裝載機(jī)實(shí)心輪胎五噸鏟車實(shí)心輪胎多少錢一個(gè)

更新時(shí)間1：2025-09-07 信息編號(hào)：df2vnsun0ba872 舉報(bào)維權(quán)

供應(yīng)商	青島鴻鑫宇橡膠有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	面議
關(guān)鍵詞	50鏟車半實(shí)心輪胎,鏟車實(shí)心輪胎廠家,12.00-16,實(shí)心輪胎鏟車
所在地	山東青島經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

高云香

򈊡򈊣򈊡򈊧򈊦򈊤򈊤򈊧򈊥򈊡򈊩 652646756 򈊠򈊥򈊣򈊡-򈊨򈊥򈊩򈊦򈊧򈊤򈊢򈊦

微信在線

獲取報(bào)價(jià) 在線咨詢

14年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

輪胎基本知識(shí)生產(chǎn)工藝知識(shí)
什么是全鋼子午胎：
胎體簾線與胎冠中心呈90 °角或接近90 °角排列并以帶束層箍緊胎體的充氣輪,其胎體、帶束層和子口包布全部采用鋼絲簾線的子午線輪胎叫全鋼絲子午線輪胎

.輪胎組成各部件的名稱及功能：
胎面：與地面接觸，驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)等作用
胎肩：支撐胎面，防止胎面滑移
胎側(cè)：保護(hù)胎體，耐屈撓等作用。
胎圈：使輪胎牢固地固定在輪輞上
帶束層：承受載荷、固定胎體及增高胎面的剛性
胎體：承受輪胎部分應(yīng)力，穩(wěn)定尺寸的作用
有內(nèi)胎內(nèi)襯層：減少內(nèi)胎受到輪胎胎體簾線的摩擦。
無(wú)內(nèi)胎內(nèi)襯層：主要是代替內(nèi)胎，穩(wěn)壓作用。

輪胎的制造工序：
煉膠工序（將天然膠、化合劑、進(jìn)行混合的工序）
半成品加工工序（胎面、胎側(cè)、胎圈、鋼絲簾布等半成品加工工序）
成型、硫化、檢查工序

工程實(shí)心輪胎產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)（標(biāo)題；徐工wXT876輪式挖掘裝載機(jī)實(shí)芯輪胎30噸50噸裝載機(jī)實(shí)心輪胎）
減震性能好、舒適性能好、載重性能提升、操控性能和通過(guò)性能加強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，適用于裝載機(jī)、鏟車、挖掘機(jī)、筑路車、等一切低速工業(yè)車輛。

胎面膠和基部鋼圈通過(guò)模壓硫化而成，具有耐刺扎性、負(fù)載能力高、接地面積大、確保了車輛形式的穩(wěn)定性；
花紋采用W式設(shè)計(jì)，溝底凸起加強(qiáng)，利于防刺和花紋自潔；
花紋主體采用W設(shè)計(jì)，抓著性強(qiáng)，驅(qū)動(dòng)力大；
輪輞與輪緣接觸地方圈口曲線調(diào)整，輪胎裝配后輪輞、輪緣對(duì)輪胎圈口部位支撐力更大。

裝載機(jī)輪胎：8.25-16 10-16.5，12-16.5，14-17.5, 15-19.5, 14.00-20 14.00-24 16/70-20 ,17.5-25，20.5-25 20.5/70-16 23.5-25 1800-25 26.5-25 29.5-25 300-15