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福州UG模具設(shè)計(jì)模具設(shè)計(jì)產(chǎn)品編程哪家近

更新時(shí)間1:2025-09-11 信息編號:ba1rtl2vs34421 舉報(bào)維權(quán)
福州UG模具設(shè)計(jì)模具設(shè)計(jì)產(chǎn)品編程哪家近
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供應(yīng)商 廈門途正領(lǐng)航科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 100.00
培訓(xùn)方式 線下
關(guān)鍵詞 福州模具設(shè)計(jì)產(chǎn)品編程,模具設(shè)計(jì)產(chǎn)品編程如何,模具設(shè)計(jì)產(chǎn)品編程附近,模具設(shè)計(jì)產(chǎn)品編程熱門
所在地 福建省廈門同安區(qū)新民鎮(zhèn)梧侶社區(qū)同安工業(yè)集中區(qū)
敖師傅
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6年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

大學(xué)生暑假抓緊實(shí)戰(zhàn)

小班面對面1000學(xué)會推薦工作1000自有車間實(shí)習(xí)1000手把手地教 一對一的輔導(dǎo)1000由具有工廠工作的工程師專職授課1000

先簡單介紹一下鼎才模具設(shè)計(jì)課程大綱:
1:我們先學(xué)(CAD\UG)軟件,一般10-15天的樣了,接下來是模具的基礎(chǔ)課程,有視圖理解、常用塑料、鋼料特性講解、斜頂、行位參數(shù)講解、彈簧和常用標(biāo)準(zhǔn)件講解;
2:接下來就進(jìn)入正式課(90天每天10小時(shí)),從2D排位,到3D分模設(shè)計(jì),再到零件圖、公差;
3:有兩套非詳細(xì)的講解;
4:再下來直接全3D設(shè)計(jì)一套;
5:再到7.5分模,主要是汽車產(chǎn)品;
6:再下來就是斜行位講一套;
7;出口模講一套;
8:較后講結(jié)構(gòu),雙色、齒輪、兩次頂出、扣機(jī)、弧型抽心、還有汽車模設(shè)計(jì)等等30多個(gè)要點(diǎn);
9:講開模檢討資料、改模檢討資料,改模方案。
大概就這樣子,常用到的都會教的。
學(xué)技術(shù)不怕路遙遠(yuǎn)!學(xué)技術(shù)一定要找到有水平有責(zé)任心的好老師學(xué),前途才有保障!
重要的事重復(fù)說!??!學(xué)技能選擇師傅很重要?。?!
1、鼎才模具設(shè)計(jì)培訓(xùn),每期5~10名,小班制,一對一,教學(xué)全面,學(xué)習(xí)就業(yè)更有保障!
2、鼎才模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)是李鳳顯老師自己開的培訓(xùn),手把手親自教學(xué)!既不用擔(dān)心老師的教學(xué)水平更不用擔(dān)心學(xué)習(xí)中途會換老師!
3、鼎才老師從2003年從事模具設(shè)計(jì)行業(yè),在企業(yè)擔(dān)任過設(shè)計(jì)組長、設(shè)計(jì)主管、技術(shù)經(jīng)理。十多年的模具行業(yè) 從事經(jīng)驗(yàn),豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),精通塑膠特性與模具加工工藝,對手shou機(jī)模、機(jī)殼模、汽車模具、出口模具等有著深刻的了解,并且在多年的技術(shù)管理生涯 中創(chuàng)造出一套行之有效的技術(shù)人贏在職場法典!

學(xué)技術(shù)不怕路遙遠(yuǎn)!學(xué)技術(shù)一定要找到有水平有責(zé)任心的好老師學(xué),前途才有保障!
重要的事重復(fù)說?。?!學(xué)技能選擇師傅很重要?。?!
1、模具設(shè)計(jì)培訓(xùn),每期5~10名,小班制,一對一,教學(xué)全面,學(xué)習(xí)就業(yè)更有保障!
2、模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)是李鳳顯老師自己開的培訓(xùn),手把手親自教學(xué)!既不用擔(dān)心老師的教學(xué)水平更不用擔(dān)心學(xué)習(xí)中途會換老師!
3、老師從2003年從事模具設(shè)計(jì)行業(yè),在企業(yè)擔(dān)任過設(shè)計(jì)組長、設(shè)計(jì)主管、技術(shù)經(jīng)理。十多年的模具行業(yè) 從事經(jīng)驗(yàn),豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),精通塑膠特性與模具加工工藝,對手shou機(jī)模、機(jī)殼模、汽車模具、出口模具等有著深刻的了解,并且在多年的技術(shù)管理生涯 中創(chuàng)造出一套行之有效的技術(shù)人贏在職場法典!
塑膠模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容:
1、模具基礎(chǔ)知識、UG和CAD軟件應(yīng)用、分模、組立圖、散件圖、配合公差
學(xué)習(xí)曲面和實(shí)體分模的命令,掌握曲面實(shí)體結(jié)合分模法;處理分不開、錯(cuò)誤提示、破面爛面的情況;學(xué)習(xí)2D排位、組立圖和散件圖;學(xué)習(xí)公差的含義和標(biāo)注方法;掌握命令,提升繪圖效率;學(xué)習(xí)模具設(shè)計(jì)4大系統(tǒng);練習(xí)30個(gè)分模案例學(xué)習(xí)。
2、立完成整套模具設(shè)計(jì)
掌握模具設(shè)計(jì)整個(gè)流程,學(xué)習(xí)相關(guān)的注塑、鋼料、塑膠、加工等方面的知識;整套練習(xí)10套常規(guī)模具結(jié)構(gòu)的案例,包括普通行位和斜頂、大行位(哈夫塊)、內(nèi)行位、前模行位(隧道行位)、前模斜頂、二次頂出、四面行位、講解100之%的全3D模具設(shè)計(jì)(包括UG出圖)、斜行位、斜斜頂、爆炸行位、弧形抽芯、前模彈塊、氮dan氣等;了解產(chǎn)品開發(fā)流程和常見表面處理工藝。
3、設(shè)計(jì)技能提升
了解一些的模具結(jié)構(gòu)(熱流道、模內(nèi)印刷、熱固成型、雙色模、螺紋、倒裝模、層疊模、行位中出行位、行位中出斜頂?shù)龋?;了解各種出口模設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),如HASCO、MISUMI、DME等;修模和改模的常見類型及方法;講解模具報(bào)價(jià)的方法和檢討資料的做法;討論找工作注意事項(xiàng)。
鼎才數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地,20臺加工中心,20數(shù)控車床,級培訓(xùn)師資,做到一人一臺設(shè)備實(shí)訓(xùn),確保立編程和加工能力,簽訂保障合同,培訓(xùn)環(huán)境,承諾包會*就業(yè),享受技術(shù)支持服務(wù)。

手工編程也是老師現(xiàn)場講解,然后學(xué)員練,老師一對一的,有任何問題現(xiàn)場解決,這樣邊操作邊學(xué)編程,學(xué)的快記得牢,培訓(xùn)方法和工廠學(xué)一樣,但比工廠學(xué)的快,數(shù)控加工廠的數(shù)控車床給學(xué)員練,不管是多復(fù)雜的圖檔都能夠游刃有余。CNC數(shù)控車床,車銑復(fù)合編程,CAD畫圖等課程有的朋友認(rèn)為數(shù)控車很難學(xué),學(xué)不會,這種情況主要是老師的技術(shù)水平和學(xué)方法不對,一個(gè)好的學(xué)方法讓你學(xué)的更輕松,本培訓(xùn)采用的是實(shí)戰(zhàn)教學(xué),課程系統(tǒng),邊講理論邊上機(jī)操作,機(jī)床操作等內(nèi)容,不限學(xué)時(shí),直到學(xué)會為止。

招生對象:有無基礎(chǔ),對車銑復(fù)合感興趣都可以學(xué);培訓(xùn)軟件:UG/MasterCAM/ESPRIT三個(gè)軟件可選;實(shí)習(xí)機(jī)床:新代系統(tǒng)帶Y軸刀塔車銑復(fù)合行業(yè)普及;教學(xué)特色:學(xué)校車間對外接單加工,生產(chǎn)教學(xué)相結(jié)合;學(xué)員服務(wù):免費(fèi)為學(xué)員提供后處理及長期技術(shù)支持;技術(shù)雄厚:開設(shè)3-5軸和車銑復(fù)合全系列課程;設(shè)備:3-5軸,車銑復(fù)合共全新機(jī)床加工實(shí)習(xí)。

車銑復(fù)合編程常用軟件:UG繪圖/設(shè)計(jì)/編程/五軸/車銑等綜合功能強(qiáng)大,應(yīng)用廣泛,適合無基礎(chǔ)學(xué)員系統(tǒng)學(xué)習(xí)車銑復(fù)合技術(shù)。UG車銑復(fù)合功能也比較強(qiáng)大,簡潔易學(xué),適合原來有MC三軸銑編程技術(shù)人員轉(zhuǎn)車銑復(fù)合。ESPRIT針對車銑復(fù)合做了很多優(yōu)化,簡單易用,編程方便,適合從事車銑復(fù)合技術(shù)人員進(jìn)修學(xué)習(xí)。
UG車銑復(fù)合編程課程內(nèi)容 UG五軸:UG_繪圖快速入門、UG_模型曲面構(gòu)造、UG_3軸銑床編程、UG_2軸車床編程、UG_4軸聯(lián)動(dòng)編程、UG_C軸車銑復(fù)合編程、UG_車銑復(fù)合典型零件綜合編程、UG_車銑復(fù)合后處理構(gòu)造及使用、雙主軸,雙刀塔及五軸車銑復(fù)合簡介、VERICUT車銑復(fù)合機(jī)床構(gòu)建及仿真、車銑復(fù)合手工編程及機(jī)床實(shí)操調(diào)機(jī)、學(xué)員自己編程自己上機(jī)綜合實(shí)習(xí)加工。

車銑復(fù)合車床在機(jī)械制造中。應(yīng)用非常廣泛,通常在金屬切削機(jī)床中所占的比重大。約占機(jī)床總數(shù)的30%左右,臥式車床是常用的一種車床,其工藝范圍很廣。能進(jìn)行多種表面的加工,如內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成形面、端面、螺紋、鉆孔、車孔、鉸孔、滾花等,為車削加工的需要,根據(jù)不同回轉(zhuǎn)表面需要,應(yīng)選用不同型號類型的車床車床按其結(jié)構(gòu)不同可分為儀表車床,落地及臥式車床,立式車床,回輪、轉(zhuǎn)塔車床,曲軸及凸輪軸車床。仿形及多刀車床,輪、軸、錠、輥及鏟齒車床。馬鞍車床及單軸自動(dòng)車床。多軸自動(dòng)、半自動(dòng)車床和數(shù)控車床等。

所屬分類:教育培訓(xùn)/職業(yè)培訓(xùn)

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