液壓油品種的選擇:
1、根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作壓力選擇。 不同的工作壓力對液壓油品質(zhì)的要求也不同,系統(tǒng)工作壓力的增加,要求液壓油的抗磨性、抗氧化性、抗泡性以及抗乳化和水解安定等性能也要提高。同時,為防止壓力的增加而引起泄露,液壓油粘度也要相應(yīng)的增加;反之,則選低粘度液壓油;
2、根據(jù)使用環(huán)境溫度選擇。 在環(huán)境溫度高或靠近熱源的機械,應(yīng)選用粘溫性高(油的粘度隨溫度變化而變化即粘溫性)的油品或難燃性油品。在工作條件惡劣的場合,為系統(tǒng)的安全可靠,要選用粘溫特性、熱穩(wěn)定性、潤滑性以及防銹蝕等性能好的油液;
3、根據(jù)密封材料選擇。 液壓裝置的密封件材質(zhì)與系統(tǒng)所使用的油液相容,否則密封件在會出現(xiàn)膨脹、收縮、侵蝕、溶解等現(xiàn)象,造成系統(tǒng)性能下降,如抗磨液壓油與天然橡膠、丁基橡膠、乙烯橡膠、硅橡膠等相容性較差,這點在實際使用當(dāng)中是要予以重視的。
液壓傳動是用液體作為工作介質(zhì)來傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動方式。抗磨液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì),在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于抗磨液壓油來說,應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求,由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān),還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。目前廣泛采用的抗磨液壓油在使用中存在腐蝕金屬和潤滑性不良等問題。
液壓油有水滲入怎么辦?
液壓油進(jìn)水怎么辦,液壓油進(jìn)水會導(dǎo)致以下幾種不好的情況。
①能夠與液壓油起反應(yīng),形成酸、膠質(zhì)和油泥,水也能析出油中的添加劑;②水的主要的影響是降低潤滑性,加速高應(yīng)力部件的磨損;③能造成控制閥的粘結(jié),在泵或其他低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害;④還能腐蝕、銹蝕金屬。
液壓油進(jìn)水怎么辦呢,有什么解決辦法呢?
可以靜置分層,將水除去;在鍋中攪拌下將液壓油緩慢加熱至105°C,將油中余水分除掉(油中無氣泡為止);用壓濾機將液壓油過濾,除去油中不溶性機械雜質(zhì)。這樣處理后就可以使用了。實在不行的話只有更換液壓油。對于油液污染特別嚴(yán)重的或者缺乏手段進(jìn)行脫水處理的液壓系統(tǒng),可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后,加入新油至油泵可以循環(huán)的低油位,開動油泵打循環(huán)。并不斷進(jìn)行液壓系統(tǒng)的各種動作,使困在各種閥件和運動部件內(nèi)的沒能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈,換上新的工作油。這樣機器就可以正常使用了。
液壓油進(jìn)水的危害和廢舊液壓油的利用:
液壓系統(tǒng)由于密封泄漏,空氣潮濕等原因造成液壓油含水量的增加,甚至液壓油呈乳化狀態(tài)。使油液變質(zhì);減小潤滑油膜厚度,降低潤滑性;油液變性聚合而形成大分子,使液體粘度改變;形成有機酸,腐蝕金屬表面;降低或喪失油液介電強度。影響液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)的正常運行。
1、油液中混入一定量的水分后,會使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差,靜止一段時間后,水分也不能與油分離,使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)部,不僅使液壓閥的元件內(nèi)部生銹,同時降低其潤滑性能,使零件的磨損加劇,系統(tǒng)的效率降低。
2、液壓系統(tǒng)內(nèi)的鐵系金屬生銹后,剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內(nèi)流動,蔓延擴散下去,將導(dǎo)致整個系統(tǒng)內(nèi)部生銹,產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。
3、水還會與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物,加速油的惡化。
4、水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸,使元件的磨蝕磨損加劇,也加速油液的氧化變質(zhì),甚至產(chǎn)生很多油泥。
5、這些水污染物和氧化生成物,隨即成為進(jìn)一步氧化的催化劑,終導(dǎo)致液壓元件堵塞或卡死,引起液壓閥系統(tǒng)動作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。
6、另外,在低溫時,水凝結(jié)成微小冰粒,也容易堵塞控制元件的間隙和死口。
解決方式
從節(jié)約能源的角度來看,好能把進(jìn)水乳化的液壓油過濾后,能再次利用。對于油液污染特別嚴(yán)重的或者缺乏手段進(jìn)行脫水處理的液壓系統(tǒng),可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后,加入新油至油泵可以循環(huán)的低油位,開動油泵打循環(huán)。并不斷進(jìn)行液壓系統(tǒng)的各種動作,以使困在各種閥件和運動部件內(nèi)的沒能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈,換上新的工作油。這樣機器就可以正常使用了。
廢舊液壓油的再利用
液壓油和其它產(chǎn)品一樣也有它的使用壽命,超過使用壽命的液壓油,就不能正常使用,將廢舊液壓油進(jìn)行有效處理,才能再次使用。全世界每年消費大量的液壓油超過5000萬噸,大量的廢舊液壓油不進(jìn)行有效處理,對環(huán)境污染很大,石油資源并非用之不竭,對廢舊液壓油進(jìn)行處理再生利用,不僅節(jié)約了資源,還保護(hù)了環(huán)境。
液壓油品質(zhì)可分以下3點:
1、液壓油抗氧化性:
用透明塑料瓶裝樣品,蓋好瓶蓋,在太陽下暴曬一段時間,然后和沒有曬的進(jìn)行對比,液壓油顏色變深比較嚴(yán)重的,功能不佳,液壓油的使用壽命則比較短。還可以將2個不同的液壓油樣品同時加溫2小時,溫度在150度左右,顏色變化大的則品質(zhì)則不好。
2、液壓油抗泡沫特性:
將液壓油裝入2個樣品瓶,取同量油品,密封好后,劇烈震動一樣的時間,靜止后觀察液壓油樣品消泡的快慢,消泡快的就是品質(zhì)好的液壓油。
3、液壓油抗磨特性:
用摩擦試驗機做,承受砝碼多的樣品,液壓油的抗磨性能就好。
液壓油的選用原則如下:
1、高溫?zé)嵩锤浇O(shè)備,選抗燃液壓油。
2、液壓及導(dǎo)軌潤滑共用一個系統(tǒng),選用液壓導(dǎo)軌油。
3、對于環(huán)保要求較高的設(shè)備(如食品機械),可選食品級液壓油。
4、露天寒區(qū)或嚴(yán)寒區(qū)選HV或HS油。
5、含銀部件的液壓系統(tǒng),選用抗銀液壓油。
6、使用周期長、環(huán)境條件惡劣的液壓設(shè)備應(yīng)該選用等級較高的液壓油。
7、使用電液脈沖馬達(dá)的開環(huán)數(shù)控機床選用數(shù)控機床液壓油,使用電液伺服機構(gòu)的閉環(huán)系統(tǒng),選用清凈液壓油。
8、一般對于室內(nèi)固定設(shè)備,液壓系統(tǒng)壓力<7.0MPa、溫度50℃以下選用HL油;系統(tǒng)壓力7.0-14.0Mpa、溫度50℃以下選HL或HM油,溫度50-80℃選HM;系統(tǒng)壓力>14.0MPa選HM或高壓抗磨液壓油。
挖掘機液壓油對液壓系統(tǒng)的作用及性能有哪些?一般可以分為:液壓動力傳遞、潤滑作用、良好防腐性能、的導(dǎo)熱性。
1、液壓動力傳遞:
液壓挖掘機的液壓系統(tǒng)是由液壓泵、閥、馬達(dá)等元件組成的且始終以液壓油作為動力傳遞介質(zhì),通過液壓泵將液壓油加速、加壓(機械能轉(zhuǎn)化為液壓能),通過分配閥的轉(zhuǎn)換,至液壓馬達(dá)(液壓能化為機械能)傳遞到各工作裝置進(jìn)行做功。在液壓動力傳遞做功的過程中,要求油料既要保持油質(zhì)的粘度,以便減少漏損,保持壓力,還要求油的流動性以低粘度、高密度為宜,通常是按機械性能需求按一定比例調(diào)配添加劑來滿足其性能要求的。
2、潤滑:
液壓元件在高速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下潤滑尤為重要。液壓油的潤滑性應(yīng)能滿足其需要,即減少元件磨擦降低其磨擦熱的產(chǎn)生。油質(zhì)對元件的正常潤滑影響很大,如液壓油中的酸性氧化油液的顆粒雜質(zhì),含有水分等對液壓元件的磨損都有較大影響。
3、防腐:
液壓挖掘機在工作狀態(tài)或長時間停機時,液壓元件的保護(hù)至關(guān)重要,有時因液壓油變質(zhì),含水或選用油液質(zhì)量較差,缺乏配調(diào)防腐添加劑而導(dǎo)致液壓元件表面銹蝕或密封橡膠腐蝕致使報廢。
4、導(dǎo)熱:
液壓系統(tǒng)在液壓油的運動做功時,導(dǎo)熱是極其重要一環(huán)。液壓油的熱傳導(dǎo)和系統(tǒng)的冷卻條件(液壓散熱器)的合理匹配,可使挖掘機液壓系統(tǒng)保持平衡溫度,確保液壓系統(tǒng)的正常工作。但是除液壓系統(tǒng)內(nèi)泄摩擦生熱外,液壓油的選用不當(dāng)或長期變質(zhì)退化的油料對液壓系統(tǒng)的高溫現(xiàn)象有著重要影響。
液壓機應(yīng)該使用什么類型的液壓油
1、多級與單級
機器的工作溫度范圍是決定是否需要多級或單級油的因素。如果機器需要在冬天的寒冷天氣和夏季的熱帶天氣下運行,那么在這個寬廣的工作溫度范圍內(nèi),可能需要多級機油來將機油粘度保持在佳限度內(nèi)。
如果機器的工作溫度范圍較窄,并且可以使用單級油保持佳的流體粘度,我不會選擇多級。多級液壓油更昂貴。而且,如果使用單級油,則由于VI改進(jìn)劑剪切下來而不會有粘度損失的可能性。
2、乳化劑與非乳化劑
乳化劑油具有乳化水的能力,并分散和懸浮其他污染物,如清漆和污泥。這樣可以避免元件沉積,但意味著污染物不會沉淀出來-將其過濾掉。這些在移動式液壓機器中是理想的特性,與其工業(yè)對象不同,由于其體積較小,因此在儲層污染物沉降和沉淀的機會有限。
當(dāng)使用具有去污/分散添加劑的油時,通過油分析密切監(jiān)測含水量更為重要。水會加速油的老化,降低潤滑性和過濾性,降低密封壽命并導(dǎo)致腐蝕和汽蝕。乳化水可以在系統(tǒng)的高負(fù)荷部分轉(zhuǎn)化為蒸汽。通過將含水量保持在100ppm以下可以大大避免這些問題。
3、抗磨損與不抗磨
抗磨添加劑的目的是在邊界條件下保持潤滑(失去全膜潤滑)。發(fā)動機和液壓油中使用的常見的抗磨添加劑是二烷基二硫代磷酸鋅(ZDDP)。耐磨液壓油的存在并不總是被看作是積極的,因為它可以在水中化學(xué)分解,并且攻擊一些的金屬。但是,抗磨添加劑對于高壓,液壓系統(tǒng)中使用的任何油都是的。
控制液壓油的油溫,正常工作時液壓油油溫為35℃-55℃,高不超過70℃,液壓油油溫過高會有以下影響:
1、油液黏度下降,危害是油膜破壞、摩擦阻力,引起系統(tǒng)發(fā)熱、執(zhí)行元件(例如液壓缸)爬行;同時導(dǎo)致泄漏增加,系統(tǒng)工作效率顯著降低;油液經(jīng)過節(jié)流器時其特性會發(fā)生變化,使活塞運動速度不穩(wěn)定。
2、油溫過高引起機件熱膨脹,使運動副發(fā)生動作不靈或卡死現(xiàn)象。
3、當(dāng)油溫超過55℃時,油液氧化加劇,使用壽命縮短,據(jù)試驗確認(rèn),當(dāng)油溫超過55℃后溫度每升高9℃,油的使用壽命縮短一半。
防水排水
油箱、油路、冷卻器管路、儲油容器等應(yīng)密封良好,不滲漏。油箱底部應(yīng)設(shè)排水閥。受到水污染的液壓油呈現(xiàn)乳白色,應(yīng)采取分離水分措施。
防止空氣
1、合理使用排氣閥。
2、液壓系統(tǒng)尤其是液壓泵吸油管路完全密封。
3、系統(tǒng)回油盡量遠(yuǎn)離液壓泵吸油口,為回油中的空氣逸出提供充分時間。
4、回油管管口應(yīng)為斜切面并伸入油箱液面以下,減少液流沖擊。
廢油處理
廢油、泄油、漏油不得直接利用。
對于液壓油來說,應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求,由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān),還要求油的粘溫性能和剪切性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類繁多,分類方法各異,長期以來,習(xí)慣以用途進(jìn)行分類,也有根據(jù)油品類型、化學(xué)組分或可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的掙注,但缺乏系統(tǒng)性,也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。
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