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供應商	程力專用汽車股份有限公司店鋪
認證
報價	人民幣 100000.00元
關鍵詞	10方吸塵車,吸塵車廠家批發(fā),欒城吸塵車,吸塵車什么價格
所在地	湖北隨州

產品詳細介紹

干濕兩用吸塵車的操作使用說明書特別提示一、當干濕兩用吸塵車進行“干式（晴天清掃作業(yè)）”或“濕式（雨天清掃作業(yè)）”時，應將風道轉換風門手柄逆時針旋轉并固定在遠離除塵箱的一側，除塵箱風門打開，此時，干濕兩用吸塵車處于“干式（晴天清掃作業(yè)）狀態(tài)”；反之，干濕兩用吸塵車處于“濕式（雨天清掃作業(yè)）” 狀態(tài)。二、除塵箱濾筒嚴禁接觸水及油污。三、吸嘴滾輪著地時，嚴禁倒車和急轉彎。除塵器清灰特別說明：每個月須外接氣源對濾筒進行恢復性清理1至2次。清理后，濾筒皺褶之間無夾塵及灰塵結塊。具體方法是：啟動副發(fā)動機→吸嘴降至地面→舉升垃圾箱并支好安全撐桿→將儲氣罐下端的快速接頭與外界空氣壓縮機（如用戶沒有現(xiàn)存的空壓機，請另購，供氣量≥170L/min即可）聯(lián)接，打開氣閥，供氣至0.7MPa～0.8 MPa（不得超過0.8 MPa，以免對脈沖電磁閥造成過早損壞）→放下安全撐桿及垃圾箱→副發(fā)動機的鑰匙啟動開關旋到“工作位”（即接通電源） →脈沖除塵旋鈕旋到“開”，脈沖清灰20-30分鐘即可→干濕兩用吸塵車恢復原狀并移走→清理震落到地面的灰塵。

注意：只有在風機停止旋轉工作的狀況下，方可提升吸嘴和舉升垃圾箱，否則，含塵氣流會通過吸嘴反吹管和垃圾箱接口吹出，污染環(huán)境） 1.2.2.9　干濕兩用吸塵車行駛到垃圾卸料地點后，變速桿處于空檔位置，提起手制動桿，踩下底盤車離合器（直至取力器接合好后方松開），通過向下推動操縱桿，取力器接合，在底盤發(fā)動機怠速運轉狀況下驅動油泵工作；同時將“副發(fā)機啟動開關”鑰匙旋到“工作”位（即接通電源），然后先將垃圾箱后門控制開關旋向“開”，使后門打開；再將噴淋泵控制開關旋向“開”，噴淋裝置開始噴淋壓塵；接著再將垃圾箱控制開關，旋向“升”，使垃圾箱傾翻，卸料結束后，將噴淋泵控制開關旋向“關”，垃圾箱控制開關旋向“降”，再將垃圾箱門控制開關旋向“閉”位，將垃圾箱后門關閉鎖緊。此時，踩下底盤車離合器（直至取力器接合好后松開），通過向上推動操縱桿，使取力器分離。至此，干濕兩用吸塵車準備離開卸料地點。

寬吸嘴的吸口寬度達到2000mm，確保作業(yè)總寬度大于3m。4個高度可調的吸嘴輪，能方便調整和吸嘴與路面間合理間隙，從而達到更好的吸污效果，吸污效率更高。礦用吸塵車 11、礦用吸塵車吸盤內有噴水桿，高壓洗滌噴嘴布置在吸盤內部，不但清洗效果好，還能大限度減少高壓水氣流沖起污物產生的二次污染。左右噴桿安裝在吸盤上，隨吸盤升降，結構簡單緊湊，噴水桿的離地高度固定不變，達到佳清洗效果。 12、車廂尾部帶可調節(jié)的霧狀噴水桿，在節(jié)約水的同時消除二次污染及美化路面的效果。 13、駕駛室手動按鈕式液壓系統(tǒng)驅動左右立掃升降、左右掃肋旋轉、吸嘴升降、垃圾箱后門開閉、垃圾箱傾翻復位等機械動作。 14、掃盤擺線馬達采用美國伊頓原裝進口，使用壽命長穩(wěn)定可靠，故障率低。 15、液壓管路采用德國標準技術密封結構形式，抗震動性能好，密封可靠性高，可實現(xiàn)無泄漏的密封效果。 16、采用日本榆次液壓電磁閥，關鍵電控元件采用德國西門子電器開關，可靠性高，使用壽命長。 17、液壓元件采用集成疊加設計，駕駛室電液集中控制，操作方便。 18、加裝手動泵應急系統(tǒng)，在副發(fā)動機停止的狀態(tài)下也能舉升垃圾箱，便于維護保養(yǎng)。 19、后部采用LED箭頭燈警示燈，行車作業(yè)安全。 20、非不銹鋼件經(jīng)電泳防銹處理，經(jīng)久耐用。 21、副架承重梁用截面長160mm寬80mm厚10mm的方鋼焊接而成，保障了整車安全性，讓車輛行駛更安全。 22、外觀造型電腦設計，高位側裙，曲面過渡，整體協(xié)調勻稱。達到低油耗，低噪音，流線型。

吸塵車的應用市場廣闊，大到所有的城市道路，包括城市小區(qū)、廣場、碼頭、停車場等，小到一些污染工礦企業(yè)的生產園區(qū)，粉塵問題統(tǒng)統(tǒng)都能解決，不僅如此，小號的石子、秋天紛飛的落葉都能得到有效地清除，清潔達百分之九十八。不像普通的灑水車因為機器經(jīng)常性沾水，會生銹，吸塵車的維護費用要低得多，也沒有那么多的注意細節(jié)。汽車行駛中方向跑偏比較常見，如果不及時消除故障，比較危險，一般可通過做四輪定位解決。如果還是無法消除，可能是其他的原因導致，找到原因才能解除故障。

工業(yè)吸塵車常見的原因有以下幾種： 1.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。好是全車都使用同一種型號的輪胎，起碼前軸及后軸的兩個輪胎是一樣的，而且花紋深度一樣，超過磨損極限更換。 2.兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。 3.前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致?？赏ㄟ^按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞。 4.前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏?？梢酝ㄟ^減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，及時修理。 5.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。

.某個輪胎的制動器回位不良分離也會導致方向跑偏。這相當于一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。 7.車架總體變形。兩側軸距相差過大，超出大允許范圍，可以通過卷尺來測量，如超出范圍用校正臺進行校正。 8.還有一種導致方向跑偏的原因，就是在安裝輪胎(單邊胎)時，沒有注意花紋方向(不能同向)，看看你的車胎是不是在安裝時沒有注意到花紋方向，如果是，只需改過來就沒事了。車輛跑偏的原因基本上就是這些，如果僅僅是輪胎方面的原因，你自己可以設法修正。但如果涉及底盤、減振器、車架等原因，好盡快去店修理。