傳統(tǒng)車牌識別模式通常采用基于特征的模式。這種模式的特點(diǎn)是通過預(yù)處理和特征提取的方式,獲取車牌圖像中的特征信息,再通過分類器對這些特征進(jìn)行判定。傳統(tǒng)模式需要人工設(shè)計特征提取器和分類器,因此識別準(zhǔn)確率和魯棒性受到很大的限制。傳統(tǒng)模式的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)算速度較快,計算量相對較小。
優(yōu)勢
1: 結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行平穩(wěn)、自動起桿、安裝維護(hù)方便
2: 采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動,減少了機(jī)械故障、低噪音、
3: 采用高靈敏度的光電限位控制系統(tǒng),運(yùn)行可靠,限位
4: 采用了特殊的停電手動、自動起桿裝置,這樣,即使是在停電的情況下,道閘可以手動抬桿,不影響車輛的正常通行, 同時道閘具有多種控制方式,支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式
5: 智能道閘的具備防砸車功能,有效防止閘桿誤傷車輛和行人。
一個完好的道閘體系由減速器、電機(jī)、傳動(或液壓)、平衡設(shè)備、底盤、制動支架、制動桿等組成。由于道閘體系運(yùn)用的場所比較特殊,大都都是在室外的。因而,在挑選道閘體系的時候,一般需要注意一下幾點(diǎn):
1.防砸車、砸人功能;
2.識別率是否高;
3.閘桿漂亮易見;
4.內(nèi)部力矩結(jié)構(gòu)防銹;
5.是否是智能道閘體系;
6.外殼堅固耐用,防水防銹;
7.停電等緊急情況 方便手工操作。
道閘又稱擋車器,是用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道,用于管理車輛的出入。電動道閘可單通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場管理系統(tǒng)實(shí)行自動管理狀態(tài),入場識別車牌放行車輛,出場時,收取停車費(fèi)后自動放行車輛。道閘由減速箱、電機(jī)、(或者采用液壓)傳動機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
在傳統(tǒng)停車場中,需要人工查驗(yàn)車輛的車牌信息并核對是否已繳納停車費(fèi)用,占用了大量的時間,容易導(dǎo)致車輛擁堵和管理不當(dāng)?shù)那闆r。而智能道閘通過車牌識別技術(shù),可自動識別進(jìn)出車輛的車牌信息并與相應(yīng)的停車費(fèi)用做出匹配,加快車輛通行速度,大大減緩車輛擁堵的發(fā)生。同時,此技術(shù)還可避免因?yàn)楣ぷ魅藛T因疲勞或失誤,誤識別或漏識車牌信息等問題的發(fā)生,為用戶提供更加安全、精 確、便捷的通行服務(wù)。
隨著社會科技的發(fā)展,新型的停車器材逐漸興起,如無人機(jī)識別柔性道閘、NFC電子支付等。停車場需要將智能設(shè)備和新興技術(shù)相結(jié)合,升級智能停車場系統(tǒng),提高停車場的管理水平,增強(qiáng)用戶和車主的使用體驗(yàn)。例如,智能道閘可以與手機(jī)APP相互兼容,實(shí)現(xiàn)車主的預(yù)約停車和無人值守支付等功能,進(jìn)一步優(yōu)化用戶體驗(yàn)。
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