STC高韌性混凝土凍融循環(huán)、海洋環(huán)境、鋁酸鹽侵蝕、弱酸侵蝕和碳化下，能夠耐受有害物質(zhì)滲透到基體內(nèi)部，同時具有自愈能力，防水效果。STC高韌性混凝土產(chǎn)品沒有內(nèi)部惡化過程（延遲鈣礬石、碳石、堿骨料反應(yīng)、未水化熟料膨脹等），表現(xiàn)出對酸性介質(zhì)的高抵抗力，可以暴露在侵蝕環(huán)境下（鹽、鹽、海水等）
STC混凝土是一種高強度、高韌性、低孔隙率的強水泥基材料。它的基本配制原理是：通過提高組分的細(xì)度與活性，度不使用粗骨料，使材料內(nèi)部的缺陷（孔隙與微裂縫）減到少，以內(nèi)獲得高強度與高耐久性。
STC韌性混凝凝土的主要性能指標(biāo)
等級 STC22 STC25 STC28
立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa) ≥120 ≥140 ≥160
抗彎拉強度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa) ≥22 ≥25 ≥28
不配筋軸拉強度(MPa) ≥7 ≥8 ≥9
抗壓/抗拉彈性模量(GPa) ≥37.6 ≥40.7 ≥43.5
極限拉伸應(yīng)變(%) ≥0.2
極限抗拉強度/彈性段抗拉強度 ≥1.1
初始坍落擴展度(mm) ≥700
1h坍落擴展度(mm) ≥650
注.每立方原材料重量(不含拌合水)為2500kg;性能指標(biāo)可以根據(jù)客戶要求定制
適用范圍
1.新混凝土橋面鋪裝用STC韌性混凝凝土:
25~40mmSTC韌性混凝凝土+40mm瀝青混凝土-防水層。
2.舊混凝土橋面修復(fù)用STC韌性混凝凝土:
40~80mmSTC韌性混凝凝土(加鋼筋)+40mm瀝青混凝土-防水層。
路橋修復(fù)后通行重載車輛該方案的優(yōu)勢在于:強度高，可降低橋梁自重，快速恢復(fù)通車。
3.正交異性鋼橋面鋪裝STC韌性混凝凝土:
STC韌性混凝凝土可大大減輕預(yù)制構(gòu)件尺寸和自重，且預(yù)制構(gòu)件承載力等力學(xué)性能;節(jié)點連接可大大簡化，便于施工，且節(jié)點更加牢固，地震作用下不會成為整個橋梁的薄弱點。
4.預(yù)制梁板濕接縫澆筑STC韌性混凝凝土;常規(guī)普通混凝土濕接縫設(shè)計方案存在很多問題:①濕接縫鋼筋分布密集，導(dǎo)致混凝土極難澆筑密實，施工難度大。
.施工工藝
1.配合比:詳細(xì)配比請參考產(chǎn)品出廠合格證。
攪拌
①將預(yù)混料投入攪拌機干拌60s
②加入拌合用水和外加劑，繼續(xù)攪拌8~10min直至攪拌均勻。
注:每次攪拌的方量應(yīng)為攪拌機容量的1/2~2/3;根據(jù)攪拌機的功率以及轉(zhuǎn)速不同，可適當(dāng)增減攪拌時間。
養(yǎng)護
養(yǎng)護的基本原則:成型試件、預(yù)制生產(chǎn)構(gòu)件和現(xiàn)澆施工過程及之后的7d前，應(yīng)盡可能避免性能混凝土損失水分。抹面完成，應(yīng)立刻用塑料薄膜或養(yǎng)護劑覆蓋性能混凝土暴露表面，防止水分蒸發(fā)損失。大面積施工，特別是暴露于風(fēng)吹日曬時，應(yīng)抹面完成一段，馬上開始養(yǎng)護一段，避免抹面后表面暴露時間過長。
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