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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

道閘門維修小技巧
順藤摸瓜
順著電路的某一輸入口或輸出口，逐漸理清該系統(tǒng)電路的連接關(guān)系及控制方式。例如：某電路主控板右電機(jī)關(guān)門無輸出，造成關(guān)門運(yùn)行異常，檢測時(shí)，先用交流電壓檔測量出那端無關(guān)門輸出電壓，再由此端子找出與其相連的控制繼電器，接著測量該繼電器線圈兩端是否加有相應(yīng)的控制電壓。如無，則可由線圈控制端找到前級控制電路。依此類推，則可找出故障元件，并予以排除。

道閘雷達(dá)常見故障：

設(shè)備電壓不穩(wěn)定，一般常見道閘都是12V輸出，但是在道閘運(yùn)行過程中有可能輸出不穩(wěn)定，我司建議道閘雷達(dá)使用單供電。

人站在前方綠燈不亮，可能雷達(dá)設(shè)置了人車區(qū)分模式

安裝后綠燈常亮，不落桿。可能雷達(dá)檢測區(qū)域出現(xiàn)新增強(qiáng)反射物，需要將其移除雷達(dá)區(qū)域或者重新學(xué)習(xí)。

道閘，又名擋車器，是用于道路、停車限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。而智能道閘可以說是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)，但這里的智能化就有很大學(xué)問了，傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車作用，其余的如識(shí)別、管理等作用都沒有，而智能道閘就不是這樣了。

道閘，又稱擋車器，是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。它廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場等場所，用于管理車輛的出入。

道閘可以通過無線遙控或停車場管理系統(tǒng)（如IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)現(xiàn)起落桿的控制。在車輛進(jìn)入時(shí)，可以取卡放行；車輛出場時(shí)，收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行。此外，根據(jù)控制部分的性能，道閘可以分為機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘等類型，其中智能閘還具有LED顯示、語音播報(bào)等功能。

根據(jù)閘桿的類型，道閘可以分為柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘等；根據(jù)起落速度，可以分為快速道閘、中速道閘、慢速道閘；而根據(jù)安裝方向，則可以分為左向道閘和右向道閘。

在安裝道閘時(shí)，需要注意它應(yīng)安裝在停車場的出入口處，離控制機(jī)的距離不低于3米。此外，道閘的主要結(jié)構(gòu)還包括一體化機(jī)芯，該機(jī)芯將蝸輪減速箱、變矩機(jī)構(gòu)、主軸支承、主托架等四大件集成于一體，使得道閘的結(jié)構(gòu)更加緊湊、穩(wěn)定。

以上信息僅供參考，如需了解更多關(guān)于道閘的信息，建議咨詢相關(guān)人士。

道閘，又稱擋車器，是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。道閘的詳細(xì)描述：結(jié)構(gòu)與分類 1. 結(jié)構(gòu)：道閘主要由閘桿、電機(jī)、控制系統(tǒng)等部分組成。其中，閘桿可根據(jù)需求進(jìn)行定制，如直桿、曲桿、柵欄桿等；電機(jī)則提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)閘桿的起落；控制系統(tǒng)則負(fù)責(zé)接收指令并控制電機(jī)的運(yùn)行。 2. 分類：根據(jù)閘桿的不同，道閘可分為直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘等；根據(jù)起落速度的不同，可分為快速道閘、中速道閘、慢速道閘；根據(jù)安裝方向的不同，可分為左向道閘、右向道閘。此外，還有一些特殊類型的道閘，如廣告道閘、空降道閘等。

道閘，又稱擋車器，是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。道閘的詳細(xì)描述：基本功能與應(yīng)用場景道閘現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場等場所，用于管理車輛的出入。它可以通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，如入場取卡放行車輛，出場時(shí)收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛。

道閘：守護(hù)秩序與安全的智能屏障在現(xiàn)代社會(huì)的各類場所，無論是住宅小區(qū)、商業(yè)中心、企事業(yè)單位，還是停車場、高速公路出入口等，道閘都扮演著至關(guān)重要的角色。它如同一位沉默而盡職的守護(hù)者，默默地堅(jiān)守在崗位上，有條不紊地控制著車輛和人員的進(jìn)出，維護(hù)著秩序與安全。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求。

高速道閘還需要具備抗風(fēng)、抗震等性能，以適應(yīng)惡劣的自然環(huán)境。同時(shí)，高速公路的道閘系統(tǒng)還與收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對車輛的全程監(jiān)控和管理，保障高速公路的安全和暢通。