工作中 a．每班次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到大重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。 b．操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。 ①起升、降落重物；開動(dòng)大、小車行駛時(shí)。 ②起重機(jī)行駛在視線不清楚通過(guò)時(shí)，要連續(xù)鳴鈴報(bào)警； ③起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。 ④吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。 c．操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行。 d．工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否正常。 c．起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動(dòng)停車；變換大、小車運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。 d．有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤單作業(yè)，以免兩鉤相撞。 e．兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件；不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。 f．不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。 起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。

電氣安裝及調(diào)試 按產(chǎn)品圖樣連接單梁橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)，安全滑觸線集電器/卷筒軟電纜接線。按圖樣安裝各限位開關(guān)。在路軌端部墻上安裝三相電源指示燈。安裝電源空氣開關(guān)，并與安全滑觸線/卷筒軟電纜接通。測(cè)量電氣主回路與控制回路絕緣電阻，電阻值符合GB50256-96規(guī)定。電氣安裝符合GB50256-96和GB6067-85等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 安裝完成后，進(jìn)行單梁起重機(jī)調(diào)試工作和進(jìn)行試吊，檢查各部件的功能是否正常，以及各安全保護(hù)裝置是否有效。單梁起重機(jī)軌道調(diào)試完成，確認(rèn)無(wú)誤后交付用戶使用。

單梁起重機(jī) 1、單梁起重機(jī)，仿歐式起重機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單大氣 2、選材采用標(biāo)準(zhǔn)型材，主梁、端梁采用線制作，一體化美觀。 3、車架材料采用標(biāo)準(zhǔn)型材，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪，嵌入式設(shè)計(jì)，整體格局美觀大方。 4、單梁起重機(jī)體積小、自重輕、承載力強(qiáng)、輪壓小，凈空低，有效提高空間使用率，從而降低廠房投資成本至少15%。 5、起升重量大，載荷均勻，運(yùn)行平穩(wěn)。

歐式單梁橋式起重機(jī)在使用時(shí)，要選擇合理的電動(dòng)葫蘆，確保其可以承載貨物的重量。而且在起吊貨物時(shí)一定要將貨物捆綁牢固后才可以進(jìn)行起吊。 當(dāng)歐式單梁橋式起重機(jī)在使用時(shí)，要檢查操作臺(tái)上沒(méi)有無(wú)關(guān)人員，電氣設(shè)備都正?？煽?，各個(gè)部件都完好無(wú)損。然后在開始操作歐式單梁橋式起重機(jī)。

LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)是指：電動(dòng)葫蘆小車在主梁下翼緣運(yùn)行，電動(dòng)葫蘆布置在主梁下方的橋式起重機(jī)。 經(jīng)過(guò)LD型的改進(jìn)，形成了一種叫LX型（JB/T1306）的電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)。

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