一英寸鍛造坯料都需要具有正確的化學(xué)成分,甚至是表面。有兩種類型的鍛坯——鑄態(tài)鍛坯或擠壓鍛坯。鑄態(tài)鍛造原料不太理想,因?yàn)殍T造原料往往具有孔隙率,這會(huì)導(dǎo)致薄弱點(diǎn)。鑄坯也進(jìn)一步加工,以獲得正確的性能?!拌T態(tài)鎂鍛件需要在鍛造前進(jìn)行全面機(jī)加工、均質(zhì)化和超聲波檢測(cè),”美國(guó)鎂公司的Rick DeLorme解釋說]?!白⒁饨档蛻?yīng)變和應(yīng)變率,同時(shí)注意在初始鐓鍛期間保持溫度以呈現(xiàn)鍛造結(jié)構(gòu)。”

鎂合金的密度較低,約為鋁合金的2/3,鋼鐵的1/4,因此它是一種非常輕量化的材料,適用于那些對(duì)重量要求較高的應(yīng)用。


它在輕量化的同時(shí)具有較高的強(qiáng)度,使得它在許多工程領(lǐng)域可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)材料,提高結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。

它具有的導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性,適用于一些需要散熱或?qū)щ娦阅艿膽?yīng)用,電子設(shè)備或汽車零部件。

它具有較高的比強(qiáng)度,即單位質(zhì)量下的強(qiáng)度較大,使其成為航空航天、汽車工業(yè)等領(lǐng)域輕量化設(shè)計(jì)的理想選擇。


它不僅具有高強(qiáng)度,而且其剛度也較好,這使得它在一些對(duì)結(jié)構(gòu)剛度要求較高的應(yīng)用中表現(xiàn)出色。

它具有較高的強(qiáng)韌性,即在承受一定載荷的情況下不易發(fā)生斷裂或變形,這使得它在高應(yīng)力場(chǎng)合下表現(xiàn)出色。

由于鎂合金的低密度特性,使用它可以大幅降低結(jié)構(gòu)重量,進(jìn)而減少能源消耗、提高運(yùn)載能力,具有顯著的節(jié)能環(huán)保效果。鎂合金的加工性能良好,易于進(jìn)行切削、鉆孔和車削等加工操作,有利于制造復(fù)雜形狀的零部件。

所屬分類:有色金屬/鎂合金

本文鏈接:http://www.haishangguoji.com/sell/info-s13ntcloc459e5.html

我們的其他產(chǎn)品

“保定鍛造鎂合金鍛造鎂合金輪轂”信息由發(fā)布人自行提供,其真實(shí)性、合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé)。交易匯款需謹(jǐn)慎,請(qǐng)注意調(diào)查核實(shí)。
留言詢價(jià)
×