具有從油料中分離水滴的作用，是過濾分離器的重要功能元件。FLX系列分離濾芯可滿足在固定的移動(dòng)加油設(shè)施中使用的各種過濾分離器的需要。 特點(diǎn) 1）用雙面涂敷聚四氟乙烯的200目不銹鋼網(wǎng)，流動(dòng)阻力小，分離； 2）結(jié)構(gòu)及材料均符合API-1581要求； 3）規(guī)格品種，可滿足各種過濾器的需要。

航空煤油密度適宜，熱值高，燃燒性能好，能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒，且燃燒區(qū)域小，積碳量少，不易結(jié)焦；低溫流動(dòng)性好，能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對(duì)油品流動(dòng)性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔凈度高，無機(jī)械雜質(zhì)及水分等有害物質(zhì)，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對(duì)機(jī)件腐蝕小。

航空煤油適用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用，用于超音速?zèng)]有低飽和蒸氣壓與良好的熱安定性。此外，因?yàn)槊河筒灰渍舭l(fā)、燃點(diǎn)較高，燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)多用汽油，航空燃油中也加有多種添加劑，以改善燃油的某些使用性能。

航空煤油多采用一次通過部分轉(zhuǎn)化的工藝，加工過程中采用共凝膠型催化劑，催化劑量裝填多，分子篩含量少，芳烴飽和能力強(qiáng)，油品具有密度大、燃點(diǎn)高、熱值高、芳烴低的特點(diǎn)。 除航空煤油外，各國(guó)還在研究合成烴燃料和其他高能燃料，但尚未獲得廣泛使用。

噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)機(jī)件的精密度很高，因而即使是細(xì)微的顆粒物質(zhì)也能夠造成燃料系統(tǒng)的故障。引起燃料臟污的物質(zhì)主要是水、表面活性物質(zhì)、固體雜質(zhì)和微生物。我國(guó)航空煤油的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定航空煤油中游離水的含量不超過30μg/g。國(guó)外一些航空煤油的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，每升燃料中的固體微粒不應(yīng)多于1mg，微粒直徑不得超過5μm。

噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量很大，在機(jī)場(chǎng)往往采用高速加油。在泵送燃料時(shí)，由于摩擦，會(huì)在油面產(chǎn)生和積累大量的靜電荷，其電勢(shì)可達(dá)數(shù)千伏甚至上萬伏。這樣，到一定程度就會(huì)產(chǎn)生火花放電，如果遇到可燃混合氣，就會(huì)引起爆炸、起火。
影響靜電荷積累的因素很多，其中之一就是燃料本身的電導(dǎo)率。電導(dǎo)率小的燃料，在相同的條件下，靜電荷的消失慢而積累快；反之，電導(dǎo)率大的燃料，靜電荷消失速度快而不易積累。研究表明，當(dāng)燃料的電導(dǎo)率大于50×10-12Ω-1m-1時(shí)，就足以安全。

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