如何更換汽車變速器齒輪油
齒輪油應具有適宜的運動戮度，以形成較好的潤滑狀態(tài)。汽車齒輪多處于混合潤滑和邊界潤滑狀態(tài)，主要是油性劑的油膜和極壓抗磨劑的反應膜起作用，從而減小磨損量，防止高負荷條件下的齒面擦傷和燒結(jié)對于齒輪油的潤滑性和極壓抗磨性，其計定指標除運動豁度外，還要通過四球極壓試驗機或臺架試驗來評定。下面給大家介紹一下如何更換齒輪油。
齒輪油的更換步驟：
1．擰下油位檢查孔螺塞，檢查油位是否達到規(guī)定油位，查看孔邊刻度是否在0～15之間。如果油量不足，應補足齒輪油，使油位達到規(guī)足刻度并檢查有無漏油現(xiàn)象。
2．更換齒輪油時，應先啟動車輛，咨轉(zhuǎn)或行駛一定距離，使變速器齒輪油升溫。在齒輪油還處于溫熱狀態(tài)時，擰下放油孔螺塞，放出齒輪油。裝復放油螺塞時，注意有些車型的放油螺塞是有磁性的，應將吸附于螺塞之上的鐵粉除去后，再將其牢固地擰上去。然后加入符合要求的新齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止，裝好檢查孔螺塞。一些類型的車輛，如捷達轎車等車型的變速器齒輪油在使用中無需更換，只需檢查其有無滲漏現(xiàn)象即可。如果發(fā)現(xiàn)變速器有滲漏現(xiàn)象，應修復滲漏部位，并添加齒輪油。
說起汽車的齒輪油，或許大家并不陌生。它是就是汽車的變速箱油，俗稱齒輪油。近就有朋友問小編，什么情況下需要更換齒輪油？下面小編就和大家一塊看一下，希望對大家有所幫助。
變速箱油的作用：
變速箱油具有潤滑，清洗，防銹，散熱、排擋等作用，車在行駛過程中齒輪高速運轉(zhuǎn)、摩擦產(chǎn)生熱量，這就需要變速箱油來潤滑和降低溫度，一次車輛的正常運行，同時還能在嚴苛操作條件下減少油品損失。
變速箱油多久換一次？
手動變速箱：
駕駛員對車輛操作的熟練程度、車輛經(jīng)常行駛的路況、一段時間內(nèi)行駛里程的多少、是否經(jīng)常速飆車等，決定了齒輪油的更換實際周期和里程。
一般來說2萬公里以內(nèi)更換變速箱油是沒有問題的，超過2萬公里就需注意了。只要掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，就可以放心的跑；如果一個時期以來，掛擋明顯生澀，大不如以前流暢，超過100公里以后變速箱噪音明顯增加，這時不論跑的里程是3萬還是6萬，都是及時更換變速箱油。否則會加劇變速箱齒輪的摩擦，使你的愛車過早進入大修期。齒輪油的更換過于頻繁會造成不必要的浪費，適時。
自動變速箱：
變速箱油在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~6萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。
不更換帶來的隱患：
變速箱油長期在高速高溫下工作會變質(zhì)揮發(fā)，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內(nèi)部零件。長期不更換變速箱油，車子冷車會出現(xiàn)起步無力的現(xiàn)象。車輛在行駛過程中容易出現(xiàn)輕微的打滑等現(xiàn)象。長期不更換變速箱油，變速箱油會變濃，易使變速箱散熱器受阻，從而導致變速箱油溫過高，加劇磨損。
重負荷齒輪油的性能特點：
1、具有優(yōu)良的粘溫性能；
2、良好的低溫流動性能，齒輪箱在低溫下正常啟動運轉(zhuǎn)；
3、良好穩(wěn)定的耐熱穩(wěn)定性能，防止油品高溫變質(zhì)；
4、良好的極壓抗磨性能，減少齒輪箱磨損；
5、在高溫下長期使用不結(jié)焦、無沉淀物。
齒輪油其實就是車輛、后橋齒輪傳動機構(gòu)所需要的潤滑油，齒輪油質(zhì)量的好壞不僅會影響零部件的正常運轉(zhuǎn)，還會影響到汽車的使用壽命。如果沒有及時更換的話還會造成車輛的安全隱患，直接威脅到車主的生命安全。因此汽車齒輪油是需要定時定期進行更換的，那么一般來說?下面小編就來給大家做個詳細的分析。
齒輪油是卡車不可或缺的潤滑介質(zhì),平時在保養(yǎng)時,很難注意齒輪油的性能指數(shù),往往認為齒輪油似乎是完全通用的,其實這并不正確。
卡車傳動系統(tǒng)部件中的齒輪，主要分布在變速器與后橋，現(xiàn)今的卡車配置的大扭矩變速器與小速比后橋，對應的齒輪端面承受的壓力非常驚人，因此變速器與后橋的齒輪潤滑，所使用的齒輪油也有的性能要求。
齒輪油的使用性能分類是怎樣的?
通常在齒輪油裝上，能夠看到的標識中，需要注意使用性能的分類標準，國際通用以美國API制定的性能分類，分為GL-1/GL-2/GL-3/GL-4/GL-5基本五種。
齒輪油是廣義的機油是統(tǒng)稱，也就是說只要是機器用油都叫機油，齒輪油可以看作廣義機油一種。但狹義機油一詞我們指我們通常所說的發(fā)動機機油即汽油，柴油引擎所使用的機油。理論上來說機油，齒輪油所起的功能是一樣的，主要是潤滑，清洗，防銹，散熱等作用。實際上，兩者是有區(qū)別的。主要區(qū)別是根據(jù)工作載荷特點，如接觸壓力，使用溫度場合選擇。機油就是潤滑油，如發(fā)動機的潤滑。齒輪油用于差速器內(nèi)。當然如果是自動變速器還有液力油等。
1、齒輪油一般是特制的，齒輪油是以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，其使用壽命，提高傳遞功率效率。
2、機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。因為發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400C至600C。因此二者不能混用，更不能混為一談。
3、機油通常指發(fā)動機潤滑油，對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻和密封的作用，除了基礎(chǔ)油加劑有自己的研發(fā)方向和特點，主要方向都是在各種復雜工況下，保持發(fā)動機良好的運轉(zhuǎn)，以發(fā)動機工作的平穩(wěn)和使用壽命。另外發(fā)動機工作溫度可達600，所以對機油的抗高溫氧化有很大要求。
4、而齒輪油顧名思義就是主要用于齒輪咬合潤滑，應用于手動變速箱，差速器和前橋驅(qū)動，一般添加積壓抗磨劑成分比較多，對耐磨性和機械平滑性要求較多，相對的耐高溫性能要求不是那么苛刻。
5、發(fā)動機用機油一般是20w50之類的數(shù)字比較小；齒輪油則是85w90或者更高。
6、引擎機油主要注重低溫性能，在低溫時具有良好的流動性。但齒輪油主要是注重高溫高壓下的性能，因為齒輪與齒輪之間，壓強要比發(fā)動機高得多，而且工作溫度也高得多。所以一般齒輪油溫性能也比發(fā)動機油高。汽車等需要啟動后等待發(fā)動機帶動一段時間使齒輪箱預熱（一般是卡車才那么要求，汽車當然也應該這樣）。
7、齒輪油如果沒有那么好的性能，一旦油膜沒有在齒輪上，就會嚴重磨損，而損壞。極壓齒輪油的抗壓性能一般的。用于重型工程車（比如輪式裝卸車[鏟車]）轎車、越野汽車的雙曲線齒輪傳動裝置，而使用雙曲線齒輪油。
8、齒輪油為強堿性，主要是強力潤滑作用，確保齒輪受里面油膜的；齒輪油粘溫比和添加劑因工作環(huán)境不同而不同。
9、機油等級比齒輪油低，主要是一般的潤滑；發(fā)動機機油粘溫性好，其作用除了潤滑還有清潔、分散齒輪油 是作用，呈弱堿性。
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