歐式起重機的工作原理如下:
? 動力傳輸:電動機作為動力源,將動力傳遞給機械傳動系統(tǒng),帶動起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)工作.
? 起升機構(gòu)運作:電動機驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn),卷筒纏繞鋼絲繩,通過鋼絲繩的收放實現(xiàn)重物的提升和下降,制動器在起升過程中停車時制動卷筒,防止重物意外墜落.
? 小車運行機構(gòu):小車架支撐和固定起升機構(gòu)等部件,其車輪沿著橋架上的軌道運行,帶動小車在橋架上橫向移動,實現(xiàn)重物在橋架方向上的水平移動.
? 大車運行機構(gòu):大車車架支撐整個起重機的重量,并將重量傳遞到運行軌道上,車輪組使起重機能夠在廠房的大車軌道上縱向運行,實現(xiàn)起重機在車間內(nèi)的位置調(diào)整.
? 電氣控制系統(tǒng):控制柜中的控制元件,接收操作人員通過操縱桿、按鈕盒等操作裝置發(fā)出的指令,控制起重機的啟動、停止、運行方向、速度調(diào)節(jié)等操作,確保起重機準(zhǔn)確地完成各種作業(yè).
什么是歐式起重機呢?簡單來說,便是對傳便是由歐洲人習(xí)氣運用和堆集開展技能構(gòu)成的一種室內(nèi)橋式起重機。被引入國內(nèi)后,成為職業(yè)“江湖”對這種起重機的一種習(xí)氣叫法。國內(nèi)橋式起重機是20世紀(jì)50年代早期蘇聯(lián)引入的一種廠房內(nèi)運用的室內(nèi)起重機。其特點是、世紀(jì)較雜亂、工藝簡易、產(chǎn)品非標(biāo)多、制作較為粗糙簡單,不需要太多的加工制作設(shè)備,有數(shù)百家這樣的出產(chǎn)廠家,在我國的工業(yè)開展史上,曾發(fā)揮重要的作用,至今,都是國內(nèi)廠房里主要的起重搬運設(shè)備。
歐式起重機是與傳統(tǒng)起重機區(qū)別而形成的概念。歐式起重機具有占用空間小,整體靈便,故障率低,維修方便,操作,技術(shù)、免維護(hù)性能好,工作持續(xù)率高等特點,因此被廣泛應(yīng)用于各大行業(yè)。 歐式起重機通過優(yōu)化設(shè)計,讓結(jié)構(gòu)更緊湊,高度更矮,同等廠房條件下,安裝歐式起重機可更大提升起升高度。若新建廠房,采用歐式起重機,可降低廠房高度;若改造加車,采用歐式起重機,可降低改造成本。 歐式起重機部件輕量化,柔性技術(shù)應(yīng)用,主梁優(yōu)化設(shè)計。歐式直驅(qū)、變頻驅(qū)動等新節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用。歐式起重機采用的起重機優(yōu)化設(shè)計和變頻驅(qū)動技術(shù),起重機具有尺寸更小、自更重輕、免維護(hù)性能更好、運行平穩(wěn)、定位準(zhǔn)確、工作持續(xù)率更高等特點。 歐式起重機使用時非常注重吊鉤上限的提升,吊鉤到上沿尺寸無限壓縮,大大減小了吊鉤頭到廠房下玄的距離,提升了起升的高度,降低了能量損耗。雙輪緣的車輪、緩沖器以及防出軌保護(hù)裝置,確保了整機的精度以及運行平穩(wěn)性。
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