供應(yīng)商 | 上海缽滿集裝箱有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
材質(zhì) | 不銹鋼集裝箱 |
加工定制 | 是 |
類型 | 冷藏箱集裝箱 |
關(guān)鍵詞 | 冷凍集裝箱出租租賃 |
所在地 | 上海市寶山區(qū)金勺路320號 |
8年
在冷藏裝置的操作期間,蒸發(fā)器盤管上會(huì)形成冰層,這取決于設(shè)定溫度,貨物溫度,通風(fēng)裝置新鮮空氣的數(shù)量以及貨物的濕度等。制冷裝置會(huì)定期進(jìn)入除霜狀態(tài),由一系列的電加熱裝置產(chǎn)生熱量或者向蒸發(fā)器盤管吹入熱氣。所有的風(fēng)扇在此時(shí)會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)以防熱氣進(jìn)入貨艙。然而, 由于回風(fēng)溫度感應(yīng)器位置接近制冷裝置,此種溫度升高可能會(huì)被記錄下來。因此,除非經(jīng)數(shù)據(jù)記錄軟件處理,否則溫度記錄將會(huì)呈現(xiàn)與除霜間隔時(shí)間一致的周期性溫度升高。如果除霜期間短暫,每小時(shí)的溫度讀數(shù)和除霜期間可能會(huì)有一定出入。
隨著冷藏集裝箱生產(chǎn)的發(fā)展和應(yīng)用的普及,冷藏集裝箱的研究領(lǐng)域十分廣闊,
1、對冷藏集裝箱結(jié)構(gòu)的研究,使箱體具有更高的強(qiáng)度、剛度、隔熱性能和通風(fēng)系統(tǒng)。
2、冷藏集裝箱性能研究采用多方向、多控制參數(shù)的電子控制,采用微機(jī)及相應(yīng)的電子元件對箱內(nèi)空氣的溫度、濕度、空氣質(zhì)量等參數(shù)進(jìn)行綜合處理,實(shí)現(xiàn)跟蹤,箱內(nèi)空氣參數(shù)的調(diào)節(jié)和控制。研究一種新的“新鮮空氣交換系統(tǒng)”,以可靠地監(jiān)測箱內(nèi)的空氣成分,有害氣體,補(bǔ)充新鮮空氣,調(diào)節(jié)空氣濕度,實(shí)現(xiàn)更有效的食品保存。
3、冷藏集裝箱制冷裝置的研究:制冷裝置在計(jì)算機(jī)的控制下工作,制冷壓縮機(jī)根據(jù)微機(jī)發(fā)出的熱負(fù)荷信號自動(dòng)調(diào)節(jié)速度和制冷量,使冰箱保持在工作狀態(tài)。
4.為了執(zhí)行有關(guān)保護(hù)大氣臭氧層的協(xié)議,有必要開展冷藏容器制冷劑更換的研究。
5、冷藏集裝箱熱性能測試系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)有待進(jìn)一步優(yōu)化。
6、冷藏集裝箱仿真研究。
二手冷藏集裝箱的冷藏制冷能力有限,主要用于保持貨物溫度。也是說,人們把-20℃的貨物裝進(jìn)去,它能保持貨物在-20℃,地運(yùn)送到目的地;人們把5℃的貨物裝進(jìn)去,它能保持貨物在5℃下地運(yùn)送到目的地。如果把常溫下(20℃)的貨物,直接裝箱并要求它冷凍到-20℃,將無法實(shí)現(xiàn)。因此,貨物在裝入二手冷藏集裝箱之前需先降溫到溫度。
所屬分類:集裝箱設(shè)備/冷藏集裝箱
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