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廠家直供徐工鏟車裝載機手柄ZL50GN單手柄先導(dǎo)閥

更新時間1:2025-09-07 信息編號:c330d7n60d586e 舉報維權(quán)
廠家直供徐工鏟車裝載機手柄ZL50GN單手柄先導(dǎo)閥
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供應(yīng)商 徐州新誠機械設(shè)備有限公司 店鋪
認(rèn)證
報價 人民幣 1850.00
裝載機械類型 中型裝載機
額定載重 5t
行走方式 輪胎式
關(guān)鍵詞 裝載機手柄價格優(yōu)惠,裝載機手柄價格優(yōu)惠,徐工裝載機裝載機手柄,裝載機手柄價格優(yōu)惠
所在地 江蘇徐州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)蟠桃山路21號
劉濤
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9年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品名稱: 單手柄先導(dǎo)閥
別名:先導(dǎo)操作閥
類別:液壓件

物料代碼:803090251

產(chǎn)地:徐州
適用機型:徐工


徐州新誠多年專注于徐工配件批發(fā)供應(yīng),擁有多年工程機械配件銷售經(jīng)驗,高度整合行業(yè)資源,擁有30個以上主流的工程機械配件供應(yīng),80000多款配件,任您選購,。品類更全-質(zhì)量更穩(wěn)-價格更優(yōu)-供貨更快-服務(wù)更強。

隨著微處理控制器、傳感器元件成本的下降,控制技術(shù)的不斷完善,使得雙閥芯控制技術(shù)在工程機械領(lǐng)域得以應(yīng)用。自己的技術(shù)及專利優(yōu)勢研制出雙閥芯多路換向閥,已廣泛應(yīng)用于JCB、Deere、DAWOO、CASE等公司的挖掘機、*車、裝載機及挖掘裝載機等產(chǎn)品上。為適應(yīng)中國工程機械產(chǎn)品對液壓系統(tǒng)功能要求。穩(wěn)定性以及自動化控制程度的不斷提高,產(chǎn)品適時進(jìn)入中國市場,現(xiàn)已初步完成廈工(5t)裝載機、詹陽(8t)挖掘機樣機調(diào)試并進(jìn)入試驗階段。

由于雙閥芯換向兩油口控制的靈活性,兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。正面介紹兩種簡單的控制策略。

(1)負(fù)載方向在整個工作過程中保持不變

我們知道,對于汽車起重機、挖掘機、裝載機等而言,其液壓缸在整個工作過程中負(fù)載方向始終維持不變。下面以起重機變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。

起重機變幅缸在工作過程中其受力,負(fù)載方向始終保持不變,因此我們可以采取液壓缸有桿控用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。

無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側(cè)閥前后兩側(cè)的壓差,再根據(jù)所需流入或流出流量的多少,計算出閥芯開口大?。挥袟U腔側(cè)采用壓力控制,使該側(cè)維持一個低值的壓力,使得更加節(jié)能、。

由于我們在無桿腔采用了流量控制,因此原控制系統(tǒng)中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來代替。這樣可消除因平衡閥所帶來的系統(tǒng)不穩(wěn)定,從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。

(2)負(fù)載方向在工作過程中發(fā)生改變

在這種情況下,采取“進(jìn)油側(cè)壓力控制,出油側(cè)流量控制”,在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力控制,無桿腔側(cè)有流量控制。

如負(fù)載方向不變,由于出油側(cè)采取了流量控制,我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換,從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。進(jìn)油側(cè)用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力,一方面提高系統(tǒng)效率,另一方面使系統(tǒng)不發(fā)生氣穴。

為了使負(fù)載方向變化的工作機構(gòu)能得到很好控制,另外一個PI控制器將被運用到有桿腔的壓力控制器中,當(dāng)負(fù)載方向改變后,無桿腔的壓力將減?。蝗绻詫⒂袟U腔維持一個很低的壓力,當(dāng)負(fù)載很大時,液壓缸將向反方向運動。此時我們可用所增加的PI控制器監(jiān)視無桿腔壓力的變化,當(dāng)PI控制器檢測到無桿腔壓力低于所設(shè)定的參考值時,將提高有桿腔壓力控制器所設(shè)定的壓力,從而系統(tǒng)的正常工作。

所屬分類:鏟土運輸機械/裝載機

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